bf17dd58

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Вопрос с эластичным дном болидов Феррари закрыт?

Технологический Участник ФИА Чарли Уайтинг уточнил процедуру прохождения тестирования на эластичность дна болидов. Вопрос, так что, закрыт. Однако на длительное время ли…

Рон Деннис считается справедливым ветераном долголетних военных действий на фронте противоборства талантов, образующих Технологический Распорядок Формулы-1, и талантов, выискивающих тесные места в Распорядке и изобретающих методы их расширения. При этом нужно обозначить, что шеф команды Макларен был по различные стороны и передовой и далеко не всегда обнаруживался победителем. Помните нашумевшую историю с «хитрой» системой тормозов, которая невольно была замечена благодаря фотоснимку внутренностей кокпита болида, неаккуратно покинутого на обочине Дэвидом Култхардом? А запрет бериллиевых сплавов, активно применяемых мотористами Мерседес? Однако в этот раз Рон Деннис одержал победу. При этом заслуживает особого внимания не столько сам факт победы, сколько то, как она была добыта.

Так вот, речь в данном случае идет о «подвижном» днище на болидах команды Феррари, которое попало под сомнительный взгляд конкурентов «красных», в том числе Денниса. При этом Рон не стал заниматься развешиванием ярлыков и другими недостойностями. Вместо этого, как было обнародовано корреспондентам английского еженедельника Autosport, основной инженер Макларен Педди Лоув отправил на имя Технологического Комиссара ФИА Чарли Уайтинга формальный запрос с просьбой разрешить применять на собственных болидах пружинного устройства контролирующего эластичность дна. Только и всего. Однако…

К посланию прилагалась модель устройства, а в самом корреспонденции устанавливался упор на том, что пружина будет откалибрована и закреплена так что, чтобы снабдить изучение тестирования ФИА на эластичность, другими словами, по пункта 3.17.4 Распорядка, отвесный прогиб не будет выше 5 мм при перегрузке в 500 Ньютонов. И упор на том, что при огромных перегрузках, появляющихся при перемещении болида по автотрассе на высокой скорости, в силу нелинейной характеристики пружины, она позволит достичь бОльшей эластичности дна.

Иначе говоря, Педди Лоув практически разъяснил технарям Федерации в чем сущность механизма, использующегося командой Феррари (и, по предварительной информации, и командой БМВ), и как происходит несоблюдение распорядка – пункта 3.17.5, запрещающего все маневренные детали, способные оказать влияние на аэродинамику авто. При этом, вероятнее всего, едва ли бригада Макларен серьезно планировала «подпружинивать» дна собственных болидов, она просто использовала неписаным условием – «не умеешь использовать ловкость сам, не дай иным использовать ее…»

Реакция ФИА значила, что Рон Деннис достиг собственного. Чарли Уайтинг выслал всем командам первенства послание, в котором передавалось об уточнении операции прохождения тестирования на эластичность дна: «Процедура, изображенная в пункте 3.17.4 Распорядка, создана для проверки стадии эластичности частей болида в данной зоне, а не для определения жесткости механизмов, встроенных в болид в целях снабжения общепризнанных мерок тестирования…» Иначе говоря, в будущем при прохождении тестирования на эластичность дна все «пособники», как то «хитрые» пружины, будут разбираться.

Тем не менее, едва ли на этом вопрос «подвижностей» будет полностью закрыт. Так как нет никакой обещания, что командам не удастся дать самой системы дна те нелинейные характеристики, о которых говорилось в корреспонденции Педди Лоува, и которые позволят ему на высокой скорости приподниматься выше вложенных тестом 5-и мм. Просто без пружины это будет сделать труднее…

Saturn Aura представили иллюзией автомойщика

Интернациональная организация по уходу за машинами (International Carwash Association, ICA) составила рейтинг авто, наиболее комфортных для мойки. Лидером в перечне стал Saturn Aura 2007. К слову, помимо настолько легкомысленной премии у Aura есть и вполне квалифицированное звание «Самый лучший североамериканский авто года», приобретенное в рамках автомобильного салона в Детройте.

Получить звание «Оптимального авто для мойки» могли несколько сотен автомашин, но выиграл Saturn Aura. Участники жюри разъяснили, что победа была присуждена за гладкие, ровные очертания кузова, высококачественные молдинги, зеркала, радиоантенны.

Специалисты ICA выделяют: каждый год автолюбители всего мира теряют порядка 24 миллионов долларов США на умывание авто.

Порше готовит к автомобильному салону во Франкфурте свежий 911 Турбо Кабрио

На автомобильном салоне во Франкфурте в 2018 году пройдет первый опыт Порше 911 Турбо Кабрио, а пока ловким фотографам удалось снять один из квалифицированных примеров. Про свежий 911 известно, что он обретет 2 вида мотора, это 3,6- и 3,8-литровые моторы производительностью 325 и 355 л.с. Внутренние перемены заденут положения передних габаритов, задние передние фары будут новые, и ведущего и заднего бамперов.  

С первого раза отдать на "права" могут только 60% жителей России

В 2006 году с первого раза перенесли искусные экзамены на право регулирования автотранспортным средством 1,2 млн человек – это менее 60% от совместного числа принявших автомобильные «права». Такую статистику привел сегодня в процессе конференции глава ГИБДД В. Кирьянов. Согласно его заявлению, каждый год все меньше неискушенных автолюбителей выбывает на автодороги, и это в немалой степени является причиной повышения числа ДТП. «В 2016 г автолюбителями со стажем регулирования до 3 лет свершено 28 365 ДТП, в которых были убиты 3745 человек, приобрели ранения 39 965», – заявил В. Кирьянов. По велосипедистам статистика схожая: начинающие спровоцировали 1169 ДТП со 113 потерпевшими и 1391 поврежденным.

В. Кирьянов также заметил, что в любом 3-ем ДТП, случившемся по вине юных автолюбителей, отмечалось несоответствие скорости критериям перемещения, причина любого 7-го неприятного события – неисполнение последовательности проезда. Из-за выезда на встречную полосу случилось любое девятое ДТП.

Мазда6 проходит зимние исследования в Скандинавии

На юге Скандинавии фотографы сделали фотографии Мазда6 2008 года, который проходит зимние исследования. Авто сконструирован на улучшенной базе DVD3, знаменитой как DVD3-2. Данная же платформа стала базой нового Форд Мондео. Предполагается, что свежий Вольво С60 будут также формировать на ее базе. Новинка стала длиннее на 30 миллиметров и немного выше.

Мазда6 оборудуют свежим 250-сильным мотором Cyclone масштабом 3,5 л от Форд, и 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем. Привод на все колеса будет специальной опцией для всех модификаций Мазда6. Смешанная версия обретет 2,5-литровый двигатель, такой же, что установлен на Форд Фьюжн 2008. Все 3 вида кузова – хэтчбек, седан и универсал – выйдут как модификации 2009 года.

Изготовление Мазда6 организуют на автозаводе в г. Флэт-Рок (штат Мичиган, США) в начале июня 2008 года, а в Японии – в середине 2007 года.

Шевроле представит в Нью-Йорке 3 концепта мини-каров

На интернациональном автомобильном салоне в Нью-Йорке Дженерал Моторс представит несколько всемирных премьер. В их числе – 3 классических мини-кара от Шевроле. Направленная публика концептов – молодежь, боготворящая езду в городке. Эти авто различают активность, функциональность, оптимальная стоимость и бережливость горючего. Все 3 концепта спроектированы южнокорейской дизайн-студией General Motors.

Организация пока передала фото лишь Шевроле Тракс. 4-дверный мини-кар оборудован бензинным двигателем масштабом всего 1,0 л.

после открытия автомобильного салона Шевроле раскроет веб-сайт для голосования, гости которого сумеют выбрать один из 3-х приглянувшихся концептов. Так что организация собирается выяснить предпочтения американцев в секторе мини-каров.

Вышли формальные фото Субару WRX 2008

До премьеры Субару Импреза WRX 2008 года осталось меньше 2-ух месяцев, однако мы можем заметить фото новинки. Они «проникли» в сеть интернет из майского номера издания Motor Trend, внимательно отсканированного незнакомым водителей. Технологической информации, проводящей фотографии, пока несколько. Весь двигатель остается аналогичным, как в прошлом поколении, а колесная основа стала выше – это позволит снабдить больше места для пассажиров заднего ряда.

GPS-навигатор, как хорошо видно на фотографиях зала, встроен в приборную доску. Наиболее существенные изменения коснулись серии кузовов: из нее пропал универсал, оставив только хэтчбек и седан.

Специалисты выделяют, что реакция на внешний вид следующего поколения Субару WRX будет неопределенной. Воочию мы сможем заметить спортивную новинку на автомобильном салоне в Нью-Йорке, начиная с 6 мая.

Порше готовит к Лейпцигу 5 премьер

5 новостей продемонстрирует организация Порше на открывающемся 14 мая моторшоу в Лейпциге (17. Авто Mobil International (AMI): Порше Кайен, 911 ДжиТи3 RS, 911 Targa 4С, Кайман и динамический образец RS Спайдер.

Сayenne с мотором в 290 л.с., Кайен С (385 л.с.) и Кайен Турбо (500 л.с.) различаются от предшествующих модификаций не только лишь повышенной производительностью, но также и возможно пониженным на 15% затратой топлива.

Модель 911 ДжиТи3 RS с 3,6-литровым 415-сильным двигателем служит основой для исключительно гоночного вида ДжиТи3 RSR. Что до другой новинки – 911 Targa 4С c традиционным кузовом вида тарга, – то автомашина, представляющая собой что-то среднее границу секретным купе и автомобилем с откидным верхом, позволит их обладателем полностью насладиться уютом открытого авто, не нарушаемым горланящим невесомым потоком. Просторная пустая крыша за 7 сек смещается на полуметра назад. Приверженцам спортивного образа езды придутся по нраву 3,8-литровый двигатель мощостью 355 л.с., знаменитый по модификации Каррера С, и привод на все колеса. Вторая новинка, в первый раз которая участвует в германских автомобильных салонах, — 2-местное спорт-купе Кайман c 2,7-литровым 6-цилиндровым поршневым мотором производительностью 245 л.с. – представляет из себя не менее «бюджетную» версию Кайман С.

И, в конце концов, динамический образец RS Спайдер. Данную автомашину едва ли предложат почитателям модификаций Порше. Так как нужна она для участия в заморском примере знаменитых азиатских автогонок — American Le Mans Серии (ALMS). Гонщики компании собираются на болиде с углепластиковым кузовом и 503-сильным V8 одолеть в соревнованиях классе Р2.

Для прибыли предприниматель обездвиживал перемещение во Владивостоке

Во Владивостоке начато уголовное разбирательство по прецеденту жульничества в особенно большом габарите, безукоризненного начальниками сообщества с урезанной ответственностью «Экспресс-строй-материалы». Про это рассказали в распоряжении по взаимодействию со СМИ Генпрокуратуры РФ.

В процессе проверки, произведенной прокуратурой Приморского края, выявлено, что начальники компании закончили с администрацией Владивостока контракт поставки технологической соли в количестве не менее 3 млн. т на совместную сумму 9 млрд 804 млн. рублей. Но ООО «Экспресс-строй-материалы» принятые на себя условные обещания в полном размере не осуществило; приобретенные в счет оплаты соли деньги администрации города возвращены не были.

Помимо доставленного расчету города физического убытка, который составил 1 млрд 311 млн. 500 рублей., действия управления этой компании привели к тому, что город остался без песко-солевой консистенции в процессе щедрых снегов, перемещение автомобильного транспорта было парализовано.

Власти Малайзии просят автолюбителей не сигнализировать слонам

Власти Малайзии призвали автолюбителей и велосипедистов не сигнализировать слонам, проходящим автодороги. С аналогичным утверждением выступил представитель министерства естественных ресурсов и атмосферы Малайзии С. Миа, сообщает (C) Associated Press.

Данные меры спровоцировал конфликт в начале марта 2014 г, когда табун слонов преследовало велосипедиста, который заинтересовал животных, сигналя им в целях отпустить проезд.

«Для автолюбителей будет лучше, если они остановятся и обождут, пока слоны перейдут проезжую часть и выпустят проезд», – сообщил С. Миа. Согласно его заявлению, слоны, считаясь небезопасными животными, готовы усмотреть сильные знаки авто либо байка как сигнал злости и налететь для автолюбителя.

Также решено установить на автодорогах страны, на которые довольно часто выходят слоны, знаки, предостерегающие автолюбителей об опасности.

Видео