Мировые автоновости

Архивы за Ноябрь, 2021

Знаменитый североамериканский автомобильный дизайнер Чипсет Фуз на автомобильном салоне в Детройте представит особое издание вседорожника Форд F-150. Студия Фуза занимается переделкой («прокачкой») авто. По версии Фуза, он будет заниматься лишь редизайном автомашины, а ее технологические характеристики не видоизменятся, рассказывает издание The Day (штат Коннектикут).

Раньше Фуз продемонстрировал Foose Мустанг, который производится урезанным тиражом в 80 единиц в неделю. Данная автомашина реализуется в торговых центрах Форд. Как правило дизайнеры оставляют собственный знак на измененных машинах. Так, Кэрролл Шелби сделал свежий Форд Шелби ДжиТи500.

В 2007 году Запорожский Автомобилестроительный Автозавод начал изготовление автобусов I-VAN с «антиблокировочной системой».
Содержание «антиблокировочной системы» в автобусах I-VAN производства 2007 года считается необходимым. Аналогичная функция дает возможность уменьшить тормозной маршрут автобуса, и улучшает уровень безопасности движения. Также, «антиблокировочная система» повышает уровень безопасности пассажиров и улучшает результативность работы автобуса.

Автобусы I-VAN всех версий показаны в коммерческой сети дистрибьюторской компании «ТДЦ-АВТО» компании «УкрАВТО». Как раньше передавалось, был расширен модельный ряд автобусов I-VAN, помимо не так давно показанной версии «А07А» (город), в коммерческой сети показана новая версия автобуса I-VAN А07А1 «пригород (нежный)» с полным количеством мест 26. Была расширена и цветная палитра автобусов до 3 цветов (белый, желтоватый, лазурный). В проектах компании в ближайшее будущее представить версию «Турист» и увеличить палитру цветов расцветки автобусов от 3 до 7 цветов.

На протяжении 2-ух месяцев – с 19 марта по 5 мая – во всех регионах России будет производиться спецоперация, нацеленная на обнаружение и подавление прецедентов работы автотранспортных средств с превышением общепризнанных мерок светопропускания стекол. Аналогичное указание подписал руководитель Департамента снабжения безопасности движения МВД РФ В. Н. Кирьянов. По изменению № 3 к ГОСТ 5727-88, внедренному в действие с 01.02.2002 года, пропускание стекол, обеспечивающих тень для автолюбителя, может быть более 75% – для ветровых стекол; 70% – для ведущих побочных стекол, включая стекла ведущих дверей; пропускание других стекол не нормируется.

Денежный штраф за слишком затонированные стекла составляет всего 50 руб, но ДОБДД призывает автолюбителей соблюдать ГОСТ и помнить, что теневые стекла, в числе остального, увеличивают аварийность на автодорогах. 40% ДТП в РФ происходит в условиях недостающей видимости.

Корейский автоконцерн Хендай продемонстрировал первые формальные фото концепта Дженесис, премьера которого пройдет в апреле на автомобильном салоне в Нью-Йорке. Массовая модификация заднеприводного хетчбека будет ничем не различаться от концепта. Базовая стоимость авто составит менее 30 000 долларов США. В торговые центры хэтчбек поступит в самом начале 2008 года.

Новинку оборудуют 300-сильным мотором V8. До 100 км/ч Дженесис будет разгоняться менее чем за 6 сек.

Будет предложен и «усредненный» вариант двигателя – 3,6-литровый V6.

Новинка обретет портативную технологию, адаптивный круиз-контроль, технологию дипломной стойкости, побочные подушки безопасности.

По последнему изучению рекламного агентства R. L. Polk & Co., абсолютное большинство живущих в США клиентов свежих авто не менее конфиденциально относятся к продукции азиатского изготовления, чем к азиатской либо североамериканской. При этом чем старше человек, принявший решение купить автомашину, тем выше степень его доверия к азиатским авто.

Рост доверия к машинам из Азии в особенности отмечается за прошедшие 2 года. 41% американцев, когда-нибудь взявших автомашину изготовления этого района, при 2-й покупке не поменяли собственные предпочтения. Огромная часть этих людей располагается в возрасте 65 лет и старше.

Специалисты выделяют, что производителям автомобилей нужно помнить эти данные при подготовке маркетинговых кампаний и прочих отношениях с покупателями.

С необыкновенной историей встретилось жюри североамериканского состязания «Кроссовер года – 2007» (Truck of the Year 2007): в первый раз за всю историю премии голосование надо будет вести вторично. Все дело в том, что из-за технологической ошибки в бюллетенях в перечень номинантов не был внесен модернизированный Джип Вранглер. В итоге в число 3-х финалистов вошли Шевроле Сильверадо, Форд Эдж и Мазда CX-7. Начальное голосование закончилось 6 января.

У любого из 49 арбитров присутствует 25 очков, которые он может разделить между наиболее приглянувшимися ему модификациями. Больше 10 очков одной автомашине начислить невозможно, а предельный балл можно предоставить лишь 1 раз. В случае, если Джип Вранглер накопит не меньше очков, чем 3 финалиста, кроссовер будет совместно с ними сражаться за победу в суперфинале, который будет проходить 2 февраля 2007 года.

Минтранс Англии подвело результаты долголетнего изучения. Выяснилось, что в 2005 г. любой автолюбитель провел в автомобиле своего автомобиля примерно 365 часов (63 секунды в сутки). Данный уровень оказался высочайшим за всю историю страны.

По статистике, число ДТП с 1980 года выросло на 82%. Количество оформленных автотранспортных средств повысилось с тех пор с 19 до 33 млн единиц. В 1980 г. 41% английских семей не имели автомашины, к 2004 году лишь 25% не имеют авто, а 30% обладают 2-мя и не менее автомобилями.

Как демонстрирует изучение, с 1980 г. в Великобритании выросла длительность стандартных авто поездок жителей (до школы, работы, супермаркета).

При этом средняя скорость езды на главных автотрассах страны уменьшилась с 88,5 км/ч до 82 км/ч.

В прошедшие выходные в столице Японии прошел самый крупный мировой автомобильный салон кастомизированных авто – Токийское тюнинг-шоу 2007. Организация Ниссан в числе других продемонстрировала собственные улучшенные машины, образованием которых занимались Autech Japan и Нисмо.

Начнем с Нисмо, на ее стенде были показаны несколько исследований и в том числе Ниссан Fairlady Z Z-tune Нисмо, Ниссан Elgrand Нисмо, Ниссан Tiida S-tune Нисмо и традиционная Fairlady Z Нисмо.

Ниссан Fairlady Z Z-tune Нисмо ценой в $32 800 укомплектована мотором VQ35HR масштабом 3.5 л, предельная производительность которого составляет 313 л.с., а максимальная тяга равен 36.5 кгм. В числе остального автомашина оборудована прямотоком FUJITSUBO, спортивной подвеской, сделанными из алюминия коваными колесными дисками и спортивным аэрокитом. Если не думать прекрасных «наворотов», то по технологическим данным авто схож заключительной версии Fairlady Z, которая вышла на рынок Японии практически вчера.

Ниссан Elgrand Нисмо, стоимость которого несколько ниже, всего $28 500, оборудован мотором VQ25DE масштабом 3.5 л, его предельная производительность составляет 240 л.с., а максимальная тяга равен 36 кгм. Elgrand от Нисмо может похвастаться спортивным выхлопом, спортивной подвеской, спортивными тормозными колодками и т.д. Дизайн кузова авто был существенно переделан, а на дизайн сил , вероятно, не достало, от «спорта» в зале лишь ручка селектора передач.

Традиционная Ниссан FairLady Z Нисмо в кузове Z33 укомплектована двигателем VQ35HR, производительность которого составляет 400 л.с. (294 кВт), а максимальная тяга равен 43 кгм (421 Hm). Здесь перечень доводок достаточно широкий, его начинают литые клапаны, электронное регулирование работой мотора, а кончают динамический выпускной коллектор, спортивная передача, ДжиТи дифференциал, и т.д. В целом, эта модель представляет из себя на самом деле прекрасно выполненный производительный спорткар. Тем не менее, Ниссан просит за него аналогичные денежные средства – порядка $218 000. 

Из стандартных модификаций необходимо отметить Ниссан Скайлайн и его несколько «оспортивленную» версию Ниссан Скайлайн Аэро Концепт. Про первый информации хватает, а 2-й как стало понятно из изображения, представляет из себя стандартный авто, над которым потрудились дизайнеры Autech, добавив обвесов, поменяв сидения на RECARO и, в целом, все.

Фольксваген 16 октября 2014 г начнет изготовление на собственном автозаводе в Калуге новой модификации. При этом, сейчас вышли данные о том, как данная автомашина получит название. По версии Владимира Титиевского, управляющего компании «Зарубежстрой» (эта самая компания создает в настоящее время автозавод в Калуге), новая модель обретет очень удивительное имя – Фольксваген Рус.

«Ровно через 30 месяцев цех будет отдан под ремонт оснащения, еще в следующем месяце стартует выпуск автомашин Фольксваген Рус для отечественных и иностранных покупателей», — заявил Титиевский в своем интервью агентству. 

Нужно обозначить, что пока о Фольксваген Рус известно мало. Понятно лишь, что данная модель класса «B» либо «С» по азиатской систематизации, которая будет иметь двигатель масштабом 1,3-1,6 л. Что же касается расценок, то раньше представители Фольксваген гарантировали, что свежий авто стоит выгоднее $10 млн. за стандартную сборку.

Каждый год в Калуге будут делать по 115 млн. авто разных модификаций. При этом, сейчас руководство Фольксваген оценивает вопрос расширения мощностей до 250 млн. ежегодно.