bf17dd58

Архивы за Март, 2020

Хонда отказывается от проектов сделать сверхдоступный авто

Хонда отказывается от проектов сделать сверхдоступный автоВместо подготовки доступной модификации, организация хочет развивать сектор гибридов и сосредоточиться на безопасности. Ориентиром для многих всемирных производителей автомобилей, стремящихся к образованию сверхдоступного авто, с недавних времен служит индусская модель Тата Нано, которую будут предлагать в данной стране в стандартной комплектации за 2 500 долларов США. Ниссан Motor вместе с Рено, собственным компаньоном по альянсу, собирается вывести на рынок не менее абсолютную с технической точки зрения модель приблизительно такой же стоимости к 2010 году. Хонда Motor также оценивала вероятность образования дешевого авто для развивающихся рынков. Но сейчас, со слов главы Хонда Motor Такео Фукуи (Takeo Fukui), организация предпочтет сконцентрировать действия на разработке не менее экологических и безопасных авто, так как как раз такие авто будут господствовать на рынке в дальнейшем. При этом Хонда не собирается делать разницы между рынками, на которых будет предоставлять собственные модификации, в особенности в плане безопасности. Фукуи сообщил, что индусские либо китайские клиенты более заинтересованы в том, чтобы приобрести безопасный авто, чем клиенты в какой-нибудь другой стране.

Со слов главы Хонда Motor, наиболее очень быстро развивающимся авторынке в скором времени будет Индия. Тут, полагает Фукуи, раскатится жестокая борьба в разделе доступных авто, а Хонда в ней принимать участие не собирается, сконцентрировавшись на не менее идеальных на техническом уровне, экологических и безопасных модификациях, при этом считающихся сравнительно вразумительными по стоимости.

Женева 2008: Bugatti Veyron Fbg par Hermes

Женева 2008: Bugatti Veyron Fbg par HermesНа авто-шоу в Женеве прошла демонстрация Bugatti Veyron Fbg par Hermes – итог труда еще одного дуэта шикарного производителя автомобилей и Дома моды.

В дизайне Veyron Fbg par Hermes отслеживается 2-цветная тематика, от капота до задней части. Сделанная из алюминия панель регулирования обработана дополнительной телячьей кожей.

Что же касается технологического оборудования, внутри уникального Bugatti обычный 8,0-литровый двигатель, размещенный позади, производительность которого составляет 1001 л.с. Разбег супер-кара до 100 км/ч – 2,5 сек.

Желающие купить Bugatti от Hermes должны быть способны оплатить 1,55 млрд. euro.

Союз Опель играет за быстрейшее окончание переговоров о реализации

Союз Опель играет за быстрейшее окончание переговоров о реализацииСоюз немецкого авто автоконцерна Опель играет за быстрейшее окончание переговоров о реализации предприятия канадско-австрийской компании Magna, выступающей совместно с отечественными инвесторами.

С позиции главы совета Клауса Франца, переговоры с исходной компанией — североамериканской компанией Дженерал Моторс — должны быть закончены в середине нынешней недели либо конце следующей, а контракт должен быть подписан в рассчитанный период — в конце ноября. «Сроки должны соблюдаться, — отметил профсоюзный лидер. — Сотрудники предприятия осложнением не станут». Согласно его заявлению, штат автоконцерна «не заинтересован в том новом пересмотре сделки по Опель. «Мы хотим решения сделки как можно скорее», — отметил он.

В прошлый понедельник переговоры были оборваны из-за «принципиальных проблем» и восстанавливаются сегодня. Кроме General Motors, Magna и отечественных трейдеров в них участвуют представители Европейского портала нанятых сотрудников.

Ауди A3 1.6 TDI и1.4 TFSI С Tronic приобрели технологию «старт-стоп»

Ауди A3 1.6 TDI и1.4 TFSI С Tronic приобрели технологию «старт-стоп»Организация Ауди рассказала о том, что она приняла решение 2 собственных модификации A3 снабдить технологией «старт-стоп». Данными модификациями стали 1.6 TDI и 1.4 TFSI.

Потому сейчас дизельный вариант А3 употребляет около 4.2 л. на 100 км и производит 109 г/км СО2, тогда как бензинная модификация достигает расхода в 5.3 л. на 100 км, при выбросе СО2 на уровне 124 г/км.

A3 1.6 TDI, приводится в действие 4-цилиндровым мотором, до сих пор владеющего 105 л.с., при 4 400 об/мин и 250 Hm тяги между 1 500 и 2 500 об/мин. Дизельный А3 оборудован передачей С Tronic, из-за чего разбег до первой сотни занимает 11.7 сек, при предельной скорости в 194 км/ч.

Бензинный А3 TFSI, масштабом 1.4 л., развивает 125 л.с. и 250 Hm тяги, между 1 500 и 4 000 об/мин. Также объединенный с передачей С Tronic, разбег до первой сотни занимает 9.3 сек, при предельной скорости в 203 км/ч.

Вместе с технологией start/stop, модернизированные А3 также приобрели рекуперативную технологию торможения, которая отдает кинетическую энергию от торможения в батареи, а при ускорении разрежает батареи, этим самым снимая нагрузку с генератора и сберегая горючее.

2 свежих A3 будут предлагаться и для 3-дверной версии и для версии Спортбэк. Стоимость 1.4l TFSI составит 23 700 euro и 24 600 euro для версии Спортбэк. Дизельный вариант А3 стоит 25 000 euro и 26 400 euro за Спортбэк.

Хонда Аккорд – ключевая премьера Женевы

Хонда Аккорд – ключевая премьера ЖеневыОдним из важнейших мероприятий автомобильного салона в Женеве стал первый опыт нового поколения Хонда Аккорд. Американцам свежий Аккорд прекрасно знаком – там он был представлен еще в конце минувшего года. И вот сейчас Аккорд дошел и до нас. При этом, жители страны восходящего солнца собрались сделать для Европы абсолютно другую автомашину. Она немного меньше «американки», а при этом крупнее прошлого поколения. В ширину авто добавил 61 миллиметров, в высоту 76,2 миллиметров, а колесная основа выросла на 120 миллиметров. Представители Хонда убеждают, что кузов Аккорд стал цепче на 30%, основательно обновлена подвеска.

Следующее поколение Хонда Аккорд приобрело весьма любопытный внешний вид с срубленными гранями. При этом, наиболее красиво смотрится универсал, который благодаря обрушенным задним стойкам выглядит весьма хорошо и модно.

Приглянулся и зал с прекрасной главной панелью и приборной панелью.

Одним из любопытных наворотов Хонда Аккорд 2008 года будет электроусилитель руля, который завязан с технологией стабилизации. Если авто попадет в форс-мажорную ситуацию, то руль немного рванется в сторону, подсказывая автолюбителю, куда ему нужно скручивать «баранку»!

Стандартная комплектация азиатских Аккорд обретет двигатель масштабом 2,0 л, выдающий 156 л.с. (столько же имел этот двигатель и ранее). Будет и двигатель масштабом 2,4 л, который теперь развивает 200 л.с. (было 190 л.с.). Помимо этого, европейцам будет доступен новый дизельный агрегат масштабом 2,2 л (150 л.с.), который отвечает общепризнанным меркам Евро-5. Коробки переключения передач 2: 6-ступенчатая «механика» либо 5-ступенчатый «автомат».

General Motors: небольшие автомашины допустимы лишь в Европе

General Motors: небольшие автомашины допустимы лишь в ЕвропеПрезидент компании Дженерал Моторс Боб Лютц на глобальном конгрессе Automotive News сказал соображение, что североамериканские покупатели не будут пересаживаться с огромных авто на небольшие даже после входа в силу законопроекта о свежих нормах топливного расхода, сообщает издание Automotive News. Небольшие бюджетные машины необходимы европейцам, поскольку расценки на газ в Европе достигают $8 за галлон, заявил Лютц.

По словам Лютца, в Соединенных Штатах подписанный Бушем электроэнергетический биль доведет только к удорожанию авто и понижению реализаций, а не воодушевит американцев пересаживаться на бюджетные автомашины. Самым лучшим выходом из расположения и самым лучшим методом уменьшить уровень употребления нефтепродуктов в стране президент General Motors полагает формирование инфраструктуры спиртового горючего Е85 и биотоплива.

Отчего такой подход не может быть использован к урегулированию азиатской связи от нефти, Боб Лютц не заявил.

Реализуется Альфа Ромео 6C 2300 Pescara Спайдер тирана Муссолини

Реализуется Альфа Ромео 6C 2300 Pescara Спайдер тирана МуссолиниБенито Муссолини не считается одним из наиболее дорогих азиатских лидеров ХХ столетия, а, все-таки, у него был отличный вкус в отношении авто. В 1935 году Альфа Ромео основала авто 6C 2300 Pescara Спайдер для тирана и авто будет реализован с аукциона.

Специально для Муссолини авто был улучшен, повысив производительность с 68 до 95 л.с. Всего было сконструировано 60 Альфа Romero 6C 2300 Pescara авто и это один знаменитый выживший Спайдер. Необычный роадстер также был применен для известной автогонки Mille Miglia 1936 года и пришел тогда 13-м.
Аукцион пройдет послезавтра в городке Cheltenham, графстве Gloucestershire и ожидается спасти за данный эксклюзивный авто £800,000. Специалисты надеются, что энтузиазм на данный авто будет весьма высок благодаря редкости и знаменательной значительности авто

Реализуется Альфа Ромео 6C 2300 Pescara Спайдер тирана Муссолини

БМВ изумило: все моторы применяют биотопливо

БМВ изумило: все моторы применяют биотопливоБМВ удостоверяет: «Все наши моторы принимают незначительное число биотоплива».

Теоретически все моторы готовы принимать незначительный % биотоплива комбинированного с периодически заправляемым стандартным бензином без различных подальших перемен. В целом, большое количество стран во всем мире прибавляют незначительный % этанола в газ (или биодизеля в топливо).

Но, вчера БМВ произвело прес-релиз, в котором произнесено, что все дизельные моторы изготовления БМВ готовы хорошо работать при 7-процентном прибавлении биодизеля (В7) без каких-то подальших перемен. Говоря же про спирт, организация назвала, что все машины БМВ готовы хорошо работать при 10-процентном прибавлении его в газ, с условием, что мотор был произведен после 1998 года. Для не менее же старых моторов, прибавление этанола в газ не должно превосходить 5-процентный барьер.

Объявление этого прецедента было выполнено потому, что на германских заправках будет свежий тип горючего под наименованием «Премиум plus», которое будет содержать 5% этанола (Е5), тогда как горючее В7 реализуется на большинстве заправок по всей стране.

И что не менее любопытно: БМВ сообщила о том, что организация ждет пока третье поколение биотоплива прибудел до формирования моторов поддерживающих Е85. Баварцы также сообщили о том, что ни один из серии моторов БМВ на сегодняшний день не сохраняет Е85 и В100.

Форд развивает заряженный F-150?

Форд развивает заряженный F-150?Додж начал линию со свежим мощным Рэм показанным не так давно в Детройте и идут некоторые слухи, что Додж started a trend with the mighty (flawed) V10-powered Рэм. Форд делает турбованную версию собственного большого вседорожника F-150.

Как было обнародовано InfoCar.ua свежий вершинам под кодовым заглавием Raptor ьудет длинее. Сниженная подвеска, увеличенная колея, обновленные тормоза — это лишь некоторые из предполагаемых перемен. Обычный объем колес составит примерно 20-23 дм.

Турбованный V8 — это безспорно, производительность которого составит примерно 373Кв/500 л.с., а предельная скорость даже не соединяется с подобным видом кузова. Вероятнее всего незначительно поменяется и дизайн кузова от того, который у нас есть возможность заметить на фотографии.

Вышел рейтинг стоимости полисов КАСКО

Вышел рейтинг стоимости полисов КАСКОВладельцы автомобилей в первый раз смогли познакомиться с рангом тарифов на страховку авто-КАСКО. Такой рейтинг для авто Тойота Камри, Опель Астра Classic, ВАЗ 21124 составила организация «Простобанк Консалтинг».

Для составления хит-парада были проанализированы данные 50-ти страховщиков – лидеров рынка автострахования. Рейтинг создается на основании объема стоимости полиса КАСКО. Чем меньше объем стоимости полиса, особенно хорошую позицию в хит-параде занимает экономическое предложение.

Специалисты компании установили наиболее оптимальные предложения по страховке КАСКО.

ТОП-3 страховых полисов КАСКО для авто ВАЗ 21124 ценой до 50 млн. гривен.:

  1. 4,72% — СК «НОВА», франшиза: по поражению — 1,00%, по угону — 5,00%.
  2. 4,80% — СК «Универсальная», франшиза: по поражению — 0,50%, по угону — 8,00%.
  3. 4,84% — СК «ОРАНТА», франшиза: по поражению — 1,00%, по угону — 7,00%.

ТОП-3 страховых полисов КАСКО для авто Опель Астра Classic ценой до 100 млн. гривен.:

  1. 4,90% — СК «Универсальная», франшиза: по поражению — 0,50%, по угону -10,00%.
  2. 4,90% — СК «КНЯЖА», франшиза: по поражению — 1,00%, по угону — 5,00%.
  3. 4,94% — СК «НОВА», франшиза: по поражению — 1,00%, по угону — 5,00%.

ТОП-3 страховых полисов КАСКО для авто Тойота Камри ценой до 250 млн. гривен.:

  1. 4,80% — СК «Allianz», франшиза: по поражению — 0,50%, по угону — 5,00%.
  2. 4,90% — СК «КНЯЖА», франшиза: по поражению — 1,00%, по угону — 5,00%.
  3. 5,04% — СК «ПРОВИДНА», франшиза: по поражению — 1,00%, по угону — 7,00%.

По словам специалистов, на автостраховании можно сберечь. Например, можно выбрать свидетельство с дешевизной и большой франшизой. Применяют разные ограничения в контракте страхования. Вероятен и переход в другую страховую организацию (демпинг тарифа). Тем не менее, при решении контракта страхователь должен хорошо осознавать: если он платит за свидетельство максимальную сумму, он обретет максимальное страховое покрытие.