Мировые автоновости

Архивы за Июль, 2023

Московские угонщики в 2018 году выдали на изумление надежно, сохранив полное количество украденных авто на уровне минувшего года. Однако марки наиболее похищаемых автомашин поменялись — мошенники оставили в покое Тойота RAV4 и занялись не менее дорогими модификациями. Число угонов в 2018 году не повысилось — по формальной данным МВД, за 11 лет в Киеве было угнано 653 авто (тем не менее Московское ГАИ предлагает информацию лишь по маркам 537 автомашин), что на 3 единицы меньше, чем за такой же этап минувшего года.

Что же касается января, то пока угонов намного меньше, чем в это время 2005 г., когда замечался значительный всплеск злодеяний. В Московском управлении ГАИ выделяют, что вкусы воров автомобилей нестабильны. Прежде всего изменение коснулось кроссоверов. Они пользуются особенной известностью у мошенников не первый год. Но в случае если в прошлом году все рекорды репутации била Тойота Rav4 — их было угнано порядка 30 автомашин, то в данном в лидеры вышел Лексус. По версии руководителя отделения угонов автомобильного транспорта киевского регулирования ГАИ Алексея Стадника, Московские автолюбители в первую очередь лишались дорогостоящих модификаций — LX 470 и GX 470, их было угнано 34 единицы. Настолько большую активизацию в Государственной автоинспекции разъясняют подъемом репутации этого бренда среди снабженных автолюбителей, и переориентацией на нее клиентов. Любопытно, что привлекательная модель кроссоверов БМВ X5 стала пользоваться намного большим спросом, ее крадут значительно реже — 8 против 23 в прошлом.

Специалисты рассказывают, что автомашины такого класса почти без исключений угоняют на предзаказ: в случае наличия точного заказчика злоумышленники могут приобретать порядка 60–70% рыночной стоимости авто. Как сообщают в ГАИ, когда речь заходит о настолько дорогих авто, содержание либо неимение передовых противоугонных систем почти не оказывает влияние на статистику угонов. Злоумышленники обучились разбираться даже со спутниковыми технологиями GPS, которые дают возможность диспетчерам прослеживать перемещение автомашины и блокировать работу ее мотора — мошенники находят приемник передачи спутникового знака и уничтожают его. «Угонщикам, которые работают на дорогостоящих авто, не страшны никакие системы обороны. В данном месяце 2 Лексус украли напрямую с защищаемой территории одного из Московских автосалонов», — объясняют в ГАИ. Работники милиции подозревают, что угонами дорогостоящих автомашин занимаются созданные компании преступников-гастролеров. Они напоминают всплески: в месяц могут похитить 3–5 авто, затем отмечается опеределенное безмолвие. Почти все машины такого класса перегоняются в Россию и Беларусь, где зафиксировать его в случае наличия самого малого пакета бумаг не понимает особенных неприятностей.

Помимо кроссоверов бизнес-класса и легковых авто бизнес класса, как и прежде в почете у воров автомобилей народные машины. Ими занимаются, в большинстве случаев, дилетанты, тем не менее, и предпочтения аматоров также каждый год обмениваются в сторону не менее дорогостоящих брендов. Так, число похищаемых Деу Ланос активно повышается — 68 против 44 в 2016 г. Так что, в хит-параде угонов она проходит определенные наиболее ходовые модификации «ВАЗов». Это выражается тем, что Ланос — один из лидеров пополнения московского парка авто. Как следствие, их все чаще и чаще стали угонять для разборки на запасные части. Что же касается «ВАЗов», которые, по-прежнему, ведут среди похищаемых брендов, то, как рассказывают в ГАИ, на разборку красть их почти прекратили. Преимущественно они делаются поживой наркоманов либо дебоширов, которые просто одалживают авто, чтобы проехаться. Из-за этого % раскрываемости угонов этого бренда один из наиболее больших. Число похищенных «ВАЗов» в течение года понизилось очень ощутимо — с 224 до 140.

Что же касается участков, в которых установлено наибольшее число угонов, то тут четверка наиболее несчастных остается прежней. Но Дарницкий регион обогнал прошлогоднего лидера — Святошинский, выйдя на уровень 117 угонов за 11 лет. Сотрудники ДПС разъясняют это тем, что тут, помимо присутствия крайне огромного числа выездов из города, существенно повышается количество естественных стоянок, с которых красть автомашины существенно легче, чем с защищаемых. В особенности часты угоны с 3-х до 5-и утра — на этот период нужно абсолютное большинство злодеяний. 3-е место в антирейтинге участков как и прежде занимает Оболонский регион.

Германский автоконцерн Фольксваген будет производить смешанные версии модификаций компакт-класса Поло и Гольф. Про это сообщил в своем интервью газете Spiegel директор Фольксваген Group Мартин Винтеркорн. Он сообщил, что автоконцерн обеспокоен лидированием японских изготовителей, например, Тойота и Хонда, на рынке гибридов, однако рассчитывает в скором времени уменьшить обрыв от них. По версии М. Винтеркорна, работы над смешанной установкой проводятся. 

Первым авто в серии Фольксваген, который обретет смешанный мотор, будет кроссовер Туарег; потом к нему добавится смешанная модификация Порше Кайен. «Народные» модификации Поло и Гольф будут смешанными к концу десятилетия, рассказал глава Фольксваген.

Сделать авто Сузуки Свифт не менее индивидуален и ослепительным призвана новая акция от импортера марки – компании «Авто Интернешнл». Основным российским дизайнерам одежды предложили сделать для данной модели авто свой образ, который будет воплощен в сплаве и будет подходящим для клиентов.

Любой из модельер приблизился к заданию по собственному и продемонстрировал внешний вид декорирования авто, аналогичный своему духу и расположению духа. Так, Александр Гапчук накрасил автомашину в британскую клетку, Диана Дорожкина написала волны счастья, Айна Гасе представила ярко-красные цветы на темном фоне. Свифт от Анны Рогалик несколько чистый, а Тарас Краскин добавил ему готические поводы. 5 видов арт-мобилей  Сузуки Свифт будут предлагаться клиентам в начале марта, а их стоимость не будет различаться от подобных в фирменных оттенках марки. Чертеж наносится при помощи мембраны и по мере необходимости вполне может быть отлеплен.

Североамериканский журнал Automobile Magazine объявил Фольксваген GTI 2007 авто года. Основной редактор издания Гевин Конвэй (Gavin Conway) отметил, что 5-е происхождение GTI, считающееся спортивной модификацией Фольксваген Гольф, было признано самым лучшим сплоченно всеми редакторами издания за его спортивные качества и доступность по стоимости.

Стандартная стоимость спорткара в Соединенных Штатах составляет меньше 23 000 долларов США. Внутри 2-дверного GTI располагается 200-сильный 4-цилиндровый мотор, который позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6,6 сек. Авто использует 7,8 л горючего/100 км.

Помимо этого, Automobile Magazine заметил Астон Мартин V8 Vantage за самый лучший внешний вид. Г. Конвэй заметил: «V8 Vantage – безусловно самый лучший Астон Мартин за прошедшие пару десятков лет».

На Детройтском автомобильном салоне аудитории будет представлен концепт 4-дверного автомобиля с откидным верхом Ocean Drive от Мерседес-Бенц. Организация позиционирует данный авто, представленный в честь известной улицы в Майами-Бич, как ренессанс знаменитых шикарных кабриолетов прошлого. Ocean Drive сделан на базе длиннобазного хетчбека С600 и оснащается бензинным V12. Концепт различает светодиодная ведущая и задняя оптика, мощная радиаторная решетка, 2-цветная модель расцветки. Зал обит кожей, элементами с 3D-эффектом и врезками из яворового дерева.

Среди технологических новостей – система AIRSCARF («Легкий шарф») , обращающая жаркий воздух из климат-контроля на головы и шеи ведущих и пассажиров заднего ряда. Проектов сравнительно стокового грядущего Ocean Drive в Мерседес-Бенц пока не докладывали.

Вышли свежие фото торжественного производства Сааб 9-3, премьера которого должна вскоре пройти. На них хорошо видно что перед авто является не менее спортивным, его обновленная сетка радиатора обрела несколько хрома, также металл был замечен в высших частях фар. Задние передние фары останутся бывшими, однако есть возможность что, они также подвергнуться переменам, однако позднее.

Японский автоконцерн Тойота делает третья генерация смешанной модификации Приус, в первый раз появившейся на рынке в 2004 году и завоевавшей большую известность благодаря необыкновенному внешнему виду и экономичности. Тойота Приус II, по формальной информации, будет в 2008 году. Новинка будет не менее производительной и «умеренной в аппетитах», чем ее предок. Размер мотора увеличится с 1,5 до 1,8 л, а улучшенная смешанная установка и применение нового вида аккумуляторов позволят уменьшить топливный расход до 2,96 л/100 км в муниципальном цикле.

В Японии свежий гибрид будет доступен с ведущим либо системой полного привода. Вероятно, будут версии с солнечными аккумуляторами на крыше и с устройством для зарядки аккумуляторов от бытовой электросети. Что же касается внешнего вида, то Тойота Приус 3-го поколения оставит собственный свойственный силуэт, однако будет на 2,5 сантиметров выше и на столько же короче. На картинки можно заметить неподтвержденный очерк грядущего авто.

Организация Ниссан спроектировала фильтр из полифенола ягодных косточек для действенной нейтрализации раздражителей, вызывающих аллергию на пыльцу.

Свежий фильтр существенно не менее результативен в удалении раздражителей, вызывающих аллергию на пыльцу. Данный фильтр будет применяться на роде компакт-каров Ниссан в Японии, начиная с января 2014 г.

Стандартные фильтры выполнены для улавливания, в первую очередь, частиц пыли и пыльцы с максимальным габаритом в 10 миллиметр. Они дают возможность освободиться от пыльцы в качестве автономных частиц, не крайне результативны в перекрытии тончайших дизельных частиц (габаритом до 1 микрона) либо прочих раздражителей, в первую очередь, вызывающих аллергию на пыльцу, габаритом от 0.3 до 0.5 миллиметр.

Полифенол владеет возможностью нейтрализовать раздражители кедровой пыльцы и пылевые частички, из-за этого создатели компании Ниссан применяли это эксклюзивное качество, чтобы сделать высокоэффективный фильтр, применяя волокна, заполненные естественным полифенолом из ягодных косточек. Трехмерная молекулярная конструкция полифенола из ягодных косточек воспринимает молекулы раздражителя и активирует их, маршрутом связывания со многими серьезными гидроксильными группами (-OH-группами), которые вызывают аллергическую реакцию. Это понижает действие раздражителей кедровой пыльцы на 88 %, данный уровень приблизительно в 5 раз лучше, чем характеристики одномерного полифенола, такого, как катехин. Также, бактерицидные характеристики полифенола из естественных ягодных косточек приблизительно в 1.5 раза лучше (понижение до 1/10,000 и менее), чем у стандартных фильтров.

Организация БМВ взялась за подготовку 2-местной модификации X3, которая получит название X4. Авто обретет большую серию двигателей: бензинные 2,2 и 3-литровые Valvetronic и турбодвигатели масштабом 2 и 3 л, оснащенные 5-ступенчатой машинной либо 6-скоростной коробкой автомат. Первый опыт новой модификации X4 предполагается в 2008 году.