Мировые автоновости

Архивы за Февраль, 2020

Matador в скором времени пропишется на «Днепрошине». Предприятие скупило оснащение для изготовления скоростных кордов и в середине февраля 2008 года сделало профессиональные перестановки. Сейчас днепропетровское предприятие возглавляет Йожеф Ручека, раньше действовавший на «Омскшина-Матадор».

В 2016 г «Днепрошина» выпустала партию особых покрышек под брэндом Matador и установила их покупателям. На очереди — покрышки для легковых авто.На заводе заявляю, что с могут выполнять до 400 млн. покрышек, которые будут поставляться на рынок как под брэндом Matador, так и под брендом «Днепрошина.

В настоящее время на Украине Matador представлен продукцией отечественного автозавода «Омскшина», и словацкого возникновения. Сейчас к ним добавится и славянский Matador

Расцвет реализаций бывших в употреблении авто учащается, невзирая на запрет ввоза авто старше 8 лет.

Законодательством «О определенных вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрацию автотранспортных средств» такой запрет учтен еще на протяжении 5-и лет после даты входа Украины в ВТО. Но в настоящее время Кабмин предлагает данную норму упразднить. Тогда после входа Украины в ВТО импорт и реализация подкрепленных авто старше 8 лет будут вероятны.

сейчас финансирование бывших в употреблении авто является все более и более популярным. Специалисты компании «Простобанк Консалтинг» составили рейтинг услуг по займам на б/у машины зарубежной комплектации в разделе кредитования сроком на 5 лет, цена кредитования – гривна, доллар, euro.

ТОП-5 в гривне (действенная ставка), совокупность займа — 100 000:

1. 15,15% — Индэкс-банк.
2. 15,31% — Укрсоцбанк.
3. 15,51% — Кредитпромбанк.
4. 16,25% — Райффайзен Банк Аваль.
5. 16,39% — Портал. 

ТОП-5 в долларах США США (действенная ставка), совокупность займа — 20 000:

1. 12,47% — Индэкс-банк.
2. 12,89% — Эрсте Банк.
3. 13,29% — Укргазбанк.
4. 13,39% — ПриватБанк.
5. 13,49% — Надра. 

ТОП-5 в euro (действенная ставка), совокупность займа — 20 000:

1. 11,59% — Надра.
2. 12,37% — Индэкс-банк.
3. 12,39% — Эрсте Банк.
4. 12,57% — Протон Банк.
5. 12,59% — Портал. 

Потенциал рынка бывших в употреблении авто, по словам экспертов, на сегодняшний день громаден. «Стоит обозначить, что Украина в самом начале 2000-х годов каждый год ввозила не менее 200 миллионов подкрепленных авто. После ряда законодательных ограничений данный размер снизился до 7 миллионов авто (около 1% совместного рынка) в 2005 году. До конца 2008-го года уровень импорта бывших в употреблении авто в Россию составит порядка 5-6 миллионов единиц», — говорит Игорь Соболев-Терещенко, руководитель регулирования компании и прогноза областной сети Дельта Банка.

Как сообщает специалист, в 2018 году о проектах выходить на рынок Украины сообщило несколько больших азиатских организаций, которые специализируются на реализации бывших в употреблении авто. До сегодняшнего дня банки увеличивали финансирование свежих авто, а с 2008-го года трюк сдвигается на бу машины. Сейчас банки открыли маркетинговую кампанию кредитования прежних в потреблении авто. Кроме того, прибыльные ставки по данному виду кредитов равномерно понижаются.

Около 260 разных усовершенствований рассчитывает осуществить автоконцерн «АвтоВАЗ» в 2008 году на машинах Лада. Как передает отдел связи с общественностью компании, это будет выполнено в масштабах работающей справочной системы »Учет и планирование событий по качеству», через которую за 5 лет выполнено более 800 внедрений.

Главными источниками информации для подготовки событий по удалению отклонений, появляющихся в сервисный момент, предназначаются предприятия сервисно-сбытовой сети ЗАО »АвтоВАЗ», считающиеся также частью его совместной системы маркетинга качества. На протяжении заключительных 5-и лет ежемесячный уровень понижения числа отказов в сервисный момент на машинах Лада составляет от 6% до 11% сравнивая с прошлым годом. Целью обозримых 2-ух лет считается уменьшение числа отклонений на протяжении обещания более чем на 7% ежегодно.

На автомобильном салоне в Женеве германский автоконцерн Фольксваген представит смешанный, дизельно-электрический Гольф TDI Гибрид. Двигатель модификации состоит из 3-цилиндрового дизельного мотора, производительностью 75 л.с. и 27-сильного электрического мотора никелевыми аккумуляторами (NiMH). Управляет ими новая 7-скоростная коробка переключения передач DSG.

Такой тандем дает возможность уменьшить употребление горючего до 3,4 л на 100 км, а импульс СО2 – до 90 г/км. Фольксваген Гольф TDI Гибрид также применяет рекуперативную энергию системы тормозов и системы «стоп-старт». Контролировать работу установки в картинном режиме можно на особом дисплее.

Сильное рост цен на горючее на Украине увенчалось тем, что стоимость топлива в первый раз в стране превзошла расценки на пользующийся самым большим спросом газ марки А-95. Так, на заправках столицы в самом начале прошлой недели за литр ДТ просили 5,40 гривен, в то время как за А-95 – 5,30-5,35 гривен/л, а в четверг расценки сровнялись на уровне 5,44 гривен/л.

Директор консультационной компании UPECO Сергей Куюн рассказал газете «Сегодня», что солярка увеличивается в стоимости из-за повышения спроса на машины, работающие на дизельном агрегате. По догадкам специалиста, стоимость дизтоплива продолжит состязаться со стоимостью на А-95. Помимо этого, по прогнозу С. Куюна, к апрелю А-95 и ДТ подорожают до 5,80—5,85 гривен./л. Иные марки топлива также не останутся в стороне.

Государственный конституциональный трибунал Германии объявил, что законопроект, с помощью которого немецкие автодорожные сотрудники полиции имеют право прослеживать при помощи камер исследования номерные знаки авто, попирает права жителей на тайну личной жизни.

Обосновываясь на перечисленном законе, автодорожные сотрудники полиции территорий Гессе и Шлезвиг-Гольштейн считывают за счет камер номера проезжающих авто и вносят их в персональный компьютер. Так что сотрудники полиции разыскивают похищенные автомашины. По словам трибунала, этот законопроект предлагает очень много прав для принятия доступа к собственной информации жителей. Например исследование номеров всех авто не соблюдает тайну перевода жителей Германии.

Организация «Audi Центр Киев Север» стала формальным компаньоном Дома моды Torie Gres. 1-ое партнерство прошло в масштабах Ukrainian Fashion Week (13-20 мая, 2008), где «Ауди-Юг» выступил формальным спонсором показов коллекций 2-ух полос знаменитого Дома моды: Victoia Gres Denim  и Torie Gres by Gres.

«2 мощных брэнда, 2 известных имени — это всегда позитивно, — говорит Беляева Александра, Зам. гендиректора по менеджменту и рекламе «Audi Центр Киев Север». — Марка Ауди — это в первую очередь воплощение спортивности, прогрессивности и утонченности. Коллекция Viktoria Gres Denim лучше всего отвечает спортивному духу цветы Ауди. Неповторимость мы видим в коллекции Torie Gres by Gres. А сознательность – это обязательная образующая сегодняшнего мира, как мира моды, так и мира дорогостоящих автомобилей».

«Дом моды Torie Gres и организация «Audi Центр Киев Север» представляют на рынке Украины люксозный продукт — деятельную одежду и машины бизнес-класса, расценить который готовы весьма строгие покупатели, — полагает дизайнер В. Гресь. — Потому мы и поладили в нашем партнерстве — мы вместе хотим воспитать миллионерам культуру потребления  товаров такого значения. Я полагаю, что скоро будет следующее поколение людей, для которых дизайнерская одежда и уникальные машины закончат быть только признаком большого вещественного достатка, а будут воплощением утонченного, строгого вкуса.  Я также полагаю, что необходимость в продукте категории люкс — это уровень устойчивости в стране. Если такие вещи изготовляются, реализуются и  приобретаются, означает, у страны есть будущее».

Японский производитель автомобилей Мазда рассчитывает повысить собственный капитал на 95,9 миллиона йен (около 1,1 миллиона долларов) с помощью производства специального тиража активов и реализации своих дорогих бумаг. Полученные средства будут нацелены на подготовку смешанных авто и прочих технологий, позволяющих уменьшить выбросы углекислого газа в окружающую среду. Про это рассказывает издание Automotive News.

Суммарно организация Мазда рассчитывает выпустить 315,2 млн свежих активов и реализовать 96,8 млн имеющихся активов, являющиеся частью пакета, купленного японским производителем автомобилей у автоконцерна Форд в середине минувшего года. Стоит отметить, что раньше «Форду» принадлежало 33,4 % активов Мазда, а в настоящее время данный пакет снизился до 13,8 %. Все-таки, на сегодняшний день Форд до сих пор остается самым крупным акционером «Мазды».

Подготовка смешанных авто считается частью платформы Мазда усовершенствованию топливной экономичности всех собственных модификаций к 2015 году на 30 %. Такого уровня в компании хотят достичь не только лишь с помощью производства модификаций автомашин с смешанными силовыми агрегатами, но также и благодаря использованию двигателей с прямым впрыском горючего, не менее легких кузовных панелей и установке системы автоматической приостановки и старта мотора.

ООО «Италмоторс Украина» рада сказать о возникновении формальной информации о подготовке к изготовлению нового малогабаритного спорткара Альфа Mi.To, раньше фигурировавшего у СМИ как Альфа Ромео Junie, Альфа Ромео FURIOSA и другие.

Как раз с авто Альфа Mi.To организация Альфа Ромео желает положить начало следующему поколению наиболее малогабаритных спортивных автомобилей, бывших, когда либо.

Передовой и новейший авто, наименование которого создает мемуары об истории. Наименование Mi.To приобрело большой отклик среди основателей Alfa romeo, и было выбрано как симптом укоренившейся связи между прошлым и грядущим марки: между Миланом (Mi) – мегаполисом, в котором авто был разработан, и Турином (To) – мегаполисом, в котором авто будет проведен. Решение, выдвигающее на первый план стремление марки Alfa romeo закрепить собственные миланские истоки.

Mi.To – первый авто, который будет проведен с момента Альфа Ромео 8C Competizione, ставшей верхушкой образа и технологий Альфа Ромео, у которой и были взяты определенные отличительные черты: специфичная конфигурация побочных стекол без рамки, сильный силуэт ведущей части кузова, конфигурация фар и светодиодных задних габаритов. Передние фары и светодиодные задние габариты выполнены с характерной персональной отличительной чертой: с помощью разных элементов и цветов сделан ультра стройный эффект подводки для глаз, который выделяет образ авто и его злость.

Персонализированная приборная доска и сидения уверяют в том,  что дизайн авто представляет из себя самое лучшее выражение итальянского образа, при этом спортивного, с отличным качеством отделочных материалов и отличной детализацией.

Потрясающе осмыслены и объемы авто, которые в общем составляют малогабаритную и активную фигуру: 4060 миллиметров в ширину,  1440 миллиметров в ширину и 1720 миллиметров в высоту.

Образ, внешний вид и технологии всегда на высоте в машинах Альфа Ромео. Mi.To, как и все модификации марки, притягивающие даже наиболее взыскательных заказчиков, изумит собственной тяжелой маневренностью, присущей Альфа Ромео. Это выражается в отличном осмотре над мотором, рулевым колесом, технологией торможения, подвеской и коробкой переключения передач, снабжая вероятность применения 3-х режимов: суперспортивный (Dynamic), городской (Нормал) и порядок, гарантирующий предельную безопасность даже в трудных условиях (All-Weather). Mi.To – первый авто в собственном разделе со настолько новейшими технологиями. Предельная энергичная, инертная и предупредительная безопасность поддерживается обычной технологией стабилизации VDC, которая сейчас улучшена для этого авто, с целью покорения основной премии EuroNCAP в дальнейшем.

Восхитительные технологические характеристики поддерживаются также 4-мя версиями турбированых моторов, как бензинными, так и дизельными, производительность которых сейчас колеблется от 90 л.с до 155 л.с, а скоро должна быть ощутимо повышена.

Интернациональной СМИ Альфа Ромео Mi.To будет представлен в начале июня, и теперь с августа будет возникать на всех основных авторынках.

целый год знатоки супер-каров с нетерпением ожидают производства стоковой версии Pagani Zonda R. Тем не менее, представить стоковым авто, который выйдет тиражом в 10 единиц, можно только с большим трудом. Назло ожиданиям, мощный спорт-кар с кузовом, полностью сделанным из карбона, не доставят в Женеву. Изготовление стоковой версии отменено из-за исследований нового авто под рабочим заглавием С9, который должен придти на замену 750-сильному Zonda R.

Неясно лишь, для чего было браться за следующий проект, не доведя до конца открытый. К тому же, со слов производителя автомобилей, лишь реализация всех 10 единиц Zonda R окупит потери, сопряженные с их изготовлением. Напоминаем, что стоимость супер-кара составляет 1,76 млн долларов США, при этом 8 авто «забронированы».