Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Управлять «АвтоВАЗом» будет Карлос Гон

Управлять «АвтоВАЗом» будет Карлос Гон в 2018 году в совет начальников нашего излюбленного Волжского автомобильного завода зайдет один из наиболее знаменитых управленцев всех времен и народов – Карлос Гон. Его давно называют кровоточащим консультантом и убийцей потерь. Как раз Карлос Гон смог в самом начале 90-х годов выдернуть из глубочайшего кризиса Рено, а потом уберечь от банкротства Ниссан. И сейчас Карлос Гон прибудет на «АвтоВАЗ».

Напоминаем, что в середине минувшего года «АвтоВАЗ» и Рено подписали соглашение о реализации французам закрепляющего пакета активов (25%). Заключительный контракт будет подписан, вероятнее всего, в январе, но сейчас 5 консультантов Рено, включая Карлоса Гона, выдвинуты претендентами в совет начальников предприятия. Помимо этого, со слов сотрудников «АвтоВАЗа», французские эксперты в настоящее время активно работают на самом автозаводе, стараясь осознать всю конструкцию предприятия.

Что ожидает Волжский автомобильный завод после того, как на постах, сопряженных с технологическими вопросами и понижением потерь, будут представители Рено? Пока на данный вопрос никто не в состоянии ответить. А логично, что на «АвтоВАЗе» грядут огромные изменения. Скорее всего, будут кардинально пересмотрены отношения с официальными дилерами. Также сотрудникам автозавода необходимо готовиться к тому, что на «АвтоВАЗе» стартует уменьшение штата. При этом, весьма крупное.

Акура TSX предвосхитила показ Хонда Аккорд Тюнер

Акура TSX предвосхитила показ Хонда Аккорд Тюнер

Японская организация Хонда продемонстрировала первую формальную фото нового спорт-седана Акура TSX, премьера которого пройдет на автомобильном салоне в Нью-Йорке 19 мая 2008 года. На пару месяцев ранее, азиатские сумеют заметить похожий авто, а в версии универсал – Хонда Аккорд Тюнер на Женевском автомобильном салоне.

Акура TSX не стал новым авто, скорее всего это глубочайшее восстановление нынешней модификации. Помимо не менее спортивного внешнего вида, новинка обретет передовые системы безопасности и технологии. Реализации Акура TSX стартуют этой осенью, а в самом начале 2009 года будет модификация с дизельным мотором.

На рынке Европы модель Аккорд в первый раз обретет моторы, целиком удовлетворяющие природоохранным общепризнанным меркам «Евро-5». Это будут бензинные – 2,0 л и 2,4 л, и дизельный (2,2 л) двигатели, с не менее аккуратным выхлопом и существенно усовершенствованной топливной экономией.

Ниссан продемонстрирует в Женеве «надежный» Murano

Ниссан продемонстрирует в Женеве надежный MuranoРаньше мы сообщали о том, что организация Ниссан придумала тень, способная сама задерживать царапинки. Но тогда было неясно, когда производитель автомобилей рассчитывает начать ее применение на деле. Сейчас поступила информация о том, что на Женевском автомобильном салоне 2008 года Ниссан представит обновленную версию Murano, покрашенную данной новейшей краской. Авто оборудовали модернизированным 3,5-литровым мотором VQ производительностью 265 л.с. при тяге 325 Hm.

Свежий внедорожник Murano будет первым авто с самозатягивающимися «ранами» на рынке Европы. Поражения «закрывают» с помощью нахождения в составе краски сверхэластичного каучука. Как рассказывает организация, на окрашенном такой краской авто царапинки пропадут через один-семь суток, зависимо от внутренней температуры и глубины поражения.

Субару продемонстрирует в Женеве свежий дизельный мотор

Субару продемонстрирует в Женеве свежий дизельный мотор Организация Субару представит на автомобильном салоне в Женеве модификации Легаси и Аутбэк со свежим дизельным мотором.
Как рассказывает WorldCarFans, организация спроектировала свежий 2,0-литровый двигатель, выдающий 147 л.с. производительности и 350 Hm тяги.

Помимо этого Субару представит свежий Форестер с 2,0-литровым дизельным агрегатом, и 2 электроконцепта — G4e и R1e.

Форд делает мировой Фокус

Форд делает мировой Фокус

В 2010 году модель Форд Фокус будет смотреться одинаково на всех рынках, сообщил глава автоконцерна Аллан Маллали (Al Mulally). вместе с этим утверждением, в интернете возникли наброски следующего поколения Форд Фокус в качестве 3-дверного хетчбека. Авто оставил черты, как нынешнего поколения, так и взял определенные детали внешнего вида у концепта Verve.

Изображенный Форд Фокус смотрится весьма атлетически и спортивно, а не обязательно, что реальная модель будет такой же. Ресурс возникновения набросков не известен, а представители Форд не раз утверждали, что на основе концепткара Verve будет сконструировано не только лишь следующее поколение Фиеста, но также и увеличенные модификации.

Додж Challenger R/T и V6 появятся в Нью-Йорке!

Додж Challenger R/T и V6 появятся в Нью-Йорке!После представления Challenger SRT8 наChicago Авто Show, Додж представит еше 2 версии на New York Авто Show в начале марта 2014 г. Когда главе и заместителю главы руководства компании Крайслер Джиму СМИ (Jim Press) был задан вопрос о том, когда же все же ожидать свежих модификаций Challenger, заявил: «Просто дождитесь Нью-Йорка».

InfoCar.ua представляет, что версия R/T будет оснащаться 340- либо 350-сильным 5.7-литровым фирменным Hemi V8 и 5-ступенчатой АКП, как и версии R/T модификаций Charger и Магнум. Модификация V6 скорее всего будет оснащаться 250-сильным 3.5-литровым 6-цилиндровым мотором и, если Додж последует наименованиям версий прочих модификаций, будет называться SXT.

Свежий Инфинити FX – за 3 недели до премьеры

Свежий Инфинити FX – за 3 недели до премьеры

За 3 недели до премьеры нового Инфинити FX на автомобильном салоне в Женеве, в Лос-Анджелесе «поймали» модель с залепленными мембраной фарами и радиаторной решеткой. Экстерьер почти остался без перемен, вероятнее всего все свежее располагается под маскировкой: ведущая и задняя оптика, и радиаторная решетка.

Позади выходит интерцептор над дверью покрашенный в оттенок кузова, вместо темного на нынешней модификации. Предполагается, что производительность мотора в версии FX37 составит порядка 300 л.с., а версии FX50(55) около 400 л.с.

Понтиак Trans Am в настоящее время не проектируется.

Понтиак Trans Am в настоящее время не проектируется.Понтиак сообщил о том, что в следущие 20 лет будут показаны 12 свежих либо спец. модификаций авто, а Понтиак Trans Am не из их числа. Понтиак пробивал изготовление нового авто, такого Шевроле Камаро, который должен появиться в 2009 году.

Trans Am не последует в изготовление, в связи с тем что это чересчур дорого: «Это стоит $200 млн что бы выпустить данный авто,» заявил официальный дилер.

Понтиак останется исключительно автомобильным брэндом на обозримое видимое будущее, было произнесено официальным дилерам. А из-за нового законодательства, которое указывает добиться всеми модификациями расхода в 6,7 л топлива на 100 км. пути к 2020 году, Понтиак может не поспеть просто окупить эту модель, было произнесено официальным дилерам.

Хендай HED-5 Концепт появится в Женеве!

Хендай HED-5 Концепт появится в Женеве!Хендай сообщил о собственных проектах на грядущем Geneva Авто Show, влючая демонстрацию нового концепта с незначительным выбросом углекислого газа в окружающую среду и рестайлинговый Матрикс.

Концепт HED-5 — это многоместный MPV, который призван показать собственную всесторонность и свежие элементы, которые вполне могут быть применены при изготовлении авто. Что бы сделать данный концепт, Хендай сотрудничало с такими фирмами как Recaro, «ЭлДжи» и Bayer в желании сделать самый природоохранный авто в истории компании. Достигнув 29-процентного понижения выброса в атмосферу СО2, концепт показывает как вполне может быть применена текущая система в достижении великолепных итогов в борьбе за экологию, при этом не вкладывая огромных капиталов.

Что касается Матрикс, то перемены во внешнем виде будут только косметическими, плюс ко всему будут добавлены свежие виды расцветки авто, а дизайн будет обновлен свежими элементами и незначительным числом перемен.

Ирландия может отказаться от левого руля

Ирландия может отказаться от левого руляНе исключено, что Ирландия определится на переход на обычное нам правостороннее перемещение – в настоящее время там автомашины выезжают «в другую» сторону. Все дело в том, что в настоящее время почти вся Европа перешла на правостороннее перемещение. И европейцы заезжая в Ирландию часто попадают в ДТП потому, что не в состоянии оперативно приспособиться к левому перемещению. В конечном итоге уровень аварийности увеличивается.

Нужно обозначить, что заключительной большой страной, которая перешла на правостороннее перемещение, стала Швеция (1967 год). А основным оплотом левого перемещения во всем мире, само собой разумеется, считается Англия. А данная страна, скорее всего, никогда в жизни не поменяет собственным обычаям.