bf17dd58

Архивы рубрики ‘Дороги’

Авто за $2500 предсатвлен и в Женеве

Авто за 00 предсатвлен и в ЖеневеЭнтузиазм азиатских корреспондентов к эксклюзивному индусскому авто Тата Нано был огромным. Еще бы, так как данную автомашину, которую Тата планирует реализовывать за $2500, раньше показывали лишь в Индии. И немногие из европейцев видел вживую это диво.

Изумительно, а Тата Нано смотрится как обычный авто. Небольшой, а все-таки авто. При этом, действительно достаточно привлекательный. Внутрь данной автомашины могут присесть 4 взрослых человека. Нужно сообщить, что Тата Нано был, наверное, одним авто на выставке, который был выставлен с прикрытыми дверями – ну не планировали индийцы, чтобы неустойчивые азиатские клиенты усаживались в автомашину за $2500 и искали зал. Но нам (Авто@Mail.Ru) с большим работой удалось убедить одного индуса, который договорился раскрыть дверь.

Мы ждали заметить наихудшего. Разумеется, зал выполнен из самого доступного твердого пластика. Разумеется, руль неприятный. Само собой разумеется, на задних сидениях плотно. Но помните, что данная автомашина стоит $2500!

Внутри Тата Нано таится двигатель масштабом 624 «куба», выдающий 33 л.с. (он действует в сочетании с 4-ступенчатой МКПП). Ожидается, что стоковое изготовление Тата Нано стартует в самом начале 2015 года, а реализовываться 1-ое время она будет лишь в Индии. А азиатские клиенты сумеют приобрести Нано только в 2010-2011 гг..

Американцы испортили Ягуар XF

Американцы испортили Ягуар XF

Неуважение всем «не американским» привычно большинству граждан США, и в том числе это относится и к фирмам занимающимися тюнингом авто. Мастерская Galpin из Калифорнии не разработала ничего лучше, как просто накрасить «новую английскую надежду» Ягуар XF.

Выдумки достало только на то, чтобы низ авто покрасить в ярко-красный оттенок, а топ в темный. И разумеется в духе «прокачаем тачку», Ягуар XF обрел грубые 22-дюймовые диски колес (также ярко-красные), затемненные передние фары и стекла, и 2-цветную (красно-черную) кожаную обивку зала. Мотор, машинные части и другие системы авто остались без перемен.

Сервисные интервалы для Хендай повышены

Hyundai Motors Украина, формальный дилер авто ТМ Хендай на Украине, входящий в состав Компании «Богдан», вместе с изготовителем решила об повышении промежутков планового техобслуживания авто реализованных в формальной торговой сети. Так что, на все машины Хендай реализованные с 1 мая 2016 года ставится следующий график планового ТО: 2500 км либо 6 лет для первого ТО и 15000 км либо 12 лет для следующих.

Со слов Сергея Топоркова, заместителя гендиректора «Хюндай Motors Украина» по сервису, такое решение было принято в связи с регулярным улучшением элементов и технологий изготовления авто и усовершенствованием качества топливо-смазочных элементов.

С 1 мая 2016 года все машины будут поставляться с сервисной книгой нового примера и управлением по работы с модифицированным графиком планового техобслуживания. Машины, которые были проданы до 1.03.08 будут обслуживаться по графикам техобслуживания данного в их сервисной документации.

В 2007 году «Хюндай Motors Украина» повысила реализации авто в 2,4 раза сравнивая с 2006 годом – до 22,426 млн. ед., и в том числе реализации Туссан повысились в 3,8 раза – до 7,513 млн. ед., Гетц – на 98% до 4,554 млн. ед, Акцент — в 5,8 раза до 3,644 млн. ед.

В РФ было выдано небывалое число дотационных автокредитов

В РФ было выдано небывалое число дотационных автокредитовВ начале сентября в РФ было выдано около 9000 дотационных автокредитов, что считается самым лучшим признаком за весь период действия федеральной платформы субсидирования прибыльной ставки. Про это рассказывает агентство «Автостат» ссылаясь на данные Минпромторга РФ.

Платформа дотационных автокредитов, часть прибыльной ставки по которым субсидируется с помощью правительства (около 8 %), начала действовать с мая 2016 года. Всего этот период в РФ было выдано около 38,9 тыс дотационных кредитов; в неделю госбанки хвалили всего 5,5-6 миллионов заказов, кроме сентября, когда было выдано 7 миллионов кредитов.

По словам специалистов, известность дотационных кредитов начала увеличиваться после того, как правительство поменяло требования предоставления кредитов: выросла предельная стоимость авто, попадающего под действие платформы (с 350 до 600 тыс руб), а максимальный первый платеж напротив, уменьшился с 30 до 15 %. В итоге, перечень модификаций, на покупку которых идет поощрительная платформа, вырос до 50 модификаций.

Раньше было сообщено, что Государственная антимонопольная работа (ФАС) рекомендовала правительству увеличить перечень банков, которые способны давать поощрительные автокредиты, позволив присоединитьяся к данной платформе любой кредитной компании, подавшей аналогичную заявку. В ФАС полагают, что усиление числа банков-участников платформы позволит «провоцировать как спрос, так и предложение».

Особые выпуски Хонда Цивик и Аккорд

Особые выпуски Хонда Цивик и АккордВ честь 40-летнего  юбилея компании Хонда будет выпущено спецверсии 2-ух наиболее популяпных моделей – Цивик и Аккорд. 

Цивик LE будет оснащаться 1.8-литровым мотором, 15-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава, противотуманками, датчиками авто парковки, обработанными хромом выпускными трубами и особыми идентификационными табличками, рассказывающими о принадлежности производства. 

Вышеупомянутый  мотор развивает 138 л.с., обладая  средним топливным расходом в 6.9 л. на 100 км. и выбросом СО2 в краях 164 г/км. Мотор оборудуется многоскоростной ручной либо коробкой автомат.  

В собственную очередь  Аккорд, основывается на 4-цилиндровом моторе i-VTEC, масштабом 2.4 л., производительностью 178 л.с. Как рассказывают в компании, это самый производительный 4-цилиндровый двигатель в данном классе авто. Мотор объединен с многоскоростной коробкой автомат и использует, примерно, 8.8 л. на 100 км, при 209 г/км СО2. 

Отличительными  особенностями специальной Хонда Аккорд будут противотуманки, великолепные коврики пола и Блютуз. 

Особый выпуск Хонда Цивик и Accord будет урезан 800 машинами, которые начнут поступать в реализацию до конца 2014 г. 

Союз Renault-Nissan-АвтоВАЗ будет самым крупным производителем автомобилей Европы

Союз Renault-Nissan-АвтоВАЗ будет самым крупным производителем автомобилей ЕвропыК 2014 году ЗАО «АвтоВАЗ» и французская организация Рено хотят вместе выполнять до полутора млн авто ежегодно, что сотворит союз Renault-Nissan-АвтоВАЗ самым крупным по масштабу производства азиатским производителем автомобилей. Про это сообщил, выступая на на пресс-конференции «Авто индустрия РФ», которая ведется Факультетом Адама Смита, директор «Renault РФ» Семен Беляйкин. Так, в следующем году лишь предприятие «Avtoframos» собирается повысить выпуск авто Рено Логан до 160 миллионов автомашин ежегодно.

Организация Рено в 2007 году реализовала в РФ около 100 миллионов авто, существенная часть из которых приходится на модель Логан. В 2007 году данный авто стал самым распространенным и реализуемым в РФ зарубежным хетчбеком, назвал С. Беляйкин.

Рено сделала собственный первый кроссовер

Рено сделала собственный первый кроссовер

Купить стильную женскую верхнюю одежду в интернет-магазине https://be-in-shop.ru/verkhniaia-odezhda-shapki можно просто и по доступной цене.

Отчего Рено так долго не производила собственный внедорожник, в настоящее время никто не заявит. Еще в середине 90-х годов было ясно, что незначительные кроссоверы пользуются и будут пользоваться отличным спросом в мире, в том числе в Европе. А лучше рано, чем никогда в жизни – в Женеве французы продемонстрировали стоковую версию авто под наименованием Колеос. Внешний вид данной автомашины французский, а вся технологическая внутренность японская (если кто позабыл, то напоминаем, что Рено и Ниссан заключаются в альянсе). Делать же данную автомашину будут в Северной Корее на мощностях автозавода «Самсунг» (данная компания принадлежит Рено).

Рено Колеос не сильно большой авто. По собственным размерам он крупнее Ниссан Кашкай. А при этом французский кроссовер меньше подобных авто как Ниссан Икс-Трейл и Тойота RAV4 (к слову, как раз на базе Ниссан Икс-Трейл и сконструирован Колеос).

Французы убеждают, что Колеос сумеет двигаться не только лишь по асфальту. Будто бы, он будет силен и на бездорожье – авто обретет технологию «интеллектуального» системы полного привода и клиренс в 206 миллиметров. Моторов будет несколько. Стандартным двигателем будет 2,0-литровый дизельный агрегат, выдающий 150 л.с. либо 175 л.с. зависимо от версии. А для приверженцев скорости Рено предложит мотор масштабом 2,5 л (170 л.с.), который производит Ниссан.

В Украине реализации Рено Колеос должны стартовать во 2-й половине 2014 г. Стоить авто будет порядка $35 000 за стандартную сборку.

Ситроен организовал автопарад во Франкфурте

Ситроен организовал автопарад во ФранкфуртеВ честь собственного 90-летия французский производитель автомобилей Ситроен провел потрясающее событие во Франкфурте. Основными участниками шоу стали знаменитые машины марки и уникальные концепт-кары.

Благодаря автомобильным собирателям к событию 3 ноября компании Ситроен удалось скопить 90 эксклюзивных авто – участников 90-летней истории брэнда, являющиеся воплощением технических и созидательных достижений марки.

Выставка была показана на площади Трокадеро, где среди других был представлен классический авто Ситроен Revolte, не так давно показанный на интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте, и концепт Ситроен ДжиТи, воплотивший идеологию марки под наименованием Creative Technologie.

Созерцатели увидели также все символьные модификации компании – от традиционного Type A до нового C3 и от знаменитого DS 1955 года до сегодняшнего DS3, и Traction Авант и 2 CV.

Лада Калина Sport будет на Украине не ранее 2009 года

Лада Калина Sport будет на Украине не ранее 2009 года«АвтоВАЗ» начал подготовку к мелкосерийному изготовлению «горячего» хетчбека Лада Калина Sport. Выпуск стартует в начале мая, а до середины года будет собрано 1500 подобных авто.

Вначале на монтировочном сборочном потоке будет комплектация с 1,4-литровым двигателем, которую потом улучшит Калина Sport с обновленным 16-клапанным мотором 1,6 л от Лада Приора. Данная версия будет оснащаться повышенной КПП, дисковыми задними тормозами, 15-дюймовыми дисками колес и подвеской спортивного вида.

Все Лада Калина Sport обретут подлинный дизайн – свежий руль, панель устройств и ведущие сидения с повышенными побочными суппортами. А наружные перемены включают модифицированную светотехнику, интерцептор двери задка, обтекатели порогов, уникальные обвеса и щитки задних крыльев.

В 2008 году поставок новой мелкосерийной модификации Лада не ожидается. Следовательно, на Украине Лада Калина Sport будет не ранее 2009 года.

Напоминаем, российской аудитории спортивная «Калина» желтого тона «лимон» была показана на 15-м Интернациональном автосалоне SIA-2007. При этом автомобильный салон в Киеве стал для Калина Sport 3-ей азиатской новинкой после Женевы и Лейпцига.

Жители страны восходящего солнца назвали результат Хендай и теперь значительно боятся

Жители страны восходящего солнца назвали результат Хендай и теперь значительно боятсяДиректор Хонда Motor Co Таканобу Ито полагает, что южнокорейский Хендай представляет огромную опасность для японкого автопрома.

«Хендай потрясающий. — говорит он — Он бесспорная и ключевая опасностей нашему автопрому, потому, что его продукты доступны по стоимости и регулярно развиваются в роли. У них раскрученные технологии, а рабочая мощь выгоднее.» Ито непременул обозначить, что Хендай перетянул дизайнера Ниссан Shiro Nakamura, создателя нашумевшего суперкупе GT-R. Заключительные месяцы корейские марки Huyndai и Киа значительно укрепили рыночные позиции в Европе и Соединенные Штаты, благодаря активно обновляющейся модельно серии и государственным платформам субсидирования приобретения свежих бюджетных авто.

Прогресс Хендай в заключительной модельной серии «i» тревожит японских производителей автомобилей. Вполне может так очутиться, что новое поколение Хендай может обогнать японские авто по технологиям. А решение Хендай вывести на рынок бонусный брэнд — очевидно предоставляет осознать, что под прицелом и результат японских компаний в Соединенных Штатах.