Мировые автоновости

Архивы за Май, 2020

Японская организация Shuanghuan и Чжэцзян Jonway приобрели сертификат, который дает возможность им осуществлять торговлю собственными авто в Европе. И теперь в январе в Европе будут свежие кроссоверы, которые ну просто весьма похожи на БМВ X5 и Тойота RAV4.

Европейцы в первый раз сумели заметить свежие китайские машины на автомобильном салоне во Франкфурте в начале сентября 2007 года. И тогда все были весьма удивлены тем, что Shuanghuan CEO значительно напоминает БМВ X5. При этом, БМВ до открытия зала сообщили, что они приняли решение подать в суд на Shuanghuan (впрочем, дело еще не завершено).

Представители Shuanghuan отклоняют все нарекания в плагиате. Согласно их заявлению, при разработке CEO они просто исследовали все машины, которые реализуются в этом классе, переделали мысли и сделали собственную оптимальную автомашину. На вид Shuanghuan CEO выглядит хорошо, в особенности в профиль, когда его трудно отличить от БМВ X5. А вот качество комплектации зала оставляет желать лучшего. Да, Shuanghuan SCEO обит кожей и имеет большое количество «наворотов». А при этом кнопки подключаются с некоторым треском, крышка незначительного бокса для мелочи рядом с рычагом коробки переключения передач регулярно заедает. И аромат в автомобиле еще тот…

То же можно сообщить и про Чжэцзян Jonway UFO, который воспроизводит Тойота RAV4. А китайцы убеждены, что они посчитают собственных клиентов. Так как в Европе UFO стоит всего 15 990 euro (стандартная модификация увеличенного CEO будет стоить 25 990 euro).

Шкода сегодня продемонстрировала фото дизайна собственного флагмана — . Для любителей марки оставалось загадкой, какие моторы производитель автомобилей будет устанавливать на собственный свежий авто. Было мнение, что стандартным будет свежий 4-цилиндровый мотор с технологией TFSI, а эти мнения были неверными.

В базововй комплектации Шкода Суперб будет оснащаться новым 4-цилиндровым мотором масштабом 1.4 л с технологией TFSI и производительностью 123 л.с. Что касается других моторов, то ими будут 2 бензинных обемом 1.8 TFSI (4 цилиндра) и свежий 3.6 FSI V6 производительностью 158 л.с. и 256 л.с. как следствие. Почитателям дизельного агрегата будут даны такие моторы: 1.9 TDI PD DPF (103 л.с.), 2.0 TDI PD DPF (138 л.с.) и новый 2.0 TDI CR DPF, производительностью 168 л.с.

Не менее любопытным считается декорирование внешнего места и демонстрация новой эксклюзивной системы «Twindoor». Неповторимость данной системы заключается в том, что задняя дверь может открываться как у автомобилей класса седан (лишь крышка багажного отделения) и как у лифтбеков (крышка багажного отделения совместно с задним стеклом). На показанном фотоснимке представлено как будет открываться багажник у данной модели. Что касается размера багажного отделения, то он составлет 565 л.

Редакции InfoCar.ua пока неизвестно, когда новинка будет на Украине.

Знаменитый продавец в автомобильные СМИ разведывательных фото авто макетов и глава немецкого фотоагентства Lehmann-Syndication Ганс Леманн реализовал организацию и вышел из бизнеса. Про это передают прежние работники Lehmann-Syndication. Помимо этого, они сообщили о разработке нового разведывательного агентства под наименованием Secretcars, котрое начнет работу в начале апреля 2008 года.

Фольксваген снова выступит основным компаньоном Берлинского интернационального кинофестиваля Berlinale, который пройдет с 7-го по семнадцатое марта. Фольксваген производит многостороннюю помощь в выполнении Berlinale: от предоставления авто всемирным звездам, до помощи юных дарований и спонсорства кинофильмов фестиваля, таких как «Еще одна из семейства Болейн» с Натали Портман и Скарлетт Йоханссон и «Транссибирский экспресс».

Помимо этого, в 2018 году Фольксваген выполнит Фольксваген People’с Night, где гарантирует побаловать киногурманов фестиваля Berlinale чем-нибудь на самом деле особым.

Вот седьмой год подряд участники фестиваля сумеют насладиться уютом авто Фольксваген и попробовать на себе новинки и технологические инновации самого крупного европейского производителя автомобилей. Если в 2016 г самой большой известностью пользовался Фольксваген Eos – в 2018 году большой энтузиазм гарантирован Фольксваген Тигуан и Фольксваген Пассат CC.

Сотрудничество с подобным привлекательным кинофестивалем как Berlinale, считается образующей частью серьезной политики компании Фольксваген по помощи социально-значимых мероприятий.

Организация Dunlop, один из ведущих изготовителей высокоскоростных и ультраскоростных покрышек, продемонстрировал покрышку SP Sport Maxx ТТ с технологией KEVLAR® и свежим составом протектора с микрочастицами и технологией Touch Technology, используемой в автомобильном спорте. Рама показывает увеличенное и усовершенствованное качество обратной связи с автодорожным покрытием, усовершенствованные характеристики маневренности на сухой и сырой проезжей части, повышенный пробег, и хорошую стойкость в поворотах и на большой скорости, снабжая водителей безотносительной правильностью вождения.

Источник KEVLAR, ® компании DuPont™ — химическое волокно, в 5 раз крепче стали, берегущее надежность и стойкость к внутренним действиям в большом спектре температур, применяется в ряде назначений – от спорта и кораблестроения до авиации и мировых технологий. Эксклюзивное соединение качеств делает KEVLAR® самым популярным элементом в регулярно развивающемся спектре применений, где понижение веса, повышение стабильности и стойкости к ржавчине имеет огромное значение для безопасности и действенности. 

В покрышках SP Sport Maxx ТТ, источник KEVLAR® используется в области насаждения покрышки на диск, что считается инновацией в технологии изготовления покрышек. Присадка источника KEVLAR® в зону насаждения на диск  гарантирует повышенную твердость боковины, которая является не менее постоянной к разрыву, натяжению, нагреву, обещая этим самым высокую надежность в повороте, и убежденную обратную зависимость с автодорожным покрытием и высокую пунктуальность вождения.

Применение в протекторе покрышки элементов, использующихся в автомобильном спорте с заполнением микрочастицами в покрышке SP Sport Maxx ТТ гарантирует самое лучшее облегание между наполнителем и пластиковой конфигурацией, повышая этим самым совместную площадь плоскости контакта, что к тому же ведет к усовершенствованию признаков сцепления и износоустойчивости. Новая рама владеет такими очевидными плюсами как усовершенствованные характеристики сцепления и торможения на высохшем и влажном автодорожном напылении, и повышенный пробег.

Следующее поколение покрышек компании Dunlop представляет ровный профиль протектора с повышением площади контакта с покрытием от 4 до 8%, зависимо от размерности и вида покрышки. Ровный профиль протектора с повышенной площадью контакта гарантирует самые лучшие пульсирующие характеристики, высокую стойкость и обратную зависимость с автодорожным покрытием, уменьшая время реакции покрышек с увеличением правильности вождения.

Организация Тата Моторс начнет ввозить на североамериканский рынок 2 модификации авто использующего плотный воздух в роли горючего. Как сообщает Motor Authority, выпущенные в Индии трехместная модель OneCAT и многоместный авто CityCAT с 2010 года будут поставляться в Соединенных Штатах через организацию MDI, являющаяся разработчиком «воздушных» авто. Стоимость CityCAT в Соединенных Штатах составит приблизительно $17,8 млн.

В Соединенных Штатах «воздушный» авто будет поставляться в доработанном виде с гибридом «воздушного» двигателя, и низкого Двигатель внутреннего сгорания, который вполне может работать как на топливе, так и на спирте и выкидывает СО2 не более чем 40 г/км. Двигатель внутреннего сгорания назначен не для перемещения авто, а для обогрева атмосферного воздуха. Все дело в том, что усиление примеси плотного и атмосферного воздуха сопровождается не выделением, а употреблением энергии, потому в государствах с небольшим климатом «воздушный» мотор может накрыться инеем. Чтобы данного не случилось, техники Тата и MDI приняли решение возбуждать двигатель.

Производительность «воздушного» мотора шестиместного CityCAT составляет 75 л.с., а предельная скорость авто равна 150 км/ч. Раздувающий Двигатель внутреннего сгорания будет врубаться при перемещении авто со скоростью выше 60 км/ч. Плотного воздуха в «баке» из композитных элементов должно хватить на 1,5 млн км, а дополнить резерв можно или при помощи переносного компрессора, или на любой технологической установки, где есть шинмонтаж.

Организация Форд Motor планирует показать на автомобильном салоне в Нью-Йорке образец модернизированной модификации Таурус, поведавший в краш-тесте. Так что организация планирует показать уровень инертной безопасности авто и провоцировать реализации.

Авто Форд Таурус 2008 года был применен для переднего краш-теста на скорости в 56 км/ч. Для автомобильного салона, авто заберут днище и сиденья из зала и возвысят его над полом. Гости зала сумеют пройти внутрь колоченной автомашины и посмотреть на ЖК-экране запись съемки тестирования «глазами манекенов».

Позавчера Украина подключилась к Конвенции Интернациональной компании труда 1979 года о длительности рабочего врпемени и времена досуга на автотранспорте. Решение про это было подтверждено на совещании Высшей Рады в пятницу.

Конвенция касается автолюбителей, работающие на заводах, занимающихся грузоперевозками либо пассажиров. Документ, например, ставит, что автолюбителям не разрешено распоряжаться автотранспортным средствам без перерыва больше 4-х часов. За соблюдением данного режима должны следить как инспекторы ГАИ, так и владельцы автотранспорта. Прослеживать рабочий порядок автолюбителя будут по тахографу. В необычных вариантах региональные власти, принимая во внимание государственные критерии, могут разрешить превышение данной нормы не более чем на 1 час.

Предельная длительность вождения, по Конвенции не должна превосходить 9-ти часов в день либо 48 часов в неделю. При этом каждодневный отдых автолюбителей должен составлять не меньше 10-ти часов подряд в любой 24-часовой момент.

Российские дальнобойщики известны с тахографами и всегда пытаются исполнять ограничения в процессе поездок в Германии и прочих государствах.

Тахограф: кому и для чего он необходим?

Тахографы — это рекордные контрольно-измерительные устройства. Они ставятся вместо стандартного спидометра авто либо одновременно ему. Обладателем информации служит диаграмный диск из дополнительной бумажки, собственный для любого автолюбителя. Записав на нем фамилию и маршрут перемещения, автолюбитель вводит диск в гнездышко тахографа и направляется в путь. Автоэлектроника постоянно укрепляет информацию от датчиков, давая возможность, по мере необходимости с точностью до сек повторить мероприятия на любом временном отрезке пути.

Этим самым тахограф играет роль темного ящика за рулем. Подробная обработка скопленных данных помогает синхронизировать учет, уменьшить рабочие траты и улучшить работу автолюбителя. Как продемонстрировал опыт, применение тахографов на 25-30% понижает аварийность, подтягивает автолюбителей и ликвидирует инциденты с автодорожной милицией.

Чтобы наших перевозчиков разрешали в Европу, еще в 1978 году СССР подписал Европейское соглашение о работе экипажей автотранспортных средств (ЕСТР). После разрушения СССР Украина доказала собственное участие, дооборудовав транспортные средства, выполняющие интернациональные грузопассажирские транспортировки, тахографами.

Организация Controlled Power Технолоджис (CPT) сообщила о том, что, так называемая, технология «старт-стоп» обрела третье поколение. Новая система может еще действеннее беречь горючее и понижать импульс выпускных газов, в момент, когда автомашина располагается в статичном пребывании. Новая технология будет вскоре показана в Германии.

Кодовое наименование системы – SpeedStart, она готова к стоковому производству, при этом все ее детали собраны в одном малогабаритном узле, гарантия на который составляет 250 000 км, что может отвечать 10-ти годам жизни авто.

Новая технология совместима с бензинными силовыми агрегатами, масштабом до 3.0-х л и дизелями до 2.0-х л. Чтобы убедительно показать возможности следующего поколения системы, она будет установлена на Вольво С40, оборудованной 2.0-литровым дизельным агрегатом. Также организация рассказывает, что существенно снижено время старта мотора после приостановки, с 0.75 сек до 0.4.

«Технический рывок CPT привел к тому, что перезапуск мотора стал оперативным и ровным, независимо от частоты перезапуска» — говорит Mike Dowsett, официальный дилер.

«Мы также выкроили повышенное внимание одному из основных критичных замечаний, к системе первой генерации, которая медлительно отвечала на изменяющуюся манеру вождения, т.е. не происходило оперативного форсирования, когда этого хотел автолюбитель, как это отмечается на стандартных машинах. Мы убрали это примечание, потому у покупателей должно выйти доверие к системе».

Французский союз PSA Пежо Ситроен принял решение начать стоковое изготовление модификации SUV на основе концепта Concept-cX.

Концепт, сделанный на базе внедорожника Мицубиси Аутлендер, был в первый раз представлен на автомобильном салоне во Франкфурте в 2007 году. Также Пежо планирует спроектировать вторую модель внедорожника на основе седана Пежо 308.