Мировые автоновости

16 мая, в Киеве финишировал первый раунд Приза «Автомобильного салона Блиц Авто» по авто-ралли на стоковых машинах «Блиц-Авто Ралли». Состязания проходили на 7 особых отделах длиной 24 км, протянутых по территории автодромов «Чайка» и «Феофания». Совместная же дистанция состязания составила 271 км.

Участвовать в Призе собралось 60 экипажей как из Киева, так и из прочих мегаполисов Украины – Харькова, Черкасс, Полтавы, Ивано-Франковска. Практически в ста процентах случаев это начинающие спортсмены, приверженцы, которые приняли решение постараться собственные силы в автомобильном спорте. Но среди участников были и достаточно квалифицированные экипажи, участвующие в квалифицированных состязаниях по авто-ралли. К примеру , не все одинаково удачно управлялись с целью проезда «супер-спешиала» – наиболее характерной погрешностью было несоблюдение легенды.

Со спортивной позиции заслуживает особого внимания одно новшество, которое символически является «стоп-энд-гоу». Сущность его содержалась в том, что при прохождении особого отдела любой экипаж мог при прохождении нескольких проверочных пунктов притупить до абсолютной приостановки и только потом снова возобновлять перемещение. С одной стороны это несколько затруднило цель спортсменов и сделало гонку не менее любопытной. С иной — разные объяснения корректности проведения «стоп-энд-гоу» занесли отношение в доставление результатов.

Участники остались удовлетворены уровнем компании состязания, также как и снабжением его безопасности. Со спортсменами были согласны и созерцатели, в числе которых были зафиксированы и знаменитые российские пилоты. «Сегодня я увидел несколько экипажей, чей уровень езды дает возможность им призадуматься об участии в квалифицированном авто-ралли, — заметил, например, безусловный победитель Украины по авто-ралли 2001 года Владимир Петренко. — Впрочем, разумеется, служебный рост может реализоваться лишь при соответствующем финансировании».

Чемпионами прошедшего авто-ралли, стали экипажи на турбованных Мицубиси Лансер Evo, 4 из которых вошли по итогам автогонки в пятерку безусловного зачета. Организацию «эвиков» развел экипаж Юрия Руденко и Александра Деревянко, выступавший на авто Хонда CRX — он выиграл в классе ЛА-2 и стал 3-им призером «абсолюта». «Серебро» досталось Тарасу Царицу и Алексею Затворницкому, а победителем автогонки в безоговорочном зачете и классе ЛА-1 стал экипаж В. Лукьянова и Галины Леоновой. В старших классах ЛА-3 и ЛА-4 победа досталась экипажам Александр Новинский/Света Данченко (Хонда Цивик 1,6) и Сергей Скок/Светлана Франчук (Хонда Цивик 1,4) как следствие.

Также надо обозначить выступление  экипажа  Кадученко Вячеслав / Дудка Дмитрий  которые на автомобиле  Деу Сенс заняли  2 Место в класе ЛА-4  и 11 в  безоговорочном зачёте, эти ребята обосновали что основное это знание водить машину.

Окончательные итоги состязания