bf17dd58

Архивы рубрики ‘Статьи’

Грузовое такси: преимущества и особенности

Грузовое такси – дешево и быстро принесет вещи при жилом, загородном, офисном переезде, вызволяет, когда нужно взять из магазина мебель или трудную технику или срочно принести клиентам давно ожидаемые товары.

Бывает так, что вещи, партии отдельных или оптовых товаров, грузов требуется принести незамедлительно, и абсолютно нет времени на продолжительные приготовление. Тогда на помощь придет грузовое такси.

Среди плюсов грузовых такси:

Скорость. Транспорт сервируется в течении 1-2 ч после заявки заказчика, в связи с тем что к нему выбывает обозримая независимая автомашина, при этом располагающаяся не на стоянке, а в черте города.

Всегда можно принять на работу грузовое такси с грузчиками. Они помогут донести вещи и окунут их в автомобиле. Услуга опциональна и оплачивается специально. Если управитесь своими силами – отлично, а все-таки сберегать на услугах грузчиков не советуется.

Нет дополнительной платы за водоизмещение. Практически во всех случаях для неотложной перевозки хватает «Газели» грузоподъемностью 1,5 т, таким образом не надо будет переплачивать за размер или водоизмещение. Если требуется автомашина большей грузоподъемности или специальная, то ее тоже попытаются найти и подобрать в самые короткие сроки.

Доставка «от двери к двери». Все ваши грузы и товары принесут именно туда, куда необходимо, при самых малых кратковременных издержек с вашей стороны.

Возможность зайти во много мест. К примеру, можно разбавить товары клиентам или взять мебель из магазина и принести ее в новую квартиру. Такая поездка в общем обойдется дешевле, чем несколько поездок «туда-сюда».

Хорошие расценки. Прибавка за неотложность, очевидно, существует, а вполне возможно заказать грузовое такси дешево. В особенности если вы пользуетесь услугами одинаковой автотранспортной компании.

Потому, если вы приняли решение справиться без грузчиков, удостоверьтесь, что к прибытию такси вы смогли упаковать и выплеснуть к подъезду вещи. По-другому надо будет оплатить автолюбителю и время ожидания. Примите во внимание, что автолюбитель без ориентировочной договоренности не должен делать обязанности грузчика и вправе потребовать плату за эти услуги.

Грузчиков стоит брать из расчета, что 1 грузчик способен вынести до 50 г багажа за 1 раз. При этом если нужно перевезти холодильник, диван и т.п., лучше принять на работу 2-х грузчиков. Особенно, если в доме не работает лифт.

Если не убеждены, что сами управитесь с разборкой мебели и упаковкой вещей, лучше закажите данную услугу в автотранспортной компании раздельно заблаговременно – максимум за 2-3 дня до прибытия такси, а лучше за день. Тогда к моменту его приезда останется лишь выплеснуть вещи – или возложить данную цель грузчикам.

Кадиллак пустил в изготовление дизельный универсал

Кадиллак BLS - дизельный запустили в изготовление 3 года назад и с того времени его реализации были не сильно уж великоваты. BLS производится лишь в Европе и производется на основе Сааб 9-3 и на его же автозаводе в Швеции. С момента старта, BLS выпускался лишь в кузове хэтчбек и лишь с бензинными силовыми агрегатами. Невзирая на тот факт, что для General Motors данная модель не настолько успешно реализуется как ожидалось, все-таки остается полагаться, что выпуск нового кузова и мотора увеличат реализации марки. BLS в настоящее время доступен с GM-овским дизельным мотором масштабом 1.9 л и производительностью 180 л.с. и Saab-овским 4-цилиндровым турбированным двигателем производительностью 200 л.с., оснащенный технологией flex-fuel, которая дает возможность ему работать как на топливе, так и на биоэтаноле. Со слов топ-менеджмента компании, они надеются, что реализации нового BLS с кузовом универсал половину от всех реализуемых BLS в Европе.

Слабая премьера Ситроен C5 состоялась в Брюсселе

Слабая премьера Ситроен C5 состоялась в БрюсселеСравнивая с Детройтским автомобильном салоном Брюссельское авто-шоу прошло незамеченным. А на нем прошла премьера нового хетчбека Ситроен C5.

Авто в первый раз для С5 будет оборудоваться в роли функции удобной подвеской Hydractive 3 Plus. Серия моторов будет подключать 3 бензинных двигателя производительностью 127, 143 и 215 л.с. и масштабом 1,8 л, 2,0 л и 3,0 л как следствие, и 4 дизельного агрегата (1,6 л 107 л.с., 2,0 л 134 л.с., 2,2 л 168 л.с. и 2,7 л 205 л.с. V6), агрегированные машинной либо автоматической коробкой на выбор.

Что же касается размеров, то С5 стал больше: в ширину хэтчбек достигает 4,78 м (универсал на 5 сантиметров длиннее), в высоту – 1,86 м, а в ширину – 1,45 м.

Ситроен C5 выйдет на рынок осенью 2008 года.

«Беззащитные сотрудники полиции» вредны для атмосферы!

"Беззащитные сотрудники полиции" вредны для атмосферы!Как рассказывает Английская Авто Организация (БАА), ее свежие исследования привели их к тому прецеденту, что так именуемые «беззащитные сотрудники полиции» и ненормальные ограничения скорости мешают окружающей среде. Они приняли авто с топливным расходом 5 л/100км и среднюю скорость в 30 миль/час (примерно 50 км/час) и проехали на нем по нескольким «беззащитным», идущим подряд, при этом снижая скорость перед каждым и подгазовуя перед следующим. Итоги исследовательских работ такие: средний топливный расход повысился в 2 раза, импульс диоксида углепластика также увеличился, что доказывает итоги исследовательских работ, проводимых раньше Экспериментальной лабораторией автотранспорта (Transport Research Laboratory), итоги которой сообщат: «импульс моноксида углепластика увеличился на 82%, а диоксид азота — на 37%».

БАА также испытала, что установка ограничения скороскти в 20 миль/час вместо 30 миль/час улучшает уровень засорения на 10 %. Принимая во внимание итоги вышеописаных исследовательских работ, InfoCar.ua советует эти факты не понимать близко к сердцу, в связи с тем что далеко не каждый среди нас ездит всеми днями днями по «беззащитным полицейским» и со скоростью 32 км/час.))

Китайские кроссоверы будут в Европе

Китайские кроссоверы будут в ЕвропеЯпонская организация Shuanghuan и Чжэцзян Jonway приобрели сертификат, который дает возможность им осуществлять торговлю собственными авто в Европе. И теперь в январе в Европе будут свежие кроссоверы, которые ну просто весьма похожи на БМВ X5 и Тойота RAV4.

Европейцы в первый раз сумели заметить свежие китайские машины на автомобильном салоне во Франкфурте в начале сентября 2007 года. И тогда все были весьма удивлены тем, что Shuanghuan CEO значительно напоминает БМВ X5. При этом, БМВ до открытия зала сообщили, что они приняли решение подать в суд на Shuanghuan (впрочем, дело еще не завершено).

Представители Shuanghuan отклоняют все нарекания в плагиате. Согласно их заявлению, при разработке CEO они просто исследовали все машины, которые реализуются в этом классе, переделали мысли и сделали собственную оптимальную автомашину. На вид Shuanghuan CEO выглядит хорошо, в особенности в профиль, когда его трудно отличить от БМВ X5. А вот качество комплектации зала оставляет желать лучшего. Да, Shuanghuan SCEO обит кожей и имеет большое количество «наворотов». А при этом кнопки подключаются с некоторым треском, крышка незначительного бокса для мелочи рядом с рычагом коробки переключения передач регулярно заедает. И аромат в автомобиле еще тот…

То же можно сообщить и про Чжэцзян Jonway UFO, который воспроизводит Тойота RAV4. А китайцы убеждены, что они посчитают собственных клиентов. Так как в Европе UFO стоит всего 15 990 euro (стандартная модификация увеличенного CEO будет стоить 25 990 euro).

Возникли фото дизайна новой Шкода Суперб.

Новая Шкода СупербШкода сегодня продемонстрировала фото дизайна собственного флагмана — . Для любителей марки оставалось загадкой, какие моторы производитель автомобилей будет устанавливать на собственный свежий авто. Было мнение, что стандартным будет свежий 4-цилиндровый мотор с технологией TFSI, а эти мнения были неверными.

В базововй комплектации Шкода Суперб будет оснащаться новым 4-цилиндровым мотором масштабом 1.4 л с технологией TFSI и производительностью 123 л.с. Что касается других моторов, то ими будут 2 бензинных обемом 1.8 TFSI (4 цилиндра) и свежий 3.6 FSI V6 производительностью 158 л.с. и 256 л.с. как следствие. Почитателям дизельного агрегата будут даны такие моторы: 1.9 TDI PD DPF (103 л.с.), 2.0 TDI PD DPF (138 л.с.) и новый 2.0 TDI CR DPF, производительностью 168 л.с.

Не менее любопытным считается декорирование внешнего места и демонстрация новой эксклюзивной системы «Twindoor». Неповторимость данной системы заключается в том, что задняя дверь может открываться как у автомобилей класса седан (лишь крышка багажного отделения) и как у лифтбеков (крышка багажного отделения совместно с задним стеклом). На показанном фотоснимке представлено как будет открываться багажник у данной модели. Что касается размера багажного отделения, то он составлет 565 л.

Редакции InfoCar.ua пока неизвестно, когда новинка будет на Украине.

Новое поколение системы «старт-стоп»

Новое поколение системы «старт-стоп»Организация Controlled Power Технолоджис (CPT) сообщила о том, что, так называемая, технология «старт-стоп» обрела третье поколение. Новая система может еще действеннее беречь горючее и понижать импульс выпускных газов, в момент, когда автомашина располагается в статичном пребывании. Новая технология будет вскоре показана в Германии.

Кодовое наименование системы – SpeedStart, она готова к стоковому производству, при этом все ее детали собраны в одном малогабаритном узле, гарантия на который составляет 250 000 км, что может отвечать 10-ти годам жизни авто.

Новая технология совместима с бензинными силовыми агрегатами, масштабом до 3.0-х л и дизелями до 2.0-х л. Чтобы убедительно показать возможности следующего поколения системы, она будет установлена на Вольво С40, оборудованной 2.0-литровым дизельным агрегатом. Также организация рассказывает, что существенно снижено время старта мотора после приостановки, с 0.75 сек до 0.4.

«Технический рывок CPT привел к тому, что перезапуск мотора стал оперативным и ровным, независимо от частоты перезапуска» — говорит Mike Dowsett, официальный дилер.

«Мы также выкроили повышенное внимание одному из основных критичных замечаний, к системе первой генерации, которая медлительно отвечала на изменяющуюся манеру вождения, т.е. не происходило оперативного форсирования, когда этого хотел автолюбитель, как это отмечается на стандартных машинах. Мы убрали это примечание, потому у покупателей должно выйти доверие к системе».

История крауда в Российском интернете

Вирус crowd-marketing рассеялся на территории Российского интернета с приездом Юры Титкова из Украины (организация «Ольшанский и компаньоны»), им он инфицировал предварительно одну маленькую организацию, которая начала на различных семинарах, докладах о нем затрагивать, потом сам Вася принял решение внести свою лепту и выступил на КИБоРИФе в 2014 году с отчетом «Менеджмент оравы». Ну и равномерно данный вирус crowd-marketing начал распространяться по Российскому интернету, о нем утомляли то там, то здесь, потом вышел первый сервис-компания, которая стала предлагать услуги крауд-маркетинга — referr.ru, затем 2-й (с большим опозданием) — linkbilder.su, на профильных (по SEO) форумах стали возникать предложения по предоставлению услуг… Ну, а далее можно лишь предполагать как он будет расти.

Обозримые виды крауд-маркетинга это серьезный рост и пропаганда. В дни Минусинска и Пингвина крауд-маркетинг, если не целиком, то сильно сместит на обратный план покупку сносок на биржах (Sape, Miralinks и другие.) и агрегаторах (Seopult и другие.). Если вас интересует крауд маркетинг на форумах советуем пройти по ссылке.

И этому есть разъяснения.

Прежде всего, исключительно психологически людям необходима замена сносок. Очень многие обладатели бизнесов, раньше не вникавшие в процесс движения веб-сайтов, отныне понимают, что сноски это зло, т.к. про это трубят на любом углу. В этом случае ничего не остается как сунуть что-нибудь другое с верой в ясное будущее. «SEO-ссылки это прошлый век, в настоящее время необходимы натуральные сноски, по которым есть проходы, которые поисковики обожают!» — вот что отныне говорит рынок агентств оптимизации и движения. И они невинны. Это отныне свежий аппарат движения (психический 🙂 ).

Во-вторых, исключительно на техническом уровне, если у веб-сайт очень много натуральных сносок, то приобретя слегка сносок на бирже можно получить сильный рост и не бояться каких-нибудь наказаний со стороны поисковых машин (выше я упомянул интервью Садовского и <10% seo-ссылок от совместной массы).

Соблюдение правил безопасности при подключении кондиционера

При самой установке и включении кондиционера крайне значительным условием считается как раз воплощение требований безопасности. Это надо для того, чтобы не появилось негаданных небезопасных случаев, и само оснащение не получилось заблаговременно из строя. Купить кондиционер в Одессе недорого можно в интернет магазине кондиционеров кондиционеры.odessa.ua.

Нужно исполнять такие требования по безопасности:

Кондиционер в обязательном порядке надо включать лишь к такой розетке, являющаяся заземленной.

Невозможно включать оснащение через удлинитель, и через адаптер.

Не надо подключать кондиционер тогда, когда ведущая часть, а конкретнее панель или сетка сняты.

Через газовую трубу ни при каких обстоятельствах невозможно заземлять.

Нет потребности ставить защелка на заземляющий кабель. Иначе будет спортивный удар.

После самой установки такого оснащения должен быть открытый доступ к нему.

Невозможно ставить его в ванной комнате или в прачечной.

Невозможно ставить мобильный кондиционер с внешней стороны здания.

Не должно появляться осложнений при циркуляции воздуха вокруг всего оснащения, а конкретнее кондиционера.

Сохраняя все эти моменты, вы гарантируете себе безопасное оснащение у вас на дому или в помещении. Приобрести кондиционеры, а конкретнее мобильные всегда было сильной мыслью.

Ауди улучшила серию двигателей свежим 1,8-литровым мотором

В компании Ауди завершились все проверки нового 1,8-литрового мотора TFSI, который пополнит серию двигателей модификаций А4 и А5, передает отдел связи с общественностью компании.

Свежий турбованный TFSI будет владеть разными данными производительности зависимо от модификации, в которую его определят. В Ауди A4 1,8-литровый TFSI будет давать 120 л.с., а в модификации А5 — 170 л.с. Передача у модификаций с 1,8 TSFI будет также разной — A4 обретет механику, а А5 робот variable multitronic. Ориентировочная стоимость модификаций со свежим двигателем в Германии составит ?25 900 за Ауди A4 1.8 TFSI и ?34 900 за Ауди A5 1.8 TFSI.