Мировые автоновости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Spyker Cars в партнерстве с Zagato сделали на основе C12 Спайдер малосерийный спорт-кар Spyker C12 Zagato. Всего будет выпущено 24 авто. Стоимость на C12 Zagato составит $650 000. Первые поставки должны стартовать в начале марта 2008 года. А пока авто представлен на автомобильном салоне в Женеве.

Мотор C12 Zagato имеет привод на задние колеса. Это 6-литровый W12 производительностью 500 л.с. До 100 км/ч он способен разогнать C12 Zagato за 3,9 с., а предельная скорость равна 310 км/ч. Клиенты сумеют выбирать между 6-ступенчатыми «роботом» и МКПП.

Сегодня начал собственную работу 77-й интернациональный Женевский автомобильный салон – одна из наиболее презентабельных выставок в авто области. На протяжении первых 2-ух суток зал будет раскрыт лишь для корреспондентов, а с 8 по 18 мая пройти на его сумеют все желающие. Учредители демонстрации рассчитывают, что ее посетят более 5000 представителей СМИ и около 700 000 посетителей из 80 стран мира.

Женевский автомобильный салон занимает 77 000 кв. метров площади в выставочном комплексе Palexpo. В 2018 году собственные экспозиции представляют около 250 организаций, и в том числе свежие участники демонстрации: отечественный «Руссо-Балт», японский Brilliance, и отстроенные марки Абарт и Donkervoort.

В дни моторшоу будет проходить более 80 всемирных и азиатских премьер от ведущих всемирных производителей автомобилей. Главным лозунгом Женевского зала стала тематика других топлив и экологических авто.

В Саратовской области в прошлые выходные – 10-11 мая 2007 г. – утопли 2 автомашины, выехавшие на узкий снег, рассказали в районном управлении МЧС. На реке Волга в селе Усовка Воскресенского региона области в 50 м от края утоп внедорожник Тойота, 4-м пассажирам которого удалось уберечься. В регионе села Подстепное Энгельсского региона в речку Березовка завалился авто ВАЗ-2107, и тут также обошлось без потерпевших.

В МЧС заметили, что, невзирая на осеннее потепление, люди продолжают выходить и выбывать на автомобилях на растаявший снег, пользоваться зимними льдистыми переправами, не задумываясь об опасности.

Как рассказывает журналист AUTO-Consulting, «Кременчугский автосборочный завод» (КрАСЗ) хочет возвести еще один комплекс производительностью 250 млн. авто ежегодно. Про это сегодня сообщил Гендиректор КрАСЗ Анатолий Черныш. Для этих задач взята в аренду площадь порядка 50 га, где и ожидается создавать свежий комплекс.

Но, Анатолий Черныш побеспокоился представить сумму инвестиций в свежее предприятие и модельную серию, которую там рассчитывают производить. Вероятнее всего, речь в данном случае идет об общем инвестировании с зарубежным компаньоном, которым может выступить японская организация Джили. Переговоры с вероятными инвесторами – проводятся. Судя по объявленной производительности, будущее предприятие будет нацелено не только лишь на рынок Украины, но также и на вывоз. Напоминаем, что в 2006 году была информация о вероятном общем инвестировании в автопредприятие Компании «АИС» и японской FAW. Немного позднее возникла информация о вероятном общем плане «АИС» и Ситроен. По версии Анатолия Черныша, переговоры о наладке комплектации в Кременчуге в настоящее время также проводятся с 2-мя азиатскими изготовителями.
постановлен вопрос о сборке в Кременчуге японского кроссовера, а через 2 месяца стартует комплектация внедорожника СанЙонг Актион. 

Напоминаем, что сегодня наглядно началась массовая комплектация авто Джили CK на КрАСЗ. Пока тут производят лишь комплектации с бензинным двигателем 1,3 и 1,5 л и мкпп. К концу года будет модификация с «роботом». План изготовления на 2007 год – 2000 единиц. В 2018 году в «линейке» Джили добавится еще 2 модификации MS и МК, и новая модель «ЭлДжи». В 2018 году со сборочного потока КрАСЗ сойдет 100000-ый авто. В настоящее время КрАСЗ производит: платные машины FAW, СанЙонг Кайрон, Рекстон, Джили CK, ВАЗ-2104, 2110, 2111, 2112.

Минздрав Болгарии скупило очень удивительные модификации для автомашин неотложной медицинской помощи – 32 шикарных Порше Кайен. Министр здравоохранения страны Радослав Гайдански заявил, что эти машины класса люкс созданы для работы в дальних регионах страны, другими словами там, где не сумеют пройти стандартные машины.

Он также рассказал, что машины были получены на ссудные средства Всемирного банка. По данным из министерства, выбор в пользу Порше был выполнен потому, что тендерное предложение компании выяснилось самым оптимальным. Определенные полагают такие утверждения министерства анекдотическими, так как отдельная стоимость любого авто Порше составляет около $157 млн.

Граждане возмущены такой вестью, полагая, что приобретенным денежным средствам можно было отыскать самое лучшее применение. Долги медицинских учреждений Болгарии составляют миллиарды долларов США. Отсюда и нехватка медикаментов и малый уровень лечебного сервиса в клиниках страны.

Неполное облегчение запрета на дискуссии по мобильному телефонному аппарату в автомобиле было введено в эти дни в Германии. По информации Deutsche Welle, теперь при неработающем моторе автолюбители имеют право висеть на телефоне, даже если авто в этот период располагается у перекрестка перед ярко-красным светофором. Такое решение утвердил Высший земельный трибунал в Баварии, утоливший жалобу одного из подвергнутых наказанию.

Напоминаем, что в процессе перемещения, и в процессе стоянки при работающем двигателе общаться по мобильному телефонному аппарату в Германии запрещается. Несоблюдение этого расположения ПДД обходится в 40 euro с занесением одного штрафного пункта в картотеку Государственного ведомства автодорожного автотранспорта во Фленсбурге.

Распространенный рамный кроссовер южнокорейской марки СанЙонг Рекстон II в начале декабря встал перед клиентами в новом обличье.
Данная модель по праву может зваться одной из наиболее распространенных из всего ряда СанЙонг. Будучи показанной на рынке Украины с 2003 г., модель Рекстон обнаружила собственного клиента. А за 11 лет 2006 г. выполнено 172 авто.
В настоящее время модель состоялась редизайн. При этом поменялась немного наружность, огромным стал дорожный просвет: 206 миллиметров – обратный мост, 247 миллиметров – ведущий мост (против 200 миллиметров – обратный мост, 220 миллиметров – ведущий мост). СанЙонг Рекстон II обрел и свежий дизайн зала (изменены выкройка общество, ручка, отделка зала).

СанЙонг Рекстон II может похвастать внешним видом от лучшей азиатских студий (Italdesign). И более того, южнокорейская организация обрела лицензию на применение коробки, оснащения и моторов компании Мерседес-Бенц, так что высококачественно усовершенствовав собственную продукцию.

Рекстон II оснащается передовым турбированным дизелем с технологией впрыска common rail (2,7 XDi R5, 165 л.с.). На кроссоверы инсталлируются 2 вида КП: 5-ступенчатая машинная и 5-диапазонный «автомат» T-Tronic с перспективой ручного включения. 

Полноприводной системы, утверждаемые на СанЙонг Рекстон II, спроектированы организацией Borg Warner – лидером в данной области. Для стандартных модификаций Рекстон II вполне может быть предложена передача с принудительно подключаемым ведущим мостом и снижающей передачей. Распоряжаться режимами трансмиссий можно при помощи электрического привода. Привод же на ведущие колеса подключается на скорости до 70 км/ч, а снижающая передача – на месте при поднятом сцеплении.

На версии Рекстон II RX 270 XDi вполне может быть предложена передача регулярного системы полного привода Тorque-on-demand (TOD), в которой вращающий момент между осями распределяет электронно-управляемая муфта, снижающая передача. 

Свежий обновленный кроссовер СанЙонг Рекстон II в начале декабря стал на сборочный поток Кременчугского автосборочного автозавода. А в торгово-сервисной сети «АИС» он был замечен. И более того, все машины декабрьской комплектации и части январской зарезервированы заказчиками. 

Стоимость нового обновленного СанЙонг Рекстон II будет изменяться от $ 32,5 млн. до $ 41 млн., зависимо от комплектации.

В сеть интернет попали новые фото концепта автомобиля с откидным верхом Роллс-Ройс, который будет представлен на автомобильном салоне в Детройте. Наименование авто держится в тайне. Определенные специалисты полагают, что свежий автомобиль с откидным верхом будет реинкарнацией Corniche.

О технологических данных можно лишь предполагать. По предварительной информации, внутри автомобиля с откидным верхом будет 6,75-литровый мотор V12 с 6-ступенчатой коробкой переключения передач.

Сегодня акционеры автомобильного гиганта DaimlerChrysler встретятся на сезонное собрание. Основной из вопросов – судьба североамериканского подразделения Крайслер, которое в скором времени, по анализам специалистов, заменит обладателя. В преддверии этого решения германский автоконцерн DaimlerChrysler задумался о переименовании.

«Раз уж мы отдаем Крайслер, то вполне разумно, что нам нужно свежее наименование», – сообщил газете Handelsblatt анонимный источник в начальстве компании. Рассматриваются различные виды, однако, по данным источников, Даймлер Group – это одно из наиболее вероятных наименований автоконцерна, который в дальнейшем будет заключаться из 3-х главных отрядов: мощная команда Мерседес, бизнес по предложению денежных услуг и изготовление грузовиков.

Также, плановик из Вюрцбурга доктор Эккехард Венгер выступил с утверждением о потребности прийти к прошлому наименованию Daimler-Benz AG, в связи с тем что текущее имя, подсказывая о «целиком неудавшемся слиянии», мешает стилю компании и ее продукции. Руководство штутгартского автоконцерна дало на объявление формальный ответ, выразив собственное разногласие с доктором и доказывая это тем, что фирменный брэнд DaimlerChrysler прекрасно известен во всем мире.

«Логично, что реализация Крайслер будет требовать от автоконцерна принятия решения и о новом наименовании, – полагает специалист авто области в банке Sal. Oppenheim Михаэль Рааб. – Я бы не опешил, если б автопроизводитель получил себе свежее имя». По словам специалиста, наименование Даймлер Group, которое напоминает основного соперника из Баварии БМВ Group, вполне могло бы стать отличной заменой прошлому Daimler-Benz AG, возвращение к которому вполне может быть расценено как непрямое признание того, что общие с Крайслер годы были непрерывным ложным мнением.

Североамериканские компании Xentanol Corp. и Renewable Spirits возведут автозавод во Флориде по изготовлению биоэтанола из…апельсинов. Планируемый размер производства горючего составит 190 000 л за год сбора цитрусовых, а в дальнейшем ожидается выполнять до 1,9 млрд. л биоэтанола.

В отличии от обширно популярного метода принятия биоэтанола из зерна организация Xethanol перерабатывает в горючее не менее подходящие элементы, к примеру сделанные из дерева опилки и домашние отходы, теперь и апельсины