Архивы за Июнь, 2019
Представлен гоночный Novitec Rosso F430 RACE!
Тюнинговая компания Novitec известна водителям тем, что она делает стремительные машины еще стремительней. Заключительными были Феррари F430, о которых раньше рассказывал InfoCar.ua. Сегодня же была показана гоночная модификация Novitec Rosso F430 RACE.
На авто была установлена новая система выхлопа, патрубки которой интегрированы в обратный обвес, свежий динамический обвес, повышающий маневренность авто и его прижимную силу, и доводки определенные доводки мотора, что вместе сделало возможным выдавить из «двигателя» целых 707 л.с.! Разбег от 0 до 100 км/час составляет 3,5 сек, а предельная скорость равняется 345 км/час. В соответствии с увеличившейся производительностью были улучшены система тормозов (определены свежие тормоза изготовления Brembo) и подвеска авто. Авто покрашен в белый оттенок с 3-мя темными полосами по центру, проходящими по всей длине кузова.
Дизайн содержит повышенные лепестки переключения передач, свежую обшивку зала ярко-черной кожей с черной строкой, и врезки из углепластика, позволившие уменьшить массу авто. Стоимость авто также была «улучшена» и составляет сейчас |193,277. Что же, можно лишь позавидовать тем счастливцам, которые получат себе данный авто.
Послезавтра под стенками Кабмина будут бастовать тыс транспортников, таксистов и стандартных автолюбителей
В четверг российские автоперевозчики проводят в Киеве 2 акции протеста. Около 800 автомашин и около 5-и миллионов человек рассчитывают вывести к зданию правительства перевозчики, требующие отмены нормативных актов прошлого Кабмина, которые, как они заявляют, «делают работу невозможной». Про это рассказал вчера на конференции в Киеве вице-президент публичной компании «Союз автоперевозчиков Украины» Богдан Ляшук. Как писал «Новый Регион», предлогом для неповиновения стали постановления правительства В. Януковича, предусматривающие, что бизнесмены, исполняющие случайные пассажирские транспортировки, должны за денежные средства приобретать на каждую поездку второе разрешение – взаимодействие от ГАИ и Глававтотрансинспекции. Автолюбители говорят, что это далеко не предоставляет возможности вовремя делать заявки и в ряде всевозможных случаев вообще «лишает работу смысла».
Протестуют перевозчики и против распоряжения правительства, в соответствии с которым запрещено применять для транспортировок пассажиров переоборудованные автобусы. Как заметил Богдан Ляшук, в этом случае «государство воплотило сомнение себе самому, так как бизнесмены приобретали лицензии на транспортировки пассажиров в подобных переоборудованных автобусах».
А основное другое. «На покупку и обновление автомашин были взяты займы, очень многие автоперевозчики положили собственные займы и дома – и вдруг правительство в 1 день заменяет требования игры. Люди просто остаются без работы, не понимают, как рассчитаться с долгами, не понимают, как быть дальше», – заявил Глава публичной компании «Союз водителей» Сергей Овчинников. Со слов учредителей, «это открытый федеральный шантаж, люди доведены до максимума и будут защищать собственные права до конца».
Автолюбители также возмущены действиями ГАИ в процессе месячника предупредительной отработки дорог. Как сообщил глава компании «Общественный Совет Украины» (ОСУ) Валентин Халецкий, в процессе данного месячника тыс квалифицированных автолюбителей лишились прав и, так что, также остались без каких-то средств к существованию. Со слов Халецкого, ОСУ двадцать суток ведет акцию солидарности с автолюбителями, не имеющими прав, так как полагает действия ГАИ противоречащими законодательству.
«Завтра будет проходить свежий раунд акции, мы вызываем всех автолюбителей в сигнал солидарности остановиться и подключить запасную сигнализацию», – заявил Халецкий. Он также заметил, что «наведение порядка на автодорогах нужно начинать именно с ГАИ, так как ее работники регулярно не соблюдают правила», и что около любого поста ГАИ необходимо «установить пост публичного контроля».
Роллс-Ройс Фантом от EDAG
Мультимиллионеры и милиардеры в мире имебт крепкий и трудный график собственной работы и жизни вцелом. По данному тюнинг-компания EDAG собралась сделать определенные вещи для них незначительно легче. Дебютируя на Geneva Авто Show Роллс-Ройс Фантом от EDAG имеет удивительное решение крыши, которое ликвидирует потребность нагибаться при посалке для пассажиров заднего ряда.
Воодушевление для открытия так что крыши из того, что EDAG полагает просмотром внутри зала. Заводские машины оборудованы мощной задней прочной, которая добавляет пассажирам конфиденциальности и безопасности. Но, это и стало незначительным минусом авто (по словам компании-доработчика) потому, что обладателям авто (а они безусловно должны двигаться на заднем диване в данном авто) незначительно данная функция ограничивает высадку-посадку в авто.
Что бы ликвидировать данную неприятность EDAG понадобилось применять карбоновые детали в крыше и поменять дизайн с уникальными элементами от Роллс-Ройс, что бы сделать целую конструкцию. Что бы раскрыть крышу автолюбитель либо путешественник просто жмет на клавишу и гидравлический привод подымет элемент крыши в абсолютной тиши, что бы не собирать автовладельца
Свежие разведывательные фото нового Рэйнж Ровер Sport
Как уточнили источники InfoCar.ua, свежий рестайлинговый Рэйнж Ровер Sport будет летом 2009 года. А сейчас у нас есть возможность лицезреть, что будет показано британским изготовителем.
Новые разведывательные фото демонстрируют как свежий авто проходит зимние исследования. Кроме нового ведущего обвеса и фальшрадиаторной сетки, убийца Порше Кайен (как называют его в компании-производителе) содержит определенные и прочие риторические доводки, которые были выполнены с учетом пожеланий текущих обладателей авто.
В зале самым большим развитием считается новая панель устройств. Сделанная в образе нового Ягуар XK, она придает авто прохлады, оставаясь при этом традиционной. Также Infocar.ua рассказали о том, что проходящий зимние исследования авто был оборудован технологией зажигания без ключа, что наталкивает на идея о том, что свежий Sport будет оборудован новой технологией «keyless GO+».
Скорее всего, новая модель будет показана на Geneva Motor Show в 2016 году.
Произведена доступная смена углепластику
Если вам не по карману приукрашивать собственный авто легкими и крепкими составными частями из настоящего карбона (капот, крыша, спойлеры, зеркала), то вам нужно обратить свое внимание на свежий продукт от компании Foliatec – самоклеющуюся пленку Carbody, изображающую карбоновую плоскость.
Источник имеет красивый неясный блеск, и дилетант просто может не разобраться в происхождении элемента, обработанного этой мембраной.
Такая «обманка» прекрасно противоборствует морозу (до -40ºС) и весьма повышенной температуре (до 120ºС), и не опасается автомоек и плохой погоды. Помимо внешних панелей, пленка вполне может быть поклеена и на компоненты дизайна: общество, главная панель, карты дверей.
Сам процесс нанесения источника на необходимую плоскость предельно несложен, а в набор поставки входит особый ножик и острие. Объем производимых примеров составляет для экстерьерных работ — 150 x 130 сантиметров и для интерьерных – 50 х 50 сантиметров.
Правительство вновь поддержит «АвтоВАЗ» денежными средствами
Правительство собирается не разрешить ликвидации ощущающего финансовые проблемы «АвтоВАЗа», оказав экономическую помощь одному из акционеров предприятия — госкорпорации «Ростехнологии». Про это во вторник сообщил глава правительства РФ В. Путин.
Также премьер добавил, что отечественные власти рассчитывают на равновеликую помощь «АвтоВАЗа» со стороны всех его акционеров — французского автоконцерна Рено, обладающего 25 процентами активов, «Ростехнологий» (25,1 %) и «Тройки Разговор» (25,64 %). «Мне бы весьма желалось, чтобы все акционеры утвердили равносильное активное участие, равносильное активное участие в данной работе», — заметил В. Путин.
В субботу Путин сообщил, что автоконцерн Рено должен участвовать в оплате автозавода, в другом случае часть французского производителя автомобилей в акциях предприятия вполне может быть пересмотрена.
Осенью правительство акцентировало «АвтоВАЗу» займ размером 25 миллионов руб, но к концу сентября эти денежные средства завершились и в следующем месяце предприятие вновь просило у страны помощи.
Как было сообщено раньше, в масштабах антикризисной платформы тольяттинский автомобильный завод выгонит 27,6 тыс человек. 9-ти тысячам из данного числа руководство автозавода гарантирует трудоустройство на сооружении технопарка по изготовлению игрушек. Сейчас «АвтоВАЗ» действует в режиме уменьшенной пятидневной рабочей недели в одну замену, но с 1 января 2009 года перейдет на общий график.
Глава правительства также заметил, что в пятницу, 8 ноября, вице-премьер РФ Игорь Шувалов посетит предприятие для обсуждения вопросов реструктуризации «АвтоВАЗа».
Уникальное предложение – декорирование займа на авто с ставкой по кредитам от 9,99% через сеть-интернет
До 24 мая 2008 года в Альфа-Банке будут действовать акционные критерии на декорирования займа на покупку авто: ставка по займу от 9,99% сезонных в дол. США.
Вместе со Страховщиком ВЕСТА Альфа-Банк рекомендовал собственным заказчикам свежий Пакет услуг по кредитованию авто.
В пакет входят – вероятность декорирование займа через сеть-интернет либо в отделении Банка, поощрительные критерии по прибыльным ставкам на финансирование авто от 9,99% сезонных в дол.США с условием декорирования страховых полисов в Страховщика ВЕСТА, и вероятность закрытия займа через сеть-интернет.
Для декорирования займа по дотационным критериям, нужно заполнить электронную заявку на веб-сайте Банка. После ее принятия менеджер Альфа-Банка вяжется с адресантом, конкретизирует данные и помогает заполнить детальную анкету. Решение по займу, и одобренную сумму кредитного предела заказчик сумеет получить на протяжении 1 дня, затем он может выбрать авто в любом автосалоне-партнере.
Оформляя займ на авто, заказчик приобретает вероятность подключить сумму страховки КАСКО в «тело» займа.
имеющимся заказчикам Альфа-Банк предлагает производить рекуперация займа через сеть-интернет. Эта услуга дает возможность выплачивать займ в любое время, включая торжественные и уикенд.
Не менее подробно об условиях индивидуального кредитования под заклад авто вы можете узнать на веб-сайте Альфа-Банка (www.alfabank.com.ua), и по телефонному номеру Контакт-центра 8-800-50-20-500
Сеат добился планки в 16,000,000 единиц собственной продукции.
13 декабря 1953 — день, когда Сеат произвел собственный первый авто, Сеат 1400 на собственном автозаводе Zona Franca в Барселоне, Италия. Сегодня же на собственном автозаводе Martorell организация производит собственный 16-милионный авто. Тогда, в 1953 году, 900 рабочих составляли по 5 авто в сутки, в то время как нынешние 12,000 рабочих создают 2000 штук продукции каждый день.
Торжественным авто стал Сеат Леон Ecomotive с мотором TDI 1.9 л, производительностью 109 л.с., импульс в окружающую среду СО которого равен 119 г/км, расходуя при этом 5 л горючего на 100 км. пути. Обладателем же торжественного звонкого авто стала юная испанка.
Глава руководства Сеат Эрих Шмитт (Erich Schmitt) заявил: «В настоящее время перед организацией стоит первостепенная цель — сделать лучше технические процессы, не менее поднять качество наше продукции, и увеличить уровень обороны атмосферы. Как раз вдостижении данной задачи все наши работники сделали изрядный и специфичный вклад — оставаясь самими собой они все более и более вовлекаются в желании сделать нашу продукцию премиум качества».
В Украине 560 АЗС закончили реализовывать газ
ЗАО «Укрнафта», мажоритарным акционером в котором считается правительство, утверждает о приостановке с 25 марта реализации нефтепродуктов на своих АЗС из-за проблем законодательного порядка.
«С 25 марта 2008 года открытое акционерское сообщества «Укрнафта» вынуждено временно останавливает реализацию ясных нефтепродуктов в своей сети автозаправочных станций, которая содержит 563 АЗС во всех регионах Украины. К данному шагу сообщество заставляет буква закона Украины, например, законопроект Украины «О закупке продукции, работ и услуг за федеральные средства», — пишется в известии компании.
«Укрнафта» — самая крупная нефтедобывающая организация Украины, которая достает 75% нефти и газового конденсата от совместного размера добычи в стране. 50%+1 акция «Укрнафты» принадлежат НАК «Нафтогаз Украины», 42% активов контролирует команда «Приват».
Автоматическая коробка переключения передач М с 2-мя сцеплениями и функцией Drivelogic.
Спроектированная в первый раз во всем мире коробка переключения передач с 2-мя сцеплениями, созданная для производительного мотора и скоростного авто, синхронно появится на БМВ М3 купе, БМВ М3 хэтчбек и БМВ М3 автомобиль с откидным верхом. Передачи переключаются без разрыва потока производительности и тяги. Автолюбитель может сам выбрать одну из программ переключения передач, отличительных для авто серии М. 7 передач обеспечивают подходящий ряд сдаточных чисел и обещают в особенности оперативный разбег.
Функция Drivelogic позволяет пользоваться одиннадцатью отличительными для серии М платформами переключения передач с электронным регулированием. 5 из них – для автоматического режима переключения, 6 – для ручного, включая платформу регулирования стартом (Launch Control), нужную для принятия предельного форсирования при разгоне с места. Поднята результативность регулирования коробкой переключения передач в автоматическом режиме. По стремлению можно выбрать секвентальное (поочередное) переход передач в ручном режиме.
4-е происхождение регулярно улучшаемых автоматических коробок передач серии М учитывает вероятность ручного переключения. Существенное усовершенствование спортивных данных позволяет вождения в гоночном образе. Ручное переход передач проводится спортивным рычагом-селектором либо подрулевыми лепестковыми тумблерами. Технология регулирования и опции коробки переключения передач отвечают условиям авто серии М. Момент подходящего переключения передач устанавливается особыми световыми индикаторами.
Гармоническое соединение автоматической коробки переключения передач DCT М Drivelogic и мотора V8 объясняет существенное усовершенствование динамики ускорения нового БМВ М3. Авто оборудован также опциональной функцией «перегазовки» при переключении передач «вниз».
Скрупулезно обдуманная охлаждающая система рабочей воды – самый важный момент безотносительной долговечности и надежности коробки переключения передач DCT М Drivelogic даже в условиях автогонок, когда она подвергается действию необычных нагрузок и температуры.
Технология помощи при перемещении на маленькой скорости гарантирует подходящий уют при приемах. Трансмиссионый бивачный тормоз автоматом активизируется после выключения зажигания.
В базу подготовки новой коробки переключения передач была положена цель будущего понижения топливного расхода и понижения размера нездоровых выбросов сравнивая с машинными и гидромеханическими коробками автомат стандартной системы.
Стремительней переключения, выше скорость:
Автоматическая коробка переключения передач М с функцией Drivelogic.
БМВ М GmbH очень гордится тем, что считается первым во всем мире производителем автомобилей, предлагающим 7-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач, специально спроектированную для сверхмощных моторов. Сравнивая со всеми стандартными коробками передач, вразумительными сейчас, данная новая коробка переключения передач гарантирует подходящее переход еще не менее активный разбег при одновременном существенном увеличении топливной экономичности.
Новая автоматическая коробка переключения передач DCT М Drivelogic переключает передачи без знака на разрыв потока производительности, доставляя автолюбителю наслаждение от вождения в спортивном образе и чувство удобства. По собственным данным новая автоматическая коробка переключения передач DCT М Drivelogic отлично согласована с полномочиями высокооборотного мотора V8 нового БМВ М3. Синхронно дебютируя на БМВ М3 купе, БМВ М3 хэтчбек и БМВ М3 автомобиль с откидным верхом, новая коробка переключения передач помогает разгоняться еще динамичней. На Украине машины с автоматической коробкой переключения передач будут осенью 2008 года.
Владея данными свойствами, 7-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач DCT М Drivelogic является в особенности интересной для автолюбителей со спортивными амбициями в роли замены стандартным 6-ступенчатым машинным коробкам переключения передач. Поддерживая единым руководящий момент мотора, уменьшая разрыв между передачами до максимума и применяя активное переустройство тяги при переключениях, автоматическая коробка переключения передач DCT М Drivelogic обещает действительно спортивные чувства в любом режиме – автоматическом либо секвентальном ручном.
Вторым значительным обстоятельством считается содержание уникальной для модификаций БМВ М функции Drivelogic с 5-ю платформами для режима D и 6-ю платформами для режима С, что дает возможность каждому автолюбителю вероятность настроить БМВ М3 индивидуально для себя и собственного образа вождения.
В двух режимах работы коробки переключения передач DCT М Drivelogic – автоматическом (D) и ручном (С) – поддерживается не менее оперативное и удобное переход передач.
Процесс переключения передач важно остался аналогичным, что применяется в секвентальных коробках переключения передач БМВ SMG М. Это значит, что даже в ручном режиме переключения нет потребности в педали сцепления, потому в процессе переключений автолюбитель может не снимать ногу с «потопленной в пол» педали газа.
Для подключения режимов D либо С и передачи заднего хода, автолюбитель должен вначале выбрать порядок с помощью нового спортивного рычага селектора, специально спроектированного для БМВ М3, после чего автолюбитель может собственноручно переключать передачи в режиме С. В такой ситуации рычаг селектора перемещается вдоль одной линии, другими словами поочередно (секвентально).
В роли замены у автолюбителя есть вероятность переключать передачи при помощи лепестковых тумблеров, поставленных на руле – левый применяется для переключений «наверх», правый – для переключений «вверх».
 |
АВТ Бавария
|