bf17dd58

В Соединенных Штатах с опьяненными автолюбителями сражаются сообщающие унитазы

С целью войны с вождением в нетрезвом состоянии в североамериканском штате Нью-Мексико начали ставить особые сообщающие устройства на писсуары. Это открытие предостерегает тех, кто использовал алкоголь, что за руль усаживаться не стоит.

Минтранс штата воспользовалось, чтобы на протяжении заключительных нескольких суток в туалетах ресторанов и баров Нью-Мексико выявлено 500 сообщающих освежителей воздуха, призванных защитить опьяневших автолюбителей от неосторожного операции.

Это далеко не первая пример применения этого изобретения в Соединенных Штатах, но в масштабе штата такое происходит в первый раз.

«Привет, большой чуваш! Прекрасно выпил? Тогда послушай! Время пробудить такси либо сделать звонок здравому другу, если хочешь угодить домой!» – расступается голос из устройства.

Сообщающие дезодораторы сделала нью-йоркская компания Healthquest Технолоджис Inc. Устройство действует на батарейках и стоит 21 доллар. Срок службы – 3 месяца.

В Минтрансе Нью-Мексико рассчитывают, что новшество будет иметь результат и социальные заведения продолжат без помощи других приобретать это уникальное устройство.

В Киеве будут создавать места для стоянки на месте автостоянок. Перечень "рисковых" автостоянок

На последнем совещании градсовет утвердил Модель расположения мест для стоянки в Киеве на этап до 2020 года, спроектированную институтами «Киевпроект» и «Киевгенплан».
Главная неприятность для реализации этих целей — неимение земли. Все-таки, власти обнаружили выход из обстановки и места для стоянки будут создавать на месте автостоянок и кооперативных авто гаражей, как только у них завершится период аренды земли. Благодаря подобному новшеству с Киеве может будет около 93 свежих зданий.
Перечень «рисковых» автостоянок

Места для стоянки на 1000 авто возведут около больших пересадочных участков (м. «Шулявская», м. «Дорогожичи», м. «Левобережная») и в определенных местах по периметру знаменательного центра города. Однако в центре это будут преимущественно подземные автомобильные стоянки на 200-500 машиномест, которые будут делать парную функцию: днем там будут присутствовать машины тех, кто действует в центре, а в ночь – тех, кто там проживает.

Где в обозримые 13 лет будут общественные места для стоянки

Голосеевский регион
1. угол ул. Кировоградской и пер. Тихоновского 2. Столичная пл.
3. ул. Демеевская
4. ул. Кировоградская
5. ул. Акад. Писаржевского
6. угол ул. Саперно-Слободской и Московского шоссе
7. пр. Науки (Багринова возвышенность)
8. ул. Лятошинского, 4
9. пр. Науки, 86а
10. пр. 40-летия Ноября (площадь перед «Экспоцентром»)
11. Московское шоссе
12. ул. Кировоградская

Дарницкий регион
1. ул. Сортировочная (вдоль железной дороги)
2. угол пр. Бажана и ул. Ревуцкого
3. пр. Бажана (наоборот 5-Г)
4. Харьковская пл.
5. В регионе здание метрополитена
6. перекресток ул. Вишняковской и Ревуцкого

Деснинский регион

1. угол ул. Н. Закревского и ул. Милославской
2. ул. Радунская, 3
3. ул. Оноре де Бальзака, 66-78
4. ул. Градинская, 1
5. угол ул. О. де Бальзака и Пепельно-каштановой
6. угол ул. О. де Бальзака и Т. Драйзера
7. угол Броварского пр. и ул. Мурманской
8. ул. Милютенко, 17-19
9. в пределах между ул. Красноткацкой, Красногвардейской и Магнитогорской
10. пл. Новороссийская
11. ул. Н. Закревского, 53-61
12. ул. Н. Закревского (гаражный кооператив)

Днепровский регион

1. угол б-ра Перова и Ватутина
2. Никольская слобода (вдоль железной дороги)
3. угол ул. Бакинских комиссаров и Красногвардейской
4. пр. Адмирала Ватутина
5. пр. Г. Ватутина, регион залива Десенка
6. ст. м. «Дарница»

Оболонский регион
1. ул. Кондратюка (скат)
2. угол ул. Атлетической
3. угол ул. Скляренко и М. Вовчок
4. ул. Атлетическая

Печерский регион
. б-р Дружбы людей, 16
2. Военнослужащий проезд
3. ул. Киквидзе, 41-43
4. ул. Лазаретная (площадь перед гостиницей)
5. б-р Дружбы людей
6. пл. Л. Украинки

Подольский регион
1. ул. Бишкек, 41-43
2. ул. Набережно-Луговая
3. Богуславский спуск
4. угол пр. Воли и ул. Порика
5. угол ул. Нижний Вал и пер. Ярославского
6. Почтовая пл.
7. пр. Истины, 4
8. ул. Бишкек, 21-29
9. Международная пл.

Святошинский регион
1. ул. Чистяковская (около железной дороги)
2. ул. Семьи Сосниных, 13-15
3. ул. Архитекторов
4. ул. Святошинская, 15
5. угол пр. Палладина и ул. Малинской (по плану публичного центра)
6. угол пр. Палладина, пр. Победы и Обходной автодороги (по плану публичного центра)

Соломенский регион
1. ул. Качалова – Городнянская
2. ул. М. Донца
3. ул. Ушинского, 28
4. угол ул. Фастовской и Волынской
5. пр. Хороший (вдоль железной дороги)
6. ул. Краснодонская
7. скрещение Круговой автодороги и железной дороги
8. между ул. Русская, Ватутина и Круговой дорогой
9. ул. Зеленогорская

Шевченковский регион

1. ул. Котовского
2. ул. Рижская
3. ул. Дегтяревская, 50
4. ул. Грубая
5. ул. Половецкая
6. ул. Нижнеюрковская
7. ул. Лукьяновская
8. Кудрявский спуск
9. угол ул. Полтавской и Дмитриевской
10. пл. Михайловская
11. ул. Трехсвятительская
12. ул. Владимирская, 16
13. перекресток ул. Мельникова и Дорогожицкой
14. Михайловская пл. (и пл. перед МИДом)
15. ул. Б. Хмельницкого, 15/2
16. ул. Владимирская (от б-ра Актау до ул. Б. Хмельницкого)
17. пр. Победы (под дорогой в р-не м. «Политехнический факультет»)
18. б-р Актау (около ст. м. «Институт»)
19. угол пр. Победы и ул. Златоустовской
20. угол ул. Петровской и ул. Глыбочицкой.

350 миллионов оборудованных мест для парковки. Приблизительно столько обретет город, если будут проданы все проекты по сооружению мест для стоянки. 1 млрд авто по вычислениям ГАИ будет в Киеве к 2020 году. Около 800 млн. автомашин в настоящее время насчитывается в столице. Из них около 230 млн. располагаются в гаражных кооперативах и на защищаемых автомобильных стоянках.

Кто решится приобрести авто Гитлера

Германские собиратели диковинных авто, готовые дать десятки тысяч и миллиарды euro за необычный образец, в затруднении. На первый взгляд, извещение о показанном в гамбургском автомобильном салоне Mirbach автомобиле с откидным верхом, на котором колесили бонзы 3-го рейха и сам Гитлер, может лишить сна любого любителя автостарины. Все-таки, реакция будущих покупателей на новинку этого особого рынка, мягко выражаясь, холодная. Как говориться, и хочется, и раскалывается – с одной стороны, эксклюзивное предложение, а с иной – уж крайне плотно оно сопряжено с окаянным в Германии и в мире эсэсовским режимом. Не запачкаться бы в человеческом мнении, установив в собственный особенный авто гараж настолько одиозное траспортное средство.

Тем не менее, некоторые колебания, вероятно, есть и у стороны, отдающей авто. Когда предполагалась операция с каким-то заказчиком из Тайваня, готовым оплатить за автомашину 1,25 млрд euro, обнаружилось, что он планирует поставить покупку в собственном личном музее, посадив в зал куколку Гитлера. Как жадно комментировал картину представитель Mirbach, реализации помешали «таможенные проблемы».

Все-таки, на продажи выставлен на самом деле редкий, эксклюзивный в собственном виде пример авто высочайшего класса половины 30-х годов прошлого столетия. Мерседес-Бенц 540 K lang сделан в 1936 году по предзаказу эсэсовского рукододства для настолько возлюбленных в 3-ем рейхе парадов. Автомобиль с откидным верхом, в первый раз показаный на интернациональном авто зале в Берлине такого же года, произвели, по различным источникам, в количестве то ли 6, то ли всего 3-х эклемпляров. Многометровый авто доводился в перемещение 5,4-литровым 115-сильным рядковым 8-цилиндровым двигателем, разгонявшим трехтонную громаду до предельной скорости 140 км/ч. Благодаря компрессору, производительность могла краткосрочно возрастать до 180 л.с. Что до отделки, то 540 К lang (другое название W 24) cоответствовал самым шикарным стереотипам собственного времени – изобилие хрома, прекрасная кожа, перламутр на приборной доски.

Неясно, что стало с «парадными» автомобилями с откидным верхом в середине битвы. Как надеются специалисты, им предоставлялась возможность в роли трофеев очутиться в Соединенных Штатах либо СССР. А 1 образец, то самый, что выставлен в настоящее время на реализацию, «выплыл» в Чехословакии, где его приобрел в 1982 году, впрочем, в основательно обтрепанном пребывании, некоторый предприниматель из Австрии. Возле Граца автомашину отреставрировали до общего яркого света. Решив реализовать раритет, дальновидный обладатель официально доказал его достоверность, что и сделали в автоконцерне Mеrcedes-Benz за 10 000 euro.

Примут решение ли германские собиратели на покупку «автомобиля Гитлера» либо раритет, невзирая на «таможенные неприятности, уйдет все же в другое государство, пока неясно. Может быть, топ возьмут абсолютно практические мнения. Так как редкости подобного рода, с позиции бизнеса, – лишь продукт с вздымающейся ежегодно рыночной стоимостью. По оценке Mirbach, через двадцать лет стоимость 540 K lang перевалит за 2 млрд euro.

Йонг – владелец Макларен Трофи

BRDC объявил прошлогодние награды Алекса Йонга…

Имя Алекса Йонга, настолько безуспешно выступавшего когда-то в Minardi, азиатские болельщики за последнее время смогли порядком подзабыть. А в Английском Гоночном Клубе (British Racing Drivers’ Club), Главой которого сегодня считается Дэймон Хилл, как выяснилось, Йонга припоминают прекрасно. На прошлой неделе было оглашено, что малазиец заслужил Приза «Брюса МакЛарена» (Bruce Макларен Трофи) — особого бонуса, который каждый год присуждается пилотам из стран, поступающих в Английское Братство.

В 1965 году Брюс обрел данный Кубок за 2-ое место на ГП Канады, а после его смерти, его супруга Пат сообщила Бонус в BRDC. Начиная с 1970 года владельцами Bruce Макларен Трофи оказывались Денни Хьюм (1970, 1986), Алан Джонс (1975 – 1980), Дэвид Брэбхем (1989, 1991), Пол Трейси (1990, 1994), Марк Уэббер (1998, 2000, 2001), Жак Вильнев (1995 – 1997), Томас Шектер (1999), Скотт Диксон (2003).

Собственный бонус Алекс заработал представлениями в прошлогоднем Первенстве А1GP, когда практически в одиночку выдернул команду собственной страны на окончательное 5-е место, и выиграл по ходу года одну гонку. В этом году Йонг играет более с успехом, имея в активе хэт-трик (победу в обоих автогонках, плюс – быстрейший круг) на раунде в Брно. Впрочем, пока – за 4 раунда до финиша года – бригада Малайзии занимает лишь 6-е место…

Индийцы избрали Хонда Цивик собственным авто года

Обозреватели индусских авто журналов представили Хонда Цивик «Автомобилем 2007 года в Индии». В число кандидатов заходили еще 9 авто, заброшенных не так давно на индусский рынок – Maruti Сузуки Zen Estilo, Шевроле Авео, Шевроле Авео U-VA, Хонда Цивик, Хендай Верна, Хонда CR-V, Мицубиси Лансер Cedia и Тойота Камри.
2-ое и 3-е места заняли Хонда CRV и Хендай Верна.
Результаты состязания были подтверждены интернациональной аудиторской организацией PriceWaterhouseCoopers.
В настоящее время на индусском рынке реализуются Хонда Сити, Хонда Цивик, Хонда Аккорд и Хонда CRV.

Универсал Пежо 207 продемонстрировал себя фотографам

Французские почитатели Пежо смогли заснять целую колонну стоковых универсалов Пежо 207. Как и предполагалась, новинка целиком повторяет внешний вид концепта 207 Аутдор, показанного на Женевском автомобильном салоне. Пропали только определенные наиболее необыкновенные компоненты, сообщавшие концепту «внедорожный» тип: ярко-оранжевые обращающие на крыше, светодиодные фонари в образе Лексус, «жабры» на ведущих крыльях.

Универсал будет предлагаться клиентам в неограниченном количестве сборок: Урбан, Тренди, Executive, Executive pack, Sport и Sport pack. Выбор моторов также вызывает почтение – 2 бензинных масштабом 1,4 и 1,6 л (90 и 120 л.с. как следствие) и 3 дизельных масштабом от 1,4 до 1,6 л и производительностью от 75 до 110 л.с. Реализации Пежо 207 SW (station wagon) стартуют весной 2007 года, а в 2008-м клиентам предложат и «заряженную версию» со 150-сильным 16-клапанным мотором THP.

Рено стоит на грани небывалого отклика

Прежний пресс-аташе Рено сделал удивительное объявление. По версии Грэма Холта (Graeme Holt), замки капота на модификациях прошлого поколения Клио и текущего поколения Клио Campus «построены слабо», в этой связи автолюбители могут получить летальные ранения. При этом, выделяет Г. Холт, организация не делает ничего для того, чтобы предохранить людей.

Английская телевизионная платформа Watchdog соединилась с 1000 автолюбителей, которые сообщили, что встретились с неприятностью, когда замок открывался напрямую в процессе перемещения. После изображения сюжета Рено договорился сменить поврежденные компоненты. Однако Г. Холт заявляет, что на их место поднимали аналогичные замки, которые только медлили неприятность на 3-4 года. Прежний пресс-аташе рассчитывает, что статьи в прессе помогут решить существующую неприятность.

Г. Холт заявляет, что Рено не отзывает автомашины, поскольку под ответ попадет множество авто. Лишь в Великобритании поврежденные замки имеют полмиллиона авто, подчеркивает он.

Формальные объяснения руководство Рено гарантирует представить в быстрейшие сроки.

Байк с угольным котлом — 1896 год. ФОТО

Байк с угольным котлом — 1896 год. ФОТО

Байк с угольным котлом — 1896 год. ФОТО

Байк с угольным котлом — 1896 год. ФОТО

Байк с угольным котлом — 1896 год. ФОТО

Байк с угольным котлом — 1896 год. ФОТО

Байк с угольным котлом — 1896 год. ФОТО

Байк с угольным котлом — 1896 год. ФОТО

Через 25 лет всемирное употребление топлива понизится на 10%

Через 25 лет употребление топлива во всем мире может уменьшиться на 10%, если Бразилия повысит вывоз этанола, полагают эксперты института в Сан-Паулу. Заключительные 2 года эксперты института вместе с резидентами Министерства науки и технологий занимались исследованием вопроса об повышении изготовления этанола в стране. Исследователи сделали вывод, что при необходимом инвестировании, размер которого за ранее расценивается в 200 млн бразильских реалов (порядка 94,9 млн долл. США), Бразилия может к 2025 г. повысить вывоз этанола с существующих 3,4 млн л до 200 млн л. Для проведения данной цели понадобится увеличить семенные площади под сладкий убиквист с существующих 5,4 млрд гектаров до 30 млрд гектаров, сделать особые производственные производительности по переработке сладкого тростника и возвести здания для сохранения этанола.

Творцы проекта могут предложить, чтобы главное оплачивание проекта реализовали личные трейдеры и компании, а другую часть инвестируемых средств дал Федеральный банк формирования Бразилии BNDES. Сейчас Бразилия считается основным во всем мире изготовителем и экспортером сахара. При этом Бразилия является 2-м во всем мире после США изготовителем этанола, однако его основным всемирным экспортером, сообщает Dow Jones Newswires.

На 1 мая Киа продемонстрировала автомобиль-конструктор

Отличную шуточку разработала южнокорейская организация Киа ко глобальному Дню хохота. 1 мая производитель автомобилей произвел пресс-релиз с эффектным заголовком: «Первый во всем мире авто для независимой комплектации Киа Концепт i». На картинки к объявлению рисуется возвышенность картонных коробок в образе мебельного супермаркета IKEA. По версии Киа, клиент может выбрать в магазине все моторы и коробки переключения передач, а потом объединить все компоненты с помощью многогранного ключа.

Впрочем, гарантия на подобный авто будет колебаться зависимо от значения профессионализма собирателя. С помощью забавного тестирования, вложенного к релизу, пользователю рекомендуется расценить собственные возможности автослесаря. Самому опытному Киа даст 7-летнюю гарантию на «концепт i», а если руки развиваются не оттуда – всего двухнедельную.

Видео