bf17dd58

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

Свежий Сеат Леон Супра K1 Limited Edition!

Свежий Сеат Леон Супра K1 Limited Edition!

Для тех, кто ступил на землю Израиля впервые, Хайфа, работа в которой кажется чем-то общедоступным и высокооплачиваемым, является одним из главных мест по посещаемости. Работа в израиле для туристов без рабочей визы -это отличная возможность, за короткие сроки, заработать на собственную квартиру, машину, расплатиться с ипотекой, или же просто обзавестись капиталом.

Для тех, кому не довольно спортивного вида Супра, Сеат предлагает не менее «злобную» версию K1 Limited Edition, которая ставится с помощью кит-набора. Комплект содержит лишь металлопластиковые компоненты — 2.0-литровый турбованный 240-сильный мотор остался прежним. Сеат также специально снизил расценки на обычную модель Супра, что бы К1 также имела результат среди клиентов.

Преимущественно, при разработке данной версии, стал авто, который играет в первенстве класса BTCC и принес много побед испанской компании.

Тона предложены следующие: темный Inferi White, ярко-красный Emocion Red, стальной Luna Grey и белый Candy white. Улучшены были оба обвеса, боковые пороги и интерцептор. Система выхлопа была взята у дружеских организаций Порше и Ауди, имеет округлую фигуру и размещена по центру заднего обвеса. Диски колес предложены также в черном и темном оттенках габаритом 18 дм.

Дженерал Моторс выпустит всего 10 000 электрокаров Вольт

Дженерал Моторс выпустит всего 10 000 электрокаров Вольт

Автоконцерн Дженерал Моторс не настолько оптимистически глядит на выпуск собственного электрокара Вольт. Из-за неприятностей с подготовкой спортивных моделей и следующего поколения литий-ионных аккумуляторов, начальные проекты по производству 60 000 авто в первый год уменьшились в 6 раз – до 10 000 штук.

Глава Дженерал Моторс Боб Лутц удостоверил, что когда будут отработаны все технологии и переправлены все ошибки, автоконцерн когда угодно сумеет повысить выпуск Вольт. Основной соперник североамериканского производителя автомобилей японская Тойота также встретилась с подобными неприятностями, сопряженными с подготовкой свежих аккумуляторов.

Европейское отделение Мишлен улучшает расценки

Европейское отделение Мишлен улучшает расценкиМишлен рассчитывает поднять расценки на легковые, легкогрузовые, грузовые и аграрные покрышки, реализуемые в Европе, в связи с увеличением стоимости материала. Стоимость легковых и легкогрузовых покрышек повысится на 3,5%. В Англии и странах ближнего зарубежья в связи с потребностью покрытия результата разменного курса увеличение составит 7% и 6% как следствие. Стоимость грузовых покрышек в Европе повысится на 3,9%, а в Англии – на 8,7%. Стоимость аграрных покрышек зависимо от брэнда и серии повысится на 2-5%, в Англии на 6-9%. Увеличение расценок войдет в силу во время с 15 мая по 1 августа 2008 года в связи от страны и вида покрышек.

11 слабейших авто года

11 слабейших авто годаПрямо за дестью самыми лучшими машинами, североамериканское издание Consumer Reports представило 11 слабейших авто года, при этом аргументировав любой выбор. Специалисты и эксперты испытали не менее 260 модификаций, чтобы своевременно известить потенциальных покупателей.

  • Джип Вранглер Unlimited (ужасные ходовые качества маневренность и топливная бережливость)
  • Hummer H3 (ужасные топливная бережливость и долговечность)
  • Джип Liberty Sport (ужасная топливная бережливость)
  • Шевроле Авео (ужасное форсирование и маневренность)
  • Додж Nitro SLT (ужасные маневренность, система тормозов, топливная бережливость)
  • Тойота FJ Крузер (требует высокооктановое горючее, ужасная маневренность)
  • Тойота Ярис (ужасные форсирование, маневренность)
  • Сузуки Forenza (ненормальное форсирование, ужасная топливная бережливость, невысокие итоги краш-теста)
  • Джип Патриот Limited (ужасные форсирование, шумоподавление, тень, ведущие сидения)
  • Шевроле Трейлблейзер LT (ужасные маневренность, топливная бережливость, тормозная систем)
  • Mercury Гранд Marquis (непонятный звук мотора, ужасная топливная бережливость и итоги краш-теста).

Ламборгини продемонстрировала в Женеве «негласный» LP540-4

Ламборгини продемонстрировала в Женеве негласный LP540-4 Организация Ламборгини низвергла интригу и продемонстрировала на автомобильном салоне в Женеве версию Ламборгини Гаярдо с кодовым заглавием LP540-4, пробный образец которой вначале представили LP550.

Показанный на автомобильном салоне LP540-4 оснащен 5,2-литровым V10 двигателем, который сам считается концепцией грядущего назначения технической идеи в отделении производительных автомашин компании Фольксваген. Угол развала рядов V-образного двигателя равен 90 градусам, а компрессия в цилиндрах составляет 12,5:1. Производительность мотора равна 552 л.с. при 8 млн. выражениях, а руководящий момент составляет 540 Hm. До первой сотни LP540-4 разгоняется за 3,7 сек при предельная скорости в 325 км/ч. При этом, изготовители сообщили, что средний топливный расход у LP540-4 не должен превосходить 14 л на 100 км., что для супер-кара с двигателем такого размера сверхэкономично.

KTM рассчитывает прикрытое купе и внедорожную версии модификации X-Bow

KTM рассчитывает прикрытое купе и внедорожную версии модификации X-BowНевзирая на то, что всего на прошлой неделе была показана производственная модификация KTM X-Bow, изготовитель байков имеет огромные проекты по на собственное положение на рынке четырех-колесной техники. Глава KTM Стефан Пиерер(Stefan Pierer) сообщил о том, что будущее X-Bow будет содержать 5 различных модификаций роадстера и что организация будет сотрудничать с производителем автомобилей Лотус в изготовлении и подготовке собственных авто.

Число заявок на данный авто превзошло планку в 2,000 единиц. Кроме стандартной и гоночной модификаций (которая будет принимать участие в первенстве класса ФИА ДжиТи4), KTM также рассчитывает посоветовать вторую версию, которая будет содержать двери и крышу. Вполне вероятно, будет улучшен и 330-сильный V6, полученный с Ауди С3. Что касается внедорожной версии, то, вполне вероятно, она будет принимать участие в известном Dakar Rally.

Ниссан желает сделать союз с одним из производителей автомобилей США

Ниссан желает сделать союз с одним из производителей автомобилей СШАЯпонский автопроизводитель Ниссан Motor Co. заинтересован в длительном партнерстве с одним из североамериканских производителей автомобилей, но организация пока ни с кем не проводит переговоры по этому вопросу. Такое утверждение сделал вице-президент и директор Ниссан Motor Карлос Гон, считающийся также и главой французского производителя автомобилей Рено SA, с 1999 г. работающего в альянсе с Ниссан Motor. Со слов К. Гона, надежда покупки североамериканского компаньона занимательна для закрепления позиций компании на американском рынке, сообщает (C) Associated Press.

В 1999 г. между Рено и Ниссан Motor Co. было принято соглашение об образовании стратегически важного союза, в масштабах которого компании сделали размен пакетами активов, после чего Рено обрела 44% активов Ниссан Motor Co., а Ниссан – 15% активов Рено SA. Союз был основан для реализации практики дабл-беджинга (сбыт продукции компаньона под своей коммерческой моделью, взаимообмен составными частями и узлами), размена опытом в сфере технологий изготовления, общего применения и подготовки ведущих участков и, следовательно, существенного уменьшения расходов. Руководство союзом проводится ответом начальников и организацией стратегически важного маркетинга Рено Ниссан BV, в которой Рено и Ниссан принадлежит равное число частей.

Ниссан разрабатывает машины для людей пенсионного возраста

Ниссан разрабатывает машины для людей пенсионного возрастаОрганизация Ниссан спроектировала особый наряд для тестдрайверов свежих авто, который дает возможность почувствовать физические отличия в состояние здоровья человека, сопряженные с годами. Инновация будет применяться при разработке автомашин, помогая инженерам принимать во внимание уровень удобства с ориентиром на автолюбителей преклонного возраста. Создатель подготовки Этсухиро Уотанэйб говорит, что с годами является тяжелее делать определенные физические действия и появляется дискомфорт при управлении авто.

Наряд создает нужную ограниченность и связанность в разных телодвижениях. Особая трудная технология рычагов ограничивает эластичность и амплитуды перемещений в суставах рук и ног. Особый пояс костюма длиной около 250 миллиметров и шириной 50 миллиметров ограничивает моторные возможности. Помимо этого, он обременяет высадку в авто и расположение в автомобиле. Синтетический дискомфорт создается при перемещениях шеи и пальцев ног. Особые очки формируют эффект различных браков зрения автолюбителя, выявляя недостающею яркость либо нарезку цветных палитр разных надписей и помет на клавишах и справочных экранах приборной доски. В компании заметили, что в дальнейшем такие решения будут использоваться при разработке авто для отчасти искалеченных автолюбителей различных возрастов.

Bombardier Embrio Концепт — такого еще не было

Bombardier Embrio Концепт - такого еще не былоДанный «одноколесник» именуется Embrio Advanced Концепт и он был разработан известной канадской организацией Bombardier, а основной его целью считается представление мини-транспорта в 2025 году.

С расположением насаждения как у классических байков, Embrio концепт применяет технологию гироскопов и детекторов для балансирования 2-ух пассажиров в процессе езды. Странный байк также устоит и при незначительный скорости, и когда он не движется благодаря паре незначительных колес, которые выставляются, когда скорость спускается ниже 20 км/час. Регулирование газом-тормозом и повороты подобны двухколесным братьям.

Embrio также приятно удивит бойцов за аккуратность атмосферы, в связи с тем что он оборудуется электромотором, работающем на водороде.

Новая политика цен Мерседес-Бенц на Украине

Организация АвтоКапитал, Ведущее посольство Даймлер АГ на Украине, входящая в конструкцию компании УкрАВТО, рассказывает, что с 01.03.2008 года в формальной торговой сети  Мерседес-Бенц работают уникальное предложение на внедорожные машины Мерседес-Бенц М- и GL-Класса.  

Новая политика цен для рынка Украины появилась на свет в итоге переговоров с основным кабинетом Даймлер АГ в Штутгарте. В АвтоКапитал не умалчивают, что задачей считается борьба с «серым» рынком.

«После теста обстановки на рынке, — объясняет зам. гендиректора по продажам Мерседес-Бенц Михаил Процак, — мы сделали вывод, что нужно нивелировать разрыв в стоимости между формальными и «серыми» автомобилями, появившийся из-за повышения курса euro по отношению к доллару США. Это позволит нам вернуть клиента с «серого» рынка в формальную торговую сеть. До данного этапа картина смотрелась так, что покупатель был установлен перед избранием: приобрести авто, приготовленный для работы в условиях Украины, прошедший все операции предпродажной подготовки и с залогом либо оплатить меньше, а не получить всех плюсов, которые несет внутри себя Мерседес-Бенц, приобретенный в формальной торговой сети. В настоящее время решение в пользу формальной торговой сети вполне может быть принято клиентом без затруднений. Денежная помощь Даймлер АГ сделала возможным нам решить данную достаточно трудную задачу».

Новая стоимость на удобный кроссовер Мерседес-Бенц M-Класса стартует от 51 000 euro, на многоместный кроссовер класса люкс Мерседес-Бенц GL-Класса – от 65 000 euro.

Организация АвтоКапитал напоминает обладателям Мерседес-Бенц и возможным клиентам, что сервисные обещания идет лишь на машины, купленные в формальной торговой сети.

Отказ в сервисном обслуживании авто Мерседес-Бенц, которые были сделаны для прочих рынков и завезены на Украину, вызван как полезными различиями участков и двигателей, неадаптированных к региональным критериям работы, так и неимением у данных автомашин подобающей предпродажной подготовки.

Гарантия – это одно из плюсов, которое приобретает заказчик Мерседес-Бенц, покупая авто в формальной сети.

Более подробно на http://www.Мерседес-Бенц.ua