Архивы рубрики ‘Статьи’

Лужков призвал госслужащих отказаться от сигналов

Лужков призвал госслужащих отказаться от сигналовГрадоначальник Города Москва Юрий Лужков призвал Московских госслужащих отказаться от применения сигналов на казенных машинах. В образец он привел себя, отметив, что с его автомашины «маячок» снят и в настоящее время он ездит «просто с сопровождением».

По словам градоначальника Города Москва, право пользоваться сигналами нужно оставить лишь главе, премьеру и патриарху, и спецслужбам, использующим желтые и сине-красные маячки.

Попытки снизить число сигналов, разрешенных для установки на автомашины госслужащих, предпринимались не раз. В 2016 г на обсуждение в Государственную думу был внесен аналогичный законодательный проект, но позднее он был отклонен за отсутствием «объекта законного управления».

Но по сведениям члена Совета Федерации Владимира Федорова, настоящее количество сигналов в России определяется «тысячами», что ухудшает картину с пробками. Согласно его заявлению, «маячки» реализуются во всех супермаркетах запчастей и для их приобретения автолюбителям не надо иметь никаких особых разрешений.

Инфинити доказала, что гибрид М35 будет в 2011 году

Инфинити доказала, что гибрид М35 будет в 2011 годуОрганизация Инфинити подключилась к автогонке, открытой Лексус, утвердив на текущей неделе, что смешанная модификация модификации М35 будет осенью 2011 года, как модель 2012.

Сформированный на версии хетчбека М, гибрид М35 будет первым авто от компании Ниссан, который будет применять, спроектированную своими силами, смешанную технологию. Смешанная система от Ниссан предполагает применение одного электрического двигателя, объединенного с коробкой переключения передач парного сцепления. Вероятно применение и 3.5-литрового мотора V-6, который будет частью смешанной системы, а пока в компании не рассказывают даже о приблизительных числах употребления горючего. Мотор будет работать в роли генератора для подзарядки батарей, в добавление к чему Инфинити М35 обретет еще и рекуперативную технологию торможения.

Базой для системы будут «слоистые» литиево-ионные батареи малогабаритного объема, а с большей вдвое емкость которого составляет, сравнивая с аналогами, что достигнуто с помощью применения марганца.

Доступен гибрид сначала будет в Соединенных Штатах и Европе.

Вольво XC90 — свежий внешний вид

Вольво XC90Это Вольво XC90, а не такая, ка мы её знаем. Финский производитель автомобилей продемонстрировал свежую коплектацию R-Design для собственного SUV на авто-шоу в Детройте.

В эту комлектацию входят 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава и обработанная хромом система выхлопа с двупя патрубками. Следующие перемены коснулись линии остекления, которая сделана в серебристом оттенке, и внедорожной обороны и задних зеркал, которые сделаны в «матово-алюминиевом» оттенке.
А все-таки есть и функция, которую клиенты этого авто не обретут — рейлинги на крыше, устанавливаемые в стандартной комплектации ХС90.

Внутри же находится особенный шарм кок-пита, сообщаемый интегрированными часами-хронографом, новая облицовка слона, сделанная в 2-ух оттенках, а тажке измененные ведущие сиденя, обеспечивающие огромную побочную помощь для серьезных автолюбителей. Также в этой комплектации рекомендуется обитое кожей управляющее коесо и педали из простого сплава, сделанные «под алюминий».

Заключительным штрихом считается сделанная из алюминия полоска, проходящая по общество, центральной панели и дверям. Эта комплектация сменит сборку Sport сначала в начале мая. Она будет даваться со всей палитрой моторов, поставляемых с данной модификацией. Несмотря на то что расценки на эту сборку еще не оглашены, InfoCar.ua представляет, что они будут различаться от компплектации XC90 SE примерно в $4000.

Мерседес-Бенц официально продемонстрировал купе CLC

Мерседес-Бенц официально продемонстрировал купе CLCАвтоконцерн Даймлер AG обнародовал формальные фото, характеристики и прайслист на новое купе Мерседес-Бенц CLC, которое мы видели раньше лишь на одном маркетинговом фотоснимке. Малогабаритный 2-дверный авто наследовал очень многие черты от модернизированного C-класса – к примеру декорирование задней части и оптики. Как заявляют в компании, около 1100 элементов для CLC были спроектированы «с нулевой отметки» либо улучшены. Так, в зале вышел DVD-проигрыватель, спутниковая наводка с винчестером, слот под iPod и интегрированный в центральную панель карт-ридер. Все системы смогли голосового регулирования.

Мерседес-Бенц CLC оснащается семью версиями бензинных и дизельных моторов производительностью от 122 до 272 л.с. Машины с 4-цилиндровыми силовыми агрегатами приобрели 5-ступенчатый «робот», а с 6-цилиндровыми – фирменную КП 7G-Tronic. Особый динамический пакет содержит 18-дюймовые колесные диски и подрулевые тумблеры передач.

Мерседес-Бенц CLC будут создавать в Бразилии, а его реализации на рынке Европы стартуют 17 июня 2008 года. По сведениям Авто Bild, расценки на малогабаритное купе будут начаться с 26 000 euro.

Морозильник на колесиках разгоняется до 20 км/ч

Морозильник на колесиках разгоняется до 20 км/чДля приверженцев попить прохладного пива на природе североамериканская организация Cruzin Cooler сделала реальный подарок – скутер с интегрированным морозильником. По заверениям компании-производителя, в такой морозильник без проблем вместится около 25 банок пива. Скутер оборудован спортивным и бензинным силовыми агрегатами. Электроскутер на одной зарядке проезжает менее 16 км. Похоже, он рассчитан только для поездок до соседнего супермаркета. А бензинной версии по силам проехать без дозаправки около 50 км.

Впрочем, скорость у морозильника на колесниках не господь новость какая – 20 км/ч, таким образом «природу» лучше выбирать ближе к жилищу.

Хендай демонстрирует Элантра Touring примера 2009 года

Хендай демонстрирует Элантра Touring примера 2009 годаНа интернациональном автосалоне в Монреале организация Хендай продемонстрировала корреспондентам и гостям свежую модель Элантра Touring , которая сойдет со сборочного потока в 2016 году.

Концепт модификации был представлен раньше на выставке SEMA в Лас-Вегасе, но та классификация имела наименование Элантра Touring » Beach Крузер «. Массовая модель выдержана в том же образе, что и концепт и немного напоминает хэтчбэк Мазда 3.

Дизайн новой модификации весьма органичен, насыщен, и сделан с классическим для компании-производителя качеством. В новой Элантра Touring есть все для того, что бы применять, совместную с бортовой, удаленную электронику – к примеру, медиаплееры iPod , и другие передовые устройства.

Свежий универсал оборудован 4-цилиндровым, 2-литровым мотором производительностью 141 лс. Что же касается коробки переключения передач, то у клиентов есть выбор – 5-ступенчатая машинная либо 4-ступенчатая самодействующая.

Невзирая на то, что организация Хендай до сегодняшнего дня не рассказала о собственной политике цен сравнительно Элантра Touring , новая модель поступит в автомобильные салоны в середине 2014 г.

Хендай Дженесис. Первый корейский хэтчбек класса «премиум»

Хендай Дженесис. Первый корейский хэтчбек класса «премиум»

Хендай представляя собственный первый хэтчбек класса «премиум» Дженесис, принял решение разбить долголетнюю гегемонию германских и японских производителей автомобилей, очень много лет царивших в данном разделе. При относительном качестве, уюте и оснащенности заключительными техническими новинками, Хендай Дженесис должен отвоевать позиции соперников с помощью стоимости. Корейская организация гарантирует, что летом 2008 года авто выйдет на рынок по стоимости менее 30 000 долларов США.

«Genesis извещает о новой эпохе для Хендай. Соперничая по стоимости с модификациями Крайслер 300 и Понтиак G8, на самом деле, свежий хэтчбек опережает не менее привлекательные машины – Мерседес-Бенц E-Класса, Инфинити М, и Лексус GS», — заявил Джон Крафчик (Johnny Krafcik), президент Хендай Motor America. И на самом деле, невзирая на то, что авто уже в продаже в Корее, главным рынком сбыта для него будет Америка, где позиции объявленных лидеров класса «премиум» не представляются настолько надежными.

Порше Design произвела фирменные очки

Порше Design произвела фирменные очкиПока, осуществить такую грезу получается не всем. А, благодаря новой подготовке экспертов Порше Design, почти любой почитатель известного брэнда сумеет стать немного к собственной грезе. Все дело в том, что дизайнеры Порше произвели уникальные очки со знаком компании, рама которых сделана из титана. Они убеждены, что очень многие люди пожелают носить очки, имеющие прямое отношение к самой знаменитой автокомпании во всем мире. Впрочем, вопрос об их доступности пока остается открытым, в связи с тем что стоимость «оптики» пока не установлена.

Произведен 10-милионный Опель Корса!

10-милионный Опель КорсаСегодня организация Опель сообщила о том, что изготовление модификации Корса, которая выполняется с 1982 года, дошло до планки в 10,000,000 единиц. Что бы обозначить это явление в город Eisenach, что в Германии подъехали министр-президент государственной земли Тюрингии Дитер Альтхаус (Dieter Althaus) и министр экономики Германии Микаэль Глос (Mike Glos), в присутствии которых германская артистка Эфир Шваинс (Esther Schweins) поехала на 10-милионном торжественном ecoFLEX 1.3 CDTI с производственной линии.

InfoCar.ua напоминает: Изготовление данной модели стартовало в 1982 году в городке Сарагоса (Италия) и после оперативного покорения 10% рынка авто в Европе, первая генерация Опель Корса (также известно как Корса А) дошло до планки в млн единиц к 1986 году! При планке 3.1 млрд. единиц производят следующее поколение, которое названли просто и ясно — Корса В. В течение 1990-х Опель увеличивал изготовление данной модели в Европе — открыты автозаводы в г. Азамбуя (Azambuja), что в Португалии и в г. Эйзенах (Eisenach), что в Германии, паралельно открывая автозаводы в Бразилии, Мексике, Аргентине по изготовлению измененных под американский рынок модификаций с заглавием Шевроле Корса. С момента представления 4-го поколения модификации Корса D на British International Motor Show в 2006 году реализовано не менее 550,000 единиц.

Корпорація «Богдан» зазвала довгостроковий синдикований займ від банків-нерезидентів

Корпорація «Богдан» зазвала довгостроковий синдикований займ від банків-нерезидентівВАТ «Автомобільний автозавод «Богдан» (Луцький автомобільний автозавод), що входить до базе Корпорації «Богдан», залучив довгостроковий синдикований займ на суму 62,5 млрд. євро. Учасниками синдикату виступили 3 заимодавца: FMO — Нідерландська компанія фінансового розвитку (Нідерланди), УніЗайм Банк (Україна), DEG – Німецька компанія з інвестицій та розвитку (ФРН). Ступавший транш, розмінапиток 46,5 млрд. євро, Позичальник отримав минулого тижня.

За умовами соглашению термін користування займом визначено 7 років, погашення – протягом 2009-2014 років. Відсоткова ставка за користування займом – плаваюча. За словами Василя Каплуна, віце-президента Корпорації «Богдан» зі военачальникічного розвитку та нових техникій, займ отримано для фінансування розвитку черкаського майданчику ВАТ «Автомобільного концерну «Богдан» з повним циклом виробництва легкових автомобілів, а саме: придбання обладнання комплексів кінцевої збірки та лінії зварювання кузовів легкових автомобілів (договор із Eisenmann Anlagenbau GmbH&Co.KG), обладнання комплексу фарбування пластмасових компонентов автомобілів (договор із Dürr Systems GmbH), а також на фінансування будівельно-монтажних робіт.

Бык підкреслив главный директор дирекції із цінних паперів та коллективного управління Корпорації «Богдан» Андрій Зінчак, для «Автомобільного концерну «Богдан» (ЛуАЗу) це не ступавший досвід роботи на міжнародних фінансових ринках. «Черговий займ від банків-нерезидентів — свідчення продовження быкіобществої обособленної політики запозичень на міжнародних фінансових ринках, де пропонуються найвигідніші умови, а саме: значні обсяги фінансування, довготривалі терміни, відсоткові ставки, вимоги до забезпечення. «Таким чином, Корпорація продовжує формувати позитивну міжнародну кредитну історію ВАТ «Автомобільний автозавод «Богдан» та досвід роботи з провідними фінансовими установами Європи», — додав пан Зінчак.

Юридичним радником заемщиків з надання синдикованого займу «Автомобільному концерну «Богдан» виступила міжнародна юридична фірма Salans. Синдикований займ отриманий «Автомобільним автозаводом «Богдан» є одним серед перших міжнародних строкових займів, быкі були надані для забезпечення розвитку автомобільної галузі в Україні.