Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Известность керамических тормозов воздействует на прибыли Brembo

Известность керамических тормозов воздействует на прибыли BremboЗнаменитый итальянский изготовитель керамических тормозов для авто организация Brembo назвала, что ее прибыль в 2007 году повысилась на 45,3% про сопоставлению с 2006 годом.

Организация ждет будущего повышения в 2008 году невзирая на подорожание энергоресурсов и материала, поскольку число заявок на продукцию с каждым лет возрастает. На автомобильном салоне в Болонье в начале декабря 2007 года глава Brembo Альберто Бомбасси сделал предположение, что прибыль компании в 2008 году может превзойти ?1 млн.

Акции компании на Миланской бирже повысились на 2,68% и сейчас стоят ?9,615.

На Нью-Йорском Интернациональном Авто-шоу был показан свежий Magentis

На Нью-Йорском Интернациональном Авто-шоу был показан свежий MagentisНа Нью-Йорском Интернациональном Авто-шоу организация Киа Моторс Корпорэйшн празднично продемонстрировала авто Magentis в новом обличии. Авто целиком поменял наружность и стал не менее спортивным и элегантным. Magentis более чем машины собственного класса и оснащается свежим мотором, который различается большей производительностью и самой лучшей экономией горючего, чем его предвестник.

“Свежий Magentis будет эталоном качества, безопасности и долговечности. Данный авто будет предлагаться как в малолитражном формате для смирной езды, так и с огромным масштабом, что позволит утолить требования приверженцев спортивной езды”, — говорит  Том Ловелес, президент Киа Моторс America.

Данный авто был разработан в полном соответствии с философией компании. Ее сущность — образование активных авто, владение и регулирование которыми, должны вызывать любовь. Поэтому авто был награжден спортивными свойствами, которые акцентируют ровные спортивные линии. На вид авто видоизменился с помощью сжатых фар и задних габаритов, повышенных противотуманок и фальшрешетки радиатора, и остроконечной крышки багажного отделения. Совместная протяженность авто выросла на 76 мм и составила 4,8 метра. Все другие объемы, в том числе колесная основа, остались бывшими.
Необходимо подчеркнуть, что ряд сборок LX и EX дополнился второй — SX. Ей присуща подвеска со спортивным нравом, теневая радиаторная решетка и передние фары, светодиодные повторители указателей поворота на побочных зеркалах, противотуманки и 17-дюймовые колеса.  Модификации EX и LX V6 оснащены 16-дюймовыми колесами с покрышками GoodYear.

 Новый Magentis будет оснащаться обновленным действенным 2,4-литровым 4-цилиндровым мотором и производительным 2,7-литровым двигателем V6. Первый стал на 13 л.с. производительнее, чем его прошлая модификация. Двигатель обрел технологию перемены фаз газораспределения CVVT (Dual Continuously Variable Valve Timing) и сейчас развивает 175 л.с., а его максимальная тяга составляет 229 Hm. 2-й (2,7 V6) остался прошлым, но его производительность увеличили на 5 л.с. — до 190 л.с., а максимальная тяга вырос на 3 пункта — до 246 Hm. Все версии модификаций оборудуются 5-ступенчатой автоматической коробкой Sportmatic, помимо комплектации LX с двигателем 2,4 л, который оборудуется 5-ступенчатой «МКПП».

В новом Magentis перечень оснащения дополнился портативной технологией, USB-портом, аудиосистемой с помощью MP3 и спутниковым радио. В комплекте EX возникли кожаная обработка руля, кресел и дверных панелей, автоматический кондиционер, заднее зеркало с автозатемнением и электрическая регулировка водительского сидения в 8 положениях.

Ко всему иному авто стал не менее безопасным. Он оснащен 6-ю подушками безопасности, ведущими серьезными подголовниками, ремнями для всех пассажиров и датчиком давления в покрышках. Также авто оборудован технологией стабилизации ESC, технологией для удобства установки и увеличения безопасности детского сидения (LATCH) и антипробуксовочной технологией либо, как время от времени ее называют, «трэкшн-контроль» (TCS).

В Соединенных Штатах новинка начнет реализовываться в самом начале весны 2008 года, а на Украину свежий Magentis будут доставлять в 2009 году.

Возникли разведывательные фото Ниссан Максима 2009

Возникли разведывательные фото Ниссан Максима 2009 Североамериканские автомобильный шпионы засняли пробный образец авто Ниссан Максима моделли 2009 года. Как сообщает издание Jalopnik, это будет 7-е издание модификации Максима. В готовом виде его покажут на автомобильном салоне в Нью-Йорке в 2018 году.

Автомашина обретет легкие перемены во внешнем виде, и обновления в серию моторов в качестве дизельного двигателя от союза Рено/Ниссан, и смешанного двигателя от компании Тойота.

В определенных маршрутках Киева «тихо повысили цены»

В определенных маршрутках Киева «тихо повысили цены»Изменив своим обязательствам возобновлять акции протеста, приватные перевозчики просто «тихо повысили цены». Ясно это объясняет картина с маршрутом № 45 (м. «Дарница» – м. «Харьковская»), по которому выезжают микроавтобусы личной компании и муниципального автомобильного парка № 7. Муниципальные маршрутки возят людей по старой стоимости – 1 гривна, а частники на 50 коп. стоимость повысили. «У нас сейчас массы на приостановке, а у частников никого нет», – сообщает диспетчер 45-х маршруток из автомобильного парка № 7. 

«Они же возражали и достигли подорожания. Им подписали указ о подорожании – все согласовано и легально. Вероятнее всего, и наша маршрутка подорожает в эти дни. Руководство говорит, что все готово, необходимо лишь, чтобы в верхах установили роспись. Таким образом, вероятно, послезавтра и у нас будет по гривне шестьдесят. А что же вы планировали, солярка, рассказывают, с первого числа будет по 6 грн за литр, а на одну маршрутку нужно 40 л в сутки. Вскоре все маршруты подорожают».

Валерий Яструбинский, руководитель регулирования ценовой политики КГГА, 26 мая 2008 года разговаривал с киевлянами в диалоговом режиме. Сравнительно увеличения тарифов дал ответ так: «По действующему законодательству у городской власти нет прав, чтобы выверять тарифы на транспортировку пассажиров маршрутками. Антимонопольный совет собственноручно выслеживает картину в городке и на свое усмотрение может принимать аналогичные меры влияния.

Расценки перевозчики ставят сами, или это одно из требований состязания. ГУ по вопросам ценовой политики испробовало изучить накладную часть перевозчиков, и мы осознали, что это невозможно». «Большинство из них действует по системе простого налогообложения, а данная технология не учитывает точного учета расходов и прибылей. Так как нам, как пассажирам, почти регулярно не вручаются билеты, если и вручаются, то на заводах их подсчет не проводится как документ жесткой отчетности, что искажает данные про прибыли перевозчиков. Как мне известно, состязательной комиссией решено про вероятное повышение на 25–50 коп работающей стоимости транспортировок. Или перевозчикам будет даваться право регулярно ставить объем тарифа с условием оплаты нужных налогов».

Самый явный вывод из такого обширного объяснения депутата – власть самоустранилась от решения неприятности, так как именно термин «свободный тариф» не организует перевозчиков. Переход на свободный тариф означает потребность платить НДС. При официально прочном тарифе данного делать не надо.

В Киеве увеличили расценки на проезд перевозчики подобных маршрутов, как: № 41 ул. Жукова – м. «Бориспольская» 1, 50 – 1,75; № 445 м. «Дарница» – м. «Позняки» 1 – 1,50; № 542 м. «Левобережная» – м. «Осокорки» 1,25 – 1,50. Маршрут № 599 м. «Левобережная» – м. «Харьковская» 1,25 – 1,50; №45 м. «Дарница» – м. «Харьковская» 1 – 1,50; №6, 6к м. «Лукьяновская» – квартирный массив «Виноградарь» 1 – 1,5.

«Единорог» из кинофильма «Угнать за 60 секунд» может поступить в продажу

«Единорог» из кинофильма «Угнать за 60 секунд» может поступить в продажуПомните знаменитый авто Ellie из кинофильма «Угнать за 60 сек?» Автокомпания Classic Recreations приняла решение восстановить данный авто и начать его реализации.

Применяя платформу и кузов Мустанг Fastback 1967 года, техники Classic Recreations приняли решение восстановить Ellie, определив под капот авто 535-сильный мотор, который разгоняет автомашину до 100 км/ч за 4,9 сек. Доплатив еще $50 миллионов, желающие обретут автомашину с 770 л.с. внутри. Подвеску и тормозные механизмы с гоночными данными специально для «единорога» спроектировала организация Baer.

Стоимость Ellie — $139 900 и $189 900 зависимо от мотора.

Российская комиссия исследовала японского производителя автомобилей

Российская комиссия исследовала японского производителя автомобилейРоссийская комиссия по сертификации была на изготовлении компании Джили Group Co. в КНР. Российской делегации были показаны новые автомобильные подготовки компании.

Комиссия ГП «ГосавтотрансНИИпроект» вместе с сертификационной комиссией компании «АИС» в начале марта 2014 г провели исследование предприятий Джили Group Co в городах Нингбо и Лучао по изготовлению авто Джили модификаций СК и МК. Цель визита – доказательство возможности японского производителя автомобилей гарантировать надежный выпуск авто марки Джили, аналогичных российским нормативным бумагам, на автозаводах компании.

При абсолютной помощи принимающей стороны сертификационная комиссия провела исследование автозавода в городке Нингбо, где расположилась производственная площадь по производству прекрасно знаменитых российским покупателям первенцев марки – авто Джили CK. Затем делегация направилась в Лучао, где выполняется наиболее «свежая» модель в производственной серии Джили – модель МК. По заверениям владельцев автозавода, она пользуется огромным триумфом на отчизне. В последнее время японский производитель автомобилей повысил выпуск данного хетчбека и на вывозные рынки, в т.ч. и для рынка Украины.

Представители сертификационной комиссии исследовали общий курс производственного процесса. «После нашего визита мы воочию удостоверились в том, что уровень технологий и оборудования производственной зоны Джили Group Co. весьма высок, а технология регулирования качеством отвечает интернациональному эталону ISO 9001:2000, — удостоверяет начальник отделения сертификации компании «АИС» Д. Колпаков. — В монтировочных цехах применяется новое технологическое оснащение, а полномасштабное изготовление авто соответствует всемирному уровню».

ГП «ГосавтотрансНИИпроект» — орган по сертификации дорожно-транспортных средств и систем регулирования качеством в системе УкрСЕПРО.

Состав комиссии по обследованию изготовления:

  • Владимир Борисович Агеев – первый зам. главного директора ГП «ГосавтотрансНИИпроект», аудитор
  • Сергей Юрьевич Гутаревич – управляющий отделом ВСПИВ ГП «ГосавтотрансНИИпроект», аудитор
  • Александр Васильевич Агарков – и.о. заместителя управляющего отделом ВСПВВ ГП «ГосавтотрансНИИпроект»
  • Д. Григорьевич Колпаков – начальник отделения сертификации авто компании «АИС»

Жертва катастрофы воскресла спустя 4 месяца

Жертва катастрофы воскресла спустя 4 месяцаМолодой француз, принявший тяжелейшие травмы в катастрофе, пришел в себя через 4 месяца после того, как доктора резюмировали смерть его головного мозга. Удивительное «обновление» случилось в лазарете города Уичита-Фоллс (штат Техас). 21-летний Захария Данлеп, угодивший в ДТП на собственном кроссовере, был объявлен неживым еще 19 декабря минувшего года. Опекуны юноши дали собственное согласие на исключение у него донорских органов. Но в процессе процедуры прощания родные увидели, что «покойный» пошевелил рукою и ногой. Жалкий ритуал был незамедлительно прерван, и доктора за 48 суток сумели реабилитировать больного.

В настоящее время Данлеп ощущает себя прекрасно, впрочем до сегодняшнего дня мучается от крахов в памяти. А момент, когда доктора объявили его неживым, он прекрасно помнит. «Прекрасно, что тогда я не мог подняться и сделать то, что мне желалось, – сообщил он репортерам NBC. – Более всего мне тогда желалось ломать окно от злобы».

Александра Кужель попала в ДТП

Александра Кужель попала в ДТПЭкс-замминистра областного формирования, вице-президент аналитического центра «Академия», Александра Кужель, попала с страшное ДТП на Обуховской автотрассе. В конечном итоге случившегося столкновения умер автолюбитель авто, с которым встретилась Субару госпожи Кужель.

«Мы двигались из Черкасс со скоростью 80 км/час. Напрямую со противной выбежала Mazdа. Автомашина тянулась около тысячи… Все так оперативно случилось, что мы не смогли и глазом мигнуть. Фронтальное столкновение было неизбежно. Мы до сегодняшнего дня не можем осознать, отчего 40-летний автолюбитель поехал на встречную», – рассказала Александра Кужель.

За рулем находились и внучки знаменитой украинки, которые отделались лишь испугом. Супругу Александры Владимировны починили разрезанную бровь, а у самой госпожи Кужель оказалась разломана рука плюс многие синяки.

Спец. модификация Шевроле Каптива Эдж

Шевроле Каптива ЭджВам не хватает хрома на вашей Шевроле Каптива? А нормальные 17-дюймовые колесные диски вас не удовлетворяют? У Шевроле есть на это ответ — новая версия Каптива Эдж.

Основанный на 7-местной версии с мотором 2.0 VCDi, Эдж добавляет «наворотов» на $5,000 сравнивая со обычной комплектацией.

Что бы смело ощущать себя на автодороге, Шевроле оборудовал Каптива 20-дюймовыми винчестерами Evo изготовления Irmscher. Тоже были добавлены обработанные хромом полосы, которые проходят вдоль линии остеклкния авто. Что бы это хорошо выглядело, авто окрасили в особый карий оттенок — «Zest Brown». Нма все-таки представляется, что оттенок скорее всего желтый, чем карий, а лучше вам самим в данном удостовериться, глянув на фотографии.

Что касается технологических данных, то их оставили без перемен, считая, что Каптива и без вмешательства прекрасно соперничает с такими авто как X-Trial и RAV4. А только не стоит на этом авто выезджать далеко за границы асфальта — будет досадно, если вы поцарапаетесь.

Пока авто доступен лишь на рынке Британии, а InfoCar.ua представляет, что при хорошем спросе на это предложение, версия должна вскоре выйти и на Украине.

Зафиксировать авто в МРЭО можно в любое время

Зафиксировать авто в МРЭО можно в любое времяВсех автолюбителей интригуют вопросы, которые затрагивают работы ГАИ. Особенно, что руководство Государственной автоинспекции не против общения с участниками движения. Со слов заместителя руководителя Московской Государственной автоинспекции В. Тертычного, помощь от подобного общения явна: автолюбители не только лишь сетуют, но также и могут предложить, как лучше осуществить перемещение в городке, где нужно установить светофор либо автодорожный сигнал, консультируются, как избежать заблуждений с автоинспекторами.

Также много вопросов у Московских автолюбителей появляется насчет работы отрядов ГАИ, какой регистрирующий отдел (МРЭО) обслуживает установленный регион города, в какое время можно подъехать, чтобы зафиксировать авто либо пройти технический осмотр на установки диагностики. Часто вопрошают и о том, как дозвониться в собственную областную ГАИ. Принимая во внимание многие просьбы автолюбителей, руководство киевской Государственной автоинспекции дало информацию о режимах работы, и контактные телефонные аппараты и адреса МРЭО, станций диагностики и областных отделов ГАИ Киева.

Порядок работы регистрационных отделов: четверг — граждан всех местах с 9 до 16 часов обслуживают МРЭО-2 и МРЭО-5. В иные дни эти МРЭО обслуживают граждан собственных участков. Четверг — с 9 до 19 часов; среда — с 9 до 18 часов; понедельник — с 9 до 18 часов. Пятница — с 9 до 15 часов; суббота — с 9 до 16 часов. В понедельник граждан всех местах с 9 до 16 часов обслуживают МРЭО-6 либо МРЭО-7. В иные дни эти МРЭО обслуживают граждан собственных участков. На территории МРЭО размещены сберкассы, работающие в аналогичном режиме, что и регистрационные отделы.

На станциях диагностики ГАИ № 1 (улица Туполева, 19, тел. 400-20-08) и № 2 (улица Новоконстантиновская, 8, тел. 428-97-04), где Московские автолюбители могут пройти федеральный технический осмотр, установлен следующий график работы: со вторника по субботу — с 9 до 18 часов (обеденный интервал — с 13 до 14 часов). Областные подразделения ГАИ ведут прием по вопросам техосмотр со вторника по субботу — с 14 до 18 часов, а в воскресенье — с 9 до 13 часов. В ГАИ Киева можно сделать звонок по «телефону доверия»: 483-70-64.

Направиться в регистрационно-экзаменационные отделы (МРЭО) ГАИ Киева можно по адресам и телефонным аппаратам: МРЭО-1 (Святошинский регион) улица Туполева, 17 400-83-68; МРЭО-2 (выдача и размен водительских прав — левый край) улица Туполева, 17 443-49-51; МРЭО-3 (Соломенский и Шевченковский участки) улица Туполева, 19 427-03-89; МРЭО-4 (Деснинский и Днепровский участки) улица Братиславская, 52 512-31-35; МРЭО-5 (Оболонский и Шевченковский участки) улица Туполева, 19 422-22-16; МРЭО-6 (Печерский и Соломенский участки) Московское шоссе, 104 (регион Автомобильного рынка) 251-30-72. 

МРЭО-7 (Дарницкий и Голосеевский участки) Московское шоссе, 104 (регион Автомобильного рынка) 251-31-88; МРЭО-8 (зарубежные жители и консульства) улица Туполева, 19 427-03-86; МРЭО-9 (грузовики и автобусы) каталог Глушкова, 67 522-57-41; МРЭО-10 (выдача и размен водительских прав — правый край) улица Братиславская, 52 512-71-97; МРЭО-11 (Дарницкий и Днепровский участки) улица П. Усенко, 8 559-35-22; МРЭО-12 (Оболонский и Подольский участки) улица Новоконстантиновская, 8 207-05-49.