Мировые автоновости

Архивы за Ноябрь, 2018

С августа УАЗ собирается оборудовать собственные кроссоверы Уаз Патриот дизельными силовыми агрегатами Iveco F1A. До середины года заметят свет 1000 подобных авто – «дизели» изготовления Фиат Powertrain Технолоджис весьма востребованы в самой Европе. А в следующем году, когда FPT повысит их изготовление, существенно вырастет и выпуск дизельных «Патриотов». Помимо этого, Iveco F1A ожидается ставить и на уазовскую новинку – торговый авто Уаз Cargo.

Сейчас УАЗ заканчивает автодорожные проверки авто Уаз Патриот с итальянским «дизелем» внутри. По промежуточным итогам, отклонений в работе двигателя не обнаружено.

Итальянский дизельный мотор Iveco F1A имеет рабочий размер 2,2 л, а его производительность составляет 85 кВт (115 л.с.) при 3900 об./мин., руководящий момент – 270 Н.м. при 1800-2800 об./мин. Топливный расход – 8,6-12,1 л на 100 км. В моторе использованы контролируемая технология турбонаддува и технология рециркуляции проработанных газов. А отвечает Iveco F1A природоохранному эталону Евро-3.

Возникновение дизельной версии увеличит рынки сбыта для УАЗа, который готовится выходить с реализацией этой модификации в Западную Европу.

Первая леди Франции Карла Бруни-Саркози, невзирая на большой статус, не планирует бросать собственные обычные занятия. В этот раз она снялась в маркетинговом видеоролике, где палит шикарный лимузин для новой Лянча Musa.

Супруга главы Франции снялась в вечернем платье, с босыми ногами и с гитарой, показывая неуважение к требованиям вежливой жизни. Впрочем, честно говоря, незначительный хетчбек Лянча Musa невозможно представить доступным авто. Его стоимость в стандартной комплектации с 1,4 литровым мотором составляет 14 990 euro (не менее 22 000 долларов США). В РФ реализации данной итальянской марки пока не намечаются.

Посмотреть видеоролик

Это Вольво XC90, а не такая, ка мы её знаем. Финский производитель автомобилей продемонстрировал свежую коплектацию R-Design для собственного SUV на авто-шоу в Детройте.

В эту комлектацию входят 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава и обработанная хромом система выхлопа с двупя патрубками. Следующие перемены коснулись линии остекления, которая сделана в серебристом оттенке, и внедорожной обороны и задних зеркал, которые сделаны в «матово-алюминиевом» оттенке.
А все-таки есть и функция, которую клиенты этого авто не обретут — рейлинги на крыше, устанавливаемые в стандартной комплектации ХС90.

Внутри же находится особенный шарм кок-пита, сообщаемый интегрированными часами-хронографом, новая облицовка слона, сделанная в 2-ух оттенках, а тажке измененные ведущие сиденя, обеспечивающие огромную побочную помощь для серьезных автолюбителей. Также в этой комплектации рекомендуется обитое кожей управляющее коесо и педали из простого сплава, сделанные «под алюминий».

Заключительным штрихом считается сделанная из алюминия полоска, проходящая по общество, центральной панели и дверям. Эта комплектация сменит сборку Sport сначала в начале мая. Она будет даваться со всей палитрой моторов, поставляемых с данной модификацией. Несмотря на то что расценки на эту сборку еще не оглашены, InfoCar.ua представляет, что они будут различаться от компплектации XC90 SE примерно в $4000.

В связи с тем что азиатские производители автомобилей больше обожают представлять собственные природоохранные системы «голубыми» (BlueTec, BluePerformance, AdBlue), а не зелеными, не трудно догадаться, что БМВ продемонстрирует «голубой» концепт на Женевском авто-шоу в начале марта. Пока нет точной информации, а, скорее всего обретет фирменную технологию Efficient Dynamics, представленную так потому, что благодаря данной системе оптимизируется результативность работы авто и умньшаются его нездоровые выбросы в атмосферу. По меньшей мере, на авто будет установлена технология регенерации энергии при запуске/выключении мотора и тормозной энергии, обе технологии обширно применяются на азиатских БМВ. Также вероятно он будет оборудован дизельным либо водородным мотором, оба вида горючего располагаются в управлении компании и могут быть применены в смешанных силовых агрегатах. С того времени как БМВ предпочитает водородные композиции, водородные модификации не считаются неприятностью для компании-производителя. Что же, вскоре увидим.

На аргентинской выставке Expoagro Фольксваген сообщил о скором выходе на рынок нового среднеразмерного вседорожника. От последующих расспросов представители германского автоконцерна ушли, посоветовав внимательным образом пересмотреть изображенный профиль авто на плакате.

Строя мнения можно сообщить, что вседорожник будет готовиться в Аргентине, помимо вэдовой версии будут предлагаться машины с системой заднего привода, главным мотором будет «турбодизель», а его грузоподъемность составит порядка 1,5 тонн. Вероятно для данной модели Фольксваген воскресит имя Robust либо Taro. Под заключительным во время с 1989 по 1997 годы реализовывались тойотовские вседорожникы Хайлюкс.

в 2018 году в совет начальников нашего излюбленного Волжского автомобильного завода зайдет один из наиболее знаменитых управленцев всех времен и народов – Карлос Гон. Его давно называют кровоточащим консультантом и убийцей потерь. Как раз Карлос Гон смог в самом начале 90-х годов выдернуть из глубочайшего кризиса Рено, а потом уберечь от банкротства Ниссан. И сейчас Карлос Гон прибудет на «АвтоВАЗ».

Напоминаем, что в середине минувшего года «АвтоВАЗ» и Рено подписали соглашение о реализации французам закрепляющего пакета активов (25%). Заключительный контракт будет подписан, вероятнее всего, в январе, но сейчас 5 консультантов Рено, включая Карлоса Гона, выдвинуты претендентами в совет начальников предприятия. Помимо этого, со слов сотрудников «АвтоВАЗа», французские эксперты в настоящее время активно работают на самом автозаводе, стараясь осознать всю конструкцию предприятия.

Что ожидает Волжский автомобильный завод после того, как на постах, сопряженных с технологическими вопросами и понижением потерь, будут представители Рено? Пока на данный вопрос никто не в состоянии ответить. А логично, что на «АвтоВАЗе» грядут огромные изменения. Скорее всего, будут кардинально пересмотрены отношения с официальными дилерами. Также сотрудникам автозавода необходимо готовиться к тому, что на «АвтоВАЗе» стартует уменьшение штата. При этом, весьма крупное.

Швейцарское тюнинг-ателье Rinspeed планирует представить на автомобильном салоне в Женеве заднеприводный роадстер sQuba с электрическим мотором, способный не только лишь двигаться по автодорогам, но и плыть по воде и под жидкостью.

Там где на месте стандартных спорт-каров располагаются выпускные трубы, у sQuba определены 2 гребных винта, а на ведущих крыльях авто 2 сопла водоструйных моторов. И колеса и винты и водоструйный насос авто доводятся в перемещение за счет 73-сильного электрического мотора с тягой в 160 Hm при 1,5 млн об/мин.

По земной плоскости sQuba может ездить со скоростью в 120 км/ч, по плоскости жидкости — 6 км/ч, а под жидкостью предельная скорость роадстера составляет 3 км/ч. Чтобы автолюбитель и путешественник подводного роадстера не чувствовали неприятностей с дыханием, в сиденья авто вмонтированы акваланги.

Организация Пежо произвела свежую версию Пежо 407 Купе и представил его в честь района, а не Франции, как не трудно догадаться, а Италии! Свежий 407 Coupе Bellagio будет изготавливаться в 2-ух оттенках — Flamenco Red и Nera White. Внутри располагается 2.0-литровый HDi дизельный мотор, производительностью 136 л.с., выбросы СО2 в окружающую среду которого составляют 156 г/км.

При стоимости в £21,995 (что примерно составляет 220,000 гривен.) у него имеется список таких необходимых функций как мультимедийная технология со спутниковой навигацией по всей Европе и голосовое регулирование интегрированным смартфоном. Также находится винчестер габаритом 30 Гигабайт для сохранения музыки. По поводу дизайна кузова, то необходимо отметить, что в новой версии возникли свежие 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава, и двойные обработанные хромом патрубки системы выхлопа.

Что же касается российских официальных дилеров, то свежий Пежо 407 Купе Bellagio должен будет в автомобильных салонах приблизительно через 2-3 месяца.

С дебютом новой Хонда Аккорд в Женеве через месяц, клиенты будут незначительно сорваны тем, что японский изготовитель не собирается больше производить версию Type-R собственного нового авто. Хонда полагает, что брэнд Type-R не нужен грядущей модификации, в связи с тем что организация рассчитывает войти в конкуренцию на рынке Европы с такими игроками, как БМВ и Ауди. Хонда имеет проекты по производству версий с улучшенной подвеской и динамическим обвесом, а комплектуя их обычными силовыми агрегатами, как делает Ауди с собственными модификациями S-line.

Как уже сообщалось, на прошедшей неделе прошла встреча Организации производителей автомобилей Украины «Укравтопром» и Клуба авто корреспондентов, на которой говорилось о последствиях для российского автопрома после входа Украины в ВТО.

Производители автомобилей приобрели план событий, которые позволят умерить результаты входа в ВТО для автомобилестроительной области. В случае не реализации этих граней российский автопром после входа в данную организацию может придти в кризис. Автопромышленники в настоящее время резюмируют, что Украина пополняет ряды ВТО в очень нерентабельных условиях. В России не менее слабое технологическое обеспечение индустрии сравнивая с азиатскими, североамериканскими и дальневосточными изготовителями; не развита инфраструктура изготовления передовых элементов и элементов для изготовления авто; остается повышенной стоимость денежных ресурсов и налоговая работа.

Для того, чтобы умерить результаты входа в ВТО для автомобилестроительной области, Организация полагает необходимым, прежде всего, приспособить законодательства Украины к общепризнанным меркам ВТО. Помимо этого, нужно поменять технологию налогообложения и наведение к принципам стран Европы; уменьшить стоимость российских кредитных ресурсов до значения всемирных; сделать государственные программы стимулирования и помощи работы заводов по увеличению технологического значения изготовления; осуществить действующие механизмы привлечения вложений, и в том числе зарубежных, в изготовление и обеспечение обещания их обороны; сделать вызывающие механизмы по образованию рабочих мест; провоцировать вывоз продукции; ввести нетарифные способы обороны рынка.

В случае, если решение всех этих заданий будет задерживаться, беспристрастно не менее мощный иностранный автопром обретет на Украине помощь, которая после входа России в ВТО будет причиной общего уничтожения этой области.