Мировые автоновости

Архивы за Февраль, 2023

Германская автокомпания Ауди доказала собственные проекты по образованию внедорожника Q5, «старшего брата» Q7, рассказывает The Car Connection. Новинка будет сконструирована на базе концепта Roadjet; ее изготовление стартует в Ингольштадте в 2008 году. Как предполагается, первым рынком сбыта будут США. Американцам покажут серию бензиновых агрегатов, «взятую» у A4 и A6, а азиатская премьера пройдет при участии дизельного вида.

От концепта Roadjet свежий Ауди Q5 может наследовать такие технические новинки, как технологию размена данными между машинами в потоке транспорта и выбор образа вождения нажатием одной клавиши. Тем не менее, эти сверхсовременные функции будут не в первый год.

Также докладывается, что на той же основе может выйти и незначительный внедорожник от Порше, однако его возникновение рассчитано не ранее 2011 года.

Картинка представляет из себя компьютерную обработку разведывательной фото Ауди Q5.

Избавившись небольшими повреждениями в процессе авто трагедии, комичный артист Эдди Гриффин мог думать себя истинным счастливцем, если б не стоимость Феррари Энцо, которую расколол артист, — $1,5 млн. И сама же автомашина принадлежит другому человеку.

Комик принимал участие в автогонке в целях рекламы собственного нового кинофильма Redline. В процессе поворота автомашина врезалась в бетонированное огораживание. В итоге неприятного события ведущая часть авто значительно испорчена.

«Вы знаете, я – не пилот, я – комик», — заявил после трагедии Гриффин. Феррари Энцо принадлежала аккуратному продюсеру кинофильма Даниэлю Садеку, чья коллекция необычных авто была представлена в данной картинке. Согласно его заявлению, автомашина не поддается восстановлению.

Необходимо отметить, что Феррари Энцо производилась во время между 2002 и 2004 годами. За этот период времени было выпущено лишь 400 авто этого бренда.

Сегодня мир облетело удивительное объявление главы автоконцерна «Renault-Nissan» Карлоса Гона. Третье поколение модификации Рено Логан, к образованию которого французская организация планирует приступить в скором времени, стоит существенно выгоднее производимого в настоящее время рода. По версии главы союза, свежий Логан будет реализовываться за 2-4 тыс euro (зависимо от района), что составляет около 5-и миллионов долларов США!

Продолжится ли при этом выпуск текущего поколения Рено Логан — пока не докладывается. При этом не исключено, что новая модель будет реализовываться под брендом Ниссан. Об источниках удешевления авто Карлос Гон также ничего не упомянул. Специалисты выделяют, что добиться настолько невысокой стоимости авто классическими способами наращивания размеров и «выкручивания рук» продавцам — невозможно. Не сможет решить вопрос и перевод изготовления в КНР и другие. страны с невысокой ценой рабочей силы, так как увеличатся транспортные траты и т.п. Вероятнее всего, речь в данном случае идет о нестандартных способах, которые Карлос Гон хочет осуществить в плане 2-го Логан.

Японские компании Тойота и Субару приняли решение соединить собственные старания – по сведениям японского издания Nikkei, Тойота будет создавать для Субару незначительные ситикары, которые потом начнут реализовывать не только лишь в Японии, но также и в Европе. Первой модификацией, которую Тойота начнет делать для Субару, будет машина под наименованием Passo.

Hовый пример, по собственной дерзости выходной за все рамки…
Украли федеральное авто!
В конце декабря со двора дома на Троещине эвакуатор увез авто ЗАЗ-968. При этом автомашина была в бесперебойном пребывании. Ее около 10 лет тому назад собес Деснинского региона предоставил инвалиду-чернобыльцу Владимиру Г*. Каково же было его изумление, когда, выйдя из дому, он не нашел собственный старый «Запорожец».

— Автомашину увезли среди черно дня на глазах у большинства граждан нашего дома, — сообщает соседка владельца «эвакуированной» автомашины Татьяна Лукина. — Вчера мы заявляли с Володей, и он заявил, что вскоре ему должны заменить «Запорожец» на новую «Таврию». В тот день около 15.00 к нам во двор зашел эвакуатор. Юные ребята в жилетках «Киевдорсервиса», никого ни о чем не спрашивая, загрузили автомашину на платформу. Я пришла, чтобы выяснить, в чем дело. Эвакуаторщики рассказали, что владелец авто в курсе. Я приняла решение, что «Запорожец» увозят на размен, однако на всякий случай вписала номера специального транспорта…

И не напрасно. Позднее обнаружилось, что это была стандартная воровство. Точнее, не стандартная. Так как городская машина увезла в незнакомом направлении федеральный авто! Все дело в том, что «Запорожец» не считался личной собственностью, а пребывал на балансе собеса. Но потерпевшим оказался официальный обладатель, простой киевлянин, инвалид, который отныне не в состоянии получить свежее средство перемещения. — Предварительно я был в ударе, — говорит Владимир. — Я так как колесил на ней и на работу, и к опекунам, живущим за мегаполисом. И в голове не помещалось, кому потребовалась данная устаревшая куча сплава, хотя и на ходу?!

Как выяснилось, причина как раз в сплаве!

За тонну железа дали 300 грн

Владелец автомобиля сообщил объявление в полицию об угоне автомашины. Однако на следующий день соседка сообщила ему об эвакуаторе. Предварительно местная работа «Киевдорсервис» отказывалась, что был такой факт. Однако затем все разъяснилось… — Через пару суток нам позвонил один из руководителей эвакуаторщиков, — сообщает супруга потерпевшего Татьяна. — Он сознался, что в тот день им поступила заявка от человека, который отрекомендовался обладателем нашего «Запорожца». Данный парень выбрал у них услугу по эвакуации поврежденного авто, сообщив, что технический паспорт на автомашину утратил. Представил адрес, оплатил им за работу по квитанции — приблизительно 100 грн. И эвакуатор вывез наш «Запорожец» в один из пунктов приема металлолома, где «заказчик» спас за него 300 грн. Выходит — 200 грн навара!

Начато уголовное разбирательство по прецеденту угона автомобильного транспорта. Пока прокуратура, занимающаяся этим занятием, преступников не обнаружила. Известно лишь, что «заказчик» родом из Тернопольской области и с владельцем автомашины не знаком. Проводится следствие…

Звезды «Формулы-1» потерпели сильное поражение – им не досталась ни одна из премий элитного состязания Laureus Awards, знаменитого также как «Оскар» во всем мире спорта. В самой важной номинации – «Спортсмен года» – теннисисту Морде Федереру проиграли и многократный чемпион Михаэль Шумахер, и молодой трехкратный победитель Фернандо Алонсо. Бонус «Бригада года» достался сборной Италии по футболу, впрочем на него претендовала и Рено F1 Team.

И в конце концов, заключительный неприятный «щелчок по лбу» обрела «Формула-1» в номинации «Рывок года». Вместо юного чернокожего англичанина Льюиса Хэмилтона премию в данной группе обрела французская теннисистка Амели Моресмо.

В 2006 году работники техслужбы Общегерманского авто клуба (ADAC) выбывали по вызовам примерно каждые 8 сек. Совместное количество неисправностей и неприятностей, из-за которых покупатели вызывали так именуемых «желтых ангелов», выросло на 3,6% и составило 3,88 млрд. Примерно в сутки закреплялось 10 600 выездов. Рекорд минувшего года был установлен 23 февраля, когда за поддержкой к «желтым ангелам» направились 23 752 автолюбителя.

Внедорожник Форд Эдж 2007 года обрел высший балл по безопасности «Top Safety Pick» по итогам крэш-тестов, произведенных североамериканским Страховым факультетом автодорожной безопасности (IIHS). Для этого авто понадобилось «на прекрасно» отдать все 3 тестирования: на удар впереди, рядом и позади. Премию «Top Safety Pick» поделил с Форд Эдж и Link MKX, который имеет совместную с ним платформу.

Стоит отметить, что обладателям прошлогодних автомашин радости данная весть не доставит – систематизация IIHS применима лишь к автомобилям, произведенным в 2007 году, в связи с тем что как раз с Новогодних праздников Форд заменил систему подголовников, оберегающих при ударе позади.

Помимо Форд Эдж, в 2007 модельном году владельцами высочайшей премии IIHS стали Акура RDX, Ауди A4 и Хонда Пилот.

В субботу североамериканская организация Тесла Моторс, знаменитая образованием первого во всем мире стокового электрического роадстера, сообщила о конце работы над планом электрического хетчбека WhiteStar. 5-местный полноразмерный хэтчбек с большими спортивными данными, как ожидается, будет сделан к 2009 году. Каких-нибудь технологических деталей о новом плане Тесла Моторс не рассказывает, однако напоминаем, что электрородстер в пересчете на обычное горючее употребляет 1,74 л/100 км и может проехать на одной подзарядке до 400 км. Первые 270 клиентов оплатили машины, комплектация которых проводится в Англии и на Тайване. Родстеры перемещены обладателям к концу года.

В то же время глава Тесла Моторс Мартин Эберхард (Мартин Eberhard) сообщил, что его «не воодушевляют» старания правительства США по популяризации экологических авто. Он полагает, что не менее действенным был бы переворот налогового законодательства, избавляющий от сборов суммы, растраченные на тележка.