Архивы рубрики ‘Дороги’

Разведывательные фото предсерийного Опель Мерива

Разведывательные фото предсерийного Опель МериваInfoCar.ua обрел фотографии предсерийного примера Опель Мерива, проходящего зимние исследования в Финляндии. Разумеется, стоковый пример потеряет определенные дизайнерские решения, продемонстрированные на концепте на прошедшем авто-шоу в Женеве. Что не вызывает колебания, так это то, что авто будет оборудован новой технологией Flexdoor, продемонстрированной на все том же концепте в Женеве. Необходимо отметить, что для прохождения этих испытаний организация целиком взяла в аренду пробный полигон как раз для этого авто. Не обращайте внимание на ручки задних дверей на концепте, в связи с тем что они призваны сколотить вас с толку.

Принимая во внимание конкуренцию в азиатском разделе MPV, компании Опель необходима была эксклюзивная особенность, подчеркивающая её среди соперников. Новая технология Flexdoor не только лишь прекрасно выглядит при всех открытых дверях, но также и гарантирует простой и большой доступ к задним сидениям, что в особенности расценят юные опекуны, усаживающие туда собственных детишек.

По заверениям компании-производителя, авто должен поступить в реализацию летом 2015 года, что означает, что на Украине он выйти к весны.

Лотус продемонстрировал свежий Exige С240

Лотус продемонстрировал свежий Exige С240Британская организация Лотус продемонстрировала модернизированный Лотус Exige С240.

Прежде всего перемены коснулись внешнего облика авто. Модернизированный Лотус Exige С240 обрел модифицированный перед и свежие задние плоскости.

Кроме этого, для самого лучшего замораживания повысили воздухозаборники. Потрудились и над аэродинамикой авто.

Модернизированный Лотус Exige С240 обрел усовершенствованную подвеску со свежими контролируемыми амортизаторами, входящие в опциональный пакет Track.

Черновецкому заявили, что стачку маршрутчиков приготовил БЮТ

Черновецкому заявили, что стачку маршрутчиков приготовил БЮТКиевский городской голова Леонид Черновецкий рассказал, что, по данной ему информации, стачку приватных перевозчиков в Киеве приготовил БЮТ.

«Сегодня меня осведомили о том, что такая стачка подготовлена была самим Блоком Юлии Тимошенко, которая на региональном уровне борется на всех фронтах с киевской властью», — сообщил Черновецкий.

При этом, он отметил, что за счет того, что муниципальные власти скупили ”много сегодняшнего и комфортного публичного автотранспорта”, стачка оборвалась.

«Все добрались до работы, а лишь на нашем (общественном) транспорте», — заметил Черновецкий и добавил: «Тарифы я увеличивать не буду ни в коем случае».

Как сберечь горючее на кроссовере

Как сберечь горючее на кроссовере

Джон и Хелен Тайлер – энтузиасты, стремящиеся к предельной топливной экономии – проехали на машинах Джип Компасс и Джип Патриот (в Россию поставляется под наименованием Джип Liberty), которые имеют обычную индустриальную сборку и оборудованных 2-х литровыми турбродизельными силовыми агрегатами, от Лондона до Берлина с 2-мя пассажирами и их грузом на борту, применив меньше, чем 1 контейнер горючего любой, что считается превосходным достижением для кроссоверов.

В масштабах Женевского интернационального автомобильного салона 2008 года данный проект был показан СМИ и обрел множество отзывов. «Это свежее завоевание дает возможность позиционировать машины Джип Компасс and Патриот (Liberty) в роли лидеров в собственной области и подтверждает, что для клиентов во всем мире вполне возможно получить синхронно производительность и действенное потребление топлива», — сообщил Джим Пресс, зам. главы Совета начальников и вице-президент компании Крайслер.

«Jeep предлагает общую полосу авто, оборудованных действенными дизельными силовыми агрегатами. Мы хотим возобновлять дополнять все действия к тому, чтобы уменьшить употребление горючего и выбросы СО2. На данный момент при функционировании над свежим авто Крайслер мы перепроектируем нашу бизнес-модель так что, чтобы уделять больше интереса топливосберегающим продуктам, владеющим данными, которые любопытны и нужны для клиентов».

Домашняя бригада Джона и Хелен Тайлер вначале проехала на машинах Джип Компасс и Патриот 1 059 км (658 миль) от одной азиатской столицы до другой. Прибыв в Берлин выяснилось, что в контейнерах той и другой автомашин осталось еще довольно горючего для того, чтобы им предоставлялась возможность продлить собственное странствие и перейти границу с Польшей. В общем они проехали 1 124,1 км (698.4 миль), определив собственный рекорд. В процессе 21-часового переезда по территории 6 стран Хелен Тайлер и ее путешественник — Нина Домбергер из Мюнхена (Германия) – на авто Джип Компасс достигли значения употребления горючего, равновеликого 4,25 л/100 км (66,76 миль на галлон). Джон Тайлер продемонстрировал даже самый лучший итог: Он потратил всего 4,18 л на 100 км (67,46 миль на галлон), правя Джип Патриот (Liberty). За ходом марафонского пробега, устроенного Тэйлорами, замечал свободный специалист — констебль Стивен Драйвер, полицейское отделение Уэст-Мидлендс, Англия.

Джип Компасс и Джип Патриот (в РФ Liberty) приобрели согласие СМИ за действенное потребление горючего. Журнал «4X4 & MPV Driver Magazine» (Англия) выделил Джип среди всех изготовителей вэдовых авто и кроссоверов, вручив этому брэнду в 2007 году золотую премию в масштабах «Green Awards». В публикации низко воспринимался тот факт, что Джип Компасс и Джип Патриот (в РФ Liberty) считаются «самыми бюджетными из всех вэдовых авто, когда-нибудь выходивших под брендом Джип и в минимальной стадии засоряют атмосферу собственными выбросами углекислоты.

Себастьен Леб выиграл асфальтированную гонку в Испании

Себастьен Леб выиграл асфальтированную гонку в Испании Многократный чемпион по авто-ралли Себастьен Леб выиграл предпоследний раунд года WRC — асфальтированное Авто-ралли Испании, снизив этим самым в итоге собственное отделение от ведущего в зачете Микко Хирвонена до одного очка. Сам Хирвонен в испанской автогонке финишировал 3-им, проиграв Лебу около секунды.

2-ое место занял Даниэль Сордо — испанец побеждал первые 2 дня на бытовой автогонке, а потом внезапно скинул ритм и проглядел вперед Леба. В итоге, Сордо приставал от Себастьена всего на 12,6 сек, сохранив при этом вполне удобное превосходство над Хирвоненом.

4-м в Испании финишировал Петтер Сольберг, который вел первую гонку на новом авто — Ситроен C4 WRC в прошлогодних спецификациях. До данного Петтер колесил на старой «Ксаре», сконструированной еще в 2001 году. 5-ое место занял гонщик команды Ситроен Junie Себастьен Ожье, проигравший Сольбергу около 30 сек, а седьмой итог продемонстрировал гонщик заводской команды Форд BP Яри-Матти Латвала.

Очковую зону сомкнули Мэтью Уилсон и Федерико Виллагра, выступавшие на машинах Форд Фокус WRC.

Житель России Е. Новиков, ведший собственную первую асфальтированную гонку в зачете WRC, по результатам субботы занимал восьмую позицию, но на 1-м же допе следующего дня он совершил ошибку и расколол собственный авто.

Судьба чемпионского титула в 2018 году определится на заключительной автогонке года — на Авто-ралли Англии, которое будет проходить в середине ноября. При этом для того, чтобы стать победителем, и Микко Хирвонену и Себастьену Лебу нужно одолеть на английском раунде.

Японский предприниматель будет производить в Соединенных Штатах «модификации» и электромобили

Японский предприниматель будет производить в Соединенных Штатах модификации и электромобилиОрганизация GreenTech Automotive, сделанная японским предпринимателем Сяолинем «Чарльзом» Вонгом, провела демонстрацию экологических авто, которые через 3 года будут производиться на автозаводе в Миссисипи, США. Как рассказывает Forbes.com, постройка автозавода для изготовления «гибридов» и электромобилей обойдется Вонгу в 2 миллиона долларов, а работать на данном заводе будут 4,5 тыс человек.

По проектам японского бизнесмена, на 1-м раунде (который будет «стоить» миллион долларов США) автозавод в Миссисипи сумеет выполнять 150 миллионов автомашин ежегодно, а потом данная цифра должна повыситься до 250 миллионов авто. Раньше оглашенные числа в млн экологических автомашин ежегодно в текущей финансовой обстановки Вонг представил «нереалистичными».

В настоящее время GreenTech Automotive располагается на раунде поиска площадки под сооружение автозавода и трейдеров для реализации проекта.

Макеты грядущих модификаций GreenTech были сконструированы в КНР. В производственном кошельке новой компании пока насчитывается 4 модификации: это малогабаритный городской электромобиль, муниципальная машина с классическим бензиновым двигателем (с топливным расходом около 4-х л на 100 км), среднеразмерный смешанный хэтчбек (топливный расход — около 5-и л на сто км) и смешанное спорт-купе, которое вполне может разгоняться до 100 км/ч за 5,9 сек. По словам Вонга, такие машины через 3 года будут пользоваться большим спросом, в особенности после того, как с 2016 года в США начнут действовать твердые условия к топливной экономичности свежих автомашин.

В ближайшее время около 80 авто, спроектированных организацией GreenTech Automotive, будут отданы Агентству по обороне атмосферы США для испытания, а первые автомашины, полученные в Америке, будут на рынке приблизительно через 3 года. За этот период времени новинки должны будут пройти проверки, сертификацию и краш-тесты по североамериканским стереотипам. Помимо этого, новой компании потребуется определенный срок на организацию своей торговой сети.

Пирелли до сих пор рассчитывает раскрыть изготовление в РФ

Пирелли до сих пор рассчитывает раскрыть изготовление в РФЗнаменитый итальянский изготовитель авто шин организация Пирелли & C. С.p.A рассчитывает пользоваться комфортным фактором для открытия свежих изготовление в РФ, Азии и на Дальнем востоке, рассказывает Bloomberg ссылаясь на генерального директора компании Франческо Пылай. Так что, изготовитель покрышек, вероятно, не отказался от плана возведения автозавода в Тольятти.

Как было сообщено в начале августа минувшего года, Пирелли и госкорпорация «Ростехнологии» подписали в городе Москва бумаги об утверждении общего предприятия по изготовлению 4,2 млрд покрышек ежегодно. Но год спустя Пирелли оказалась одной организацией из 6 предполагаемых участников формирования технопарка в Тольятти, которая не назвала отечественным силам о своём решении сравнительно будущего партнерства, сообщает Справочный сайт Тольятти.

Газ и дизтопливо в Соединенных Штатах избили свежие рекорды расценок

Газ и дизтопливо в Соединенных Штатах избили свежие рекорды расценокОтдельная стоимость топлива и топлива в Соединенных Штатах добилась нового безусловного рекорда. Так, из формальной информации Министерства энергетики США необходимо, что средняя за семь дней отдельная стоимость топлива в Соединенных Штатах по положению на 10 мая 2008 г. составила 3,225 долл./галлон (приблизительно 85,2 цента/литр), что считается высочайшим в истории свойством.. Раньше масимальным рекордом была планка 3,218 долл./галлон, оформленная по положению на 21 июня 2007 г.

Отдельная стоимость топлива в Соединенных Штатах возвысилась до нового безусловного рекорда 3-й раз за 2008 г. Средняя за семь дней отдельная стоимость топлива в Соединенных Штатах по положению на 10 мая 2008 г. составила 3,819 долл./галлон (приблизительно 1,01 долл./литр), что стало свежим безоговорочным рекордом и на 16,1 цента превзошло прошлый рекорд, оформленный неделей раньше.

Результаты реализаций марки Ниссан компании «Ниссан Двигатель Украина» за март 2008 года

Результаты реализаций марки Ниссан компании «Ниссан Двигатель Украина» за март 2008 годаВ январе был установлен безусловный рекорд реализаций компании «Ниссан Двигатель Украина» – 1572 авто марки Ниссан было продано за данный момент.

Для аналогии, в 2007 году, в январе было реализовано 675 авто Ниссан.

Так что, рост размера реализаций за март составил 133% сравнивая с подобным временем 2007 года.

По результатам месяца:

Газ А-95 подорожает до 5,6 грн в обозримую неделю

Газ А-95 подорожает до 5,6 грн в обозримую неделюКонсультационная организация United Petroleum Consultants (UPECO, г. Киев) предсказывает форсирование повышения отдельных расценок на нефтепродукты в связи с рядом отрицательных внутренних и внешних обстоятельств.

В известии подчеркивается, что к числу негативных внутренних обстоятельств относится сохраняющийся высочайший уровень расценок на нефть и нефтепродукты на всемирном рынке. По результатам марта расценки на образцовый вид нефти Brent повысились на 10,6% и 29 марта превзошли планку 100 долл./барр. (CIF Северо-Западная Европа). Расценки на отечественную вывозную примесь 29 марта добились 98 долл./барр. (715 долл./тонна), повысившись в месяц на 9,8%.

Не менее повышенной была динамика роста цен на нефтепродукты. На протяжении марта газ А-95 (CIF Средиземноморье) подешевел не менее чем на 11% и на 29 марта котировался по 870 долл./тонна (+88 долл./тонна). Небывалые ритмы повышения присущи топливу: в январе его рост расценок на отечественное ДТ в Средиземноморье составил 15,5%, и на 29 марта продукт торговался по 940 долл./тонна (+126 долл./тонна).

Так как примерно около 90% нефтепродуктов во внутреннем балансе Украины имеют ввезенное возникновение (производятся из ввезенной нефти или импортируются из-за этапа), оптовые расценки на Украине в январе и конце мая копируют динамику рынка Европы. Так, с 1 марта по 4 мая отпускные расценки российских НПЗ на газ А-95 выросли примерно на 13% (+740 гривен./тонна, до 6230-6300 гривен./тонна), дизтопливо — на 15%, либо на 800 гривен./тонна (6130-6200 гривен./тонна).

Владея некоторой инерцией, расценки на АЗС Украины на протяжении марта оставались сравнительно надежными (колебания в краях 0,5%). Это выражается невысоким уровнем употребления нефтепродуктов по сезонным основаниям и устойчивостью оптовых расценок в начале января. Но в середине марта — конце мая отдельные расценки начали незаметный рост.

По сведениям UPECO, сегодня есть все предпосылки считать, что рост расценок на АЗС будет не менее активным, чем раньше. Первым условием считается понижение топливных балансов: по результатам декабря-февраля баланс бензинов уменьшился на 13,9% и составил сравнивая с подобным временем минувшего года 1,17 млрд. тонн; дизтоплива — на 12,9% — до 1,39 млрд. тонн.

«В 2006-2007 годов. зимних резервов горючего хватало до июня, но в 2018 году балансы заметно ниже, что делает рынок не менее чувствительным к колебаниям на наружном рынке, который не ленится поражать свежими расценочными рекордами», — заметил директор UPECO Сергей Куюн.

Согласно его заявлению, «начиная с 4 мая, огромные партии горючего по свежим, заметно увеличившимся расценкам начали поступать в областные отдельные сети».

По вычислениям UPECO, на протяжении обозримой недели средняя стоимость на газ А-95 может добиться 5,60 гривен./литр, на дизтопливо – 5,50-5,55 гривен./литр. «Дальнейшее формирование мероприятий зависит только от динамики всемирного рынка. Вероятнее всего, в скором времени инвесторы понизят поставки нефтепродуктов до максимума из-за ожиданий их вероятного падения и риска получить убытки», — сообщил С.Куюн.