bf17dd58

В интернете «АИС» начались реализации обновленного Уаз Патриот ’07

В торгово-сервисной сети компании «АИС» — уникального дилера марки УАЗ на Украине, был замечен обновленный Уаз Патриот 2007 года.
Хит 2006 года в классе огромных кроссоверов — Уаз Патриот – один отечественный авто со стандартной технологией АБС марки Bosch нового поколения.
Уаз Патриот обрел ряд технологических доводок и нововведений, благодаря которым стал не менее передовым и технологичным. В Уаз Патриот ’07 повышена часть ввезенных комплексов в подвесном оснащении мотора и ходовой части, что существенно увеличило безопасность и уют автолюбителя и пассажиров. Перемены коснулись и дизайна кроссовера.

Безопасность
На Уаз Патриот ’07 целиком поменялась система тормозов. Применены основной тормозной цилиндр и криогенный усилитель тормозов компании Континенталь Teves (Германия). Применение свежих комплексов снабдило существенное увеличение информативности педали тормоза и понижение на ней сил.

В первый раз в истории отечественной авто индустрии организация Bosch, специально для Уаз Патриот ’07, доделала антиблокировочную технологию тормозов (АБС) и технологию расположения тормозных сил (EBD) заключительного 8-го поколения, которые вошли в стандартное оборудование кроссоверов в предельной комплектации Limited, и в качестве настроек в иные комплектации. В точности такие же системы на данный момент применяются всеми всемирными производителями автомобилей для собственных модификаций нового поколения.

Также, почти в два раза снизилось напряжение на педали сцепления. Это достигнуто благодаря регулировке привода педали, механизма в общем и перемены жесткости сервопружины.

Дизайн
Водительский уют увеличивают и свежие компоненты дизайна. Так, возникла опора для досуга левой ноги, использован свежий блок настройки головного освещения (был замечен свежий порядок «авто» — вложение близкого света фар совместно с зажиганием) и обновлена приборная доска, на которой отныне введена индикация режимов работы коробки. Аналогичная образ напоминает автолюбителю о подключении режима системы полного привода, который не советуется применять на жестких покрытиях. 

Для Уаз Патриот 2007 конструкторы авто концерна «Северсталь-авто» приспособили свежие ведущие сидения и заднее сидение, которые также применяются для комплектации кроссовера СанЙонг Рекстон (производятся в РФ по лицензии корейской компании Daewon). Свежие сидения обеспечивают более высокий уровень удобства автолюбителя и пассажира и обеспечены всеми нужными регулировками. Так, водительское сидение кроме нормальных регулировок обеспечено автономными регулировками ведущей и задней элементов подушки, и настройкой поясничного опора. Оба ведущих сидения также владеют выраженной боковой помощью.

Сравнивая с прошлой модификацией, свежие сидения Уаз Патриот обеспечивают большее число модификаций зала. Прежде всего — с помощью поделенного на 2 части заднего дивана, любая из которых вполне может быть отчасти (лишь спина) либо целиком (подушка и спина) уложена. Также, каждую из элементов спинки заднего дивана можно по отдельности выверять по углу крена.

Совместно с установкой нового зала конструкторы авто поменяли центральную панель и накладку на туннель. Данный элемент дизайна стал не менее активным и комфортным с помощью отформованных в пластике ниш и подстаканников. Также поменялся классический бокс между ведущими сидениями — он стал «двухэтажным» с отсеками для больших и маленьких вещей. Сохранилась и классическая модель комфортного положения клавиш стеклоподъемников, подключения специального отопителя и блока настройки зеркал на ведущей стене главного бокса.

В конце концов, на паркете зала Уаз Патриот ’07 применяется новая шумо- и виброизоляция, которая еще более улучшает уют внутри кроссовера для автолюбителя и пассажиров.

Система регулирования мотором
Для Уаз Патриот ’07 приспособлен свежий блок регулирования мотором Микас-11. Главное различие новой компоненты — функция наблюдения и запоминания поломок мотора, например гибельных для свеч и каталитического нейтрализатора пробелов зажигания. Также, свежий блок регулирования совершенно герметичен и расположен в подкапотном пространстве.

В конце концов, свежий Уаз Патриот ’07 различается высокой стойкостью к угонам: в стандартное оснащение кроссовера введен иммобилайзер.

Уаз Патриот доказывает звание самого сегодняшнего российского авто. И более того, в 2007 году кроссовер обретет еще ряд значительных доводок, о которых будет доложено специально.

Свежий японский концепт Rhombus. ФОТО

Свежий японский концепт Rhombus. ФОТО

Свежий японский концепт Rhombus. ФОТО

Свежий японский концепт Rhombus. ФОТО

Свежий японский концепт Rhombus. ФОТО

Свежий японский концепт Rhombus. ФОТО

Slavuta является доступнее!

В торговой сети компании «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» продолжает действовать акция на получение одного из наиболее подходящих авто на Украине – Slavuta. По новой платформе отныне стоимость на машины 2006 года производства стартует от 24 551 грн. И более того, покупая версию Slavuta 110307-42, любой заказчик специально приобретает авто магнитолу JVC без каких-либо особых расходов.

Также благодаря компаньону компании УкрАвтоЗАЗ-Сервис – банку «Приватбанк» авто Slavuta отныне можно купить в долг на оптимальных условиях. Так, оформляя займ в банке «Приватбанк», Вы приобретаете вероятность получить его без справки о заработках. Совокупность месячных выплат при этом смотрится крайне интересной. После начального взноса габаритом 20% от цены авто Вам нужно будет раз в месяц платить всего 504 гривны в неделю!
Период закрытия займа при этом составляет 5 лет, а месячная прибыльная ставка по займу составляет лишь 0,75%*. Нужно отметить, что до конца действия акции остался всего 1 год!

* — за не менее подробной информацией обращайтесь к экспертам торговых заводов.

Опель Корса стал Авто года в РФ

Для награждения, самых лучших собрали в Главном выставочном зале «Спортзал». В голосовании, которое тянулось 3 месяца принимало участие 82302 человека. Среди голосующих, спонсорами события был разыгран бонус — Вольво С40. Его владельцем стал гражданин Новороссийска, Александр Туривной.

Из 306 модификаций, 19 заслужили ежемесячной премии, которая вручается в восьмой раз. Систематизация авто, показанных в состязании опирается на азиатской схеме с учетом особенности рынка России, поделены они на следующие категории:

Чемпионами состязания в прочих группах стали:

Ситикары:
Ситроен C2
Шевроле Спарк
Пежо 1007

Небольшой класс:
Опель Корса
Форд Фьюжн
Хендай Гетц

Небольшой средний класс:
Мазда3
Форд Фокус 2
Хонда Цивик

Средний класс:
Хонда Аккорд
Мазда6
Вольво С40

Бизнес класс:
Тойота Камри
Лексус GS 450H
Вольво С80

Бизнес класс:
Лексус LS460
БМВ 7 Серии
Мерседес-Бенц С-класса

Бизнес класс «премиуим»:
Maybach
Бентли Флайин Спар
Роллс-Ройс Фантом

Купе:
Ауди ТТ
БМВ 3 Серии Купе
Ниссан 350 Z

Купе «премиум»:
Порше 911 турбо
Бентли Континенталь ДжиТи
БМВ 6 Серии Купе

Автомобили с откидным верхом и родстеры:
БМВ Z4
Мерседес-Бенц СЛК
Порше Boxter

Автомобили с откидным верхом и родстеры «премиум»:
Феррари F430 Спайдер
БМВ 6 Серии Кабрио
Додж Вайпер

Универсалы высокой проходимости:
Субару Легаси Аутбэк
Ауди Олроад кватро
Вольво XC70 Cross cоuntry

Легкие кроссоверы
Тойота RAV4
Мицубиси Аутлендер XL
Субару Форестер

Средние кроссоверы:
Аudi Q7
Инфинити FX
Ленд Ровер Дискавери 3

Трудные кроссоверы:
Рэйнж Ровер Sport
Мерседес-Бенц G-Class
Тойота Ленд Крузер 100

Вседорожникы:
Ниссан Навара
Форд Ranger
Мицубиси L200

Вэны:
Форд S-Max
Мазда5
Мицубиси Grandis

Малые платные машины:
Volksvagen Кадди
Форд Torneo Коннект
Рено Кангу

Особая название «Новинка 2007 года»:
Вольво С80
Ауди Q7
Тойота Камри

Особая название «Возлюбленная марка»:
Тойота

Награда «Авто года в РФ» была учреждена в 2000 году журналом «Автопанорама» при содействии  организации «Отечественные автомобильные официальные дилеры».

Нейл Брин — грядущий Победитель

F3: Нейл Брин подписал договор с командой Carlin Моторспорт.

Тона команды Carlin Моторспорт, выступающей в английской Ф3, в свежем сезоне будет сохранять молодой британец Нейл Брин. В 2016 г он стал победителем региональной серии Ф-BMW, и теперь в начале декабря был приглашен на исследования самим Тревором Карлином, усмотревшем в 20-летнем парне необыкновенный дар. На 1-й же тестовой сессии Брин так сразил команду, что ему сразу рекомендовали принять 2-летний договор. До начала года Нейлу предстоит проработать еще 12 испытательных суток, которые позволят полностью пристраститься к автомашине.

Непосредственно сам шеф команды убежден, что молодой гонщик достигнет результата и в Ф3. «Его представления в Ф-BMW были просто прекрасны! Я убежден, что у него получится играть на аналогичном уровне и в Ф3. Он очень одаренный гонщик, и мы крайне рады, что мы смогли заполучить его в собственную команду», – заявил Тревор Карлин.

Новая веник Джорджио Асканьелли

По убеждению нового технологического начальника команды Toro Rosso, первым шагом к триумфу всегда является признание существования самой неприятности…

Джорджио Асканьелли, свежий технологический генеральный директор команды Toro Rosso, впрочем и имеет достаточно теоретические функции и цели в команде, которая не создает сама себе автошасси, развил бурную деятельность. Итальянец, всего 4 дня назад появившийся в команде, сообщил, что делает претворить в жизнь солидные изменения, которые должны неизбежно привести Toro Rosso если не к благоденствию то, в любом случае, к размеренному расположению в конце пелетона.

Тем не менее, в интервью корреспондентам английского еженедельника Autosport Асканьелли так и не сознался, что как раз он планирует заменить в команде. На все устраивающие вопросы корреспондентов он обошелся общефилософскими решениями, из сферы маркетинга и регулирования.

«Вся сущность в том, что есть обстановки, когда надо сидеть и считать, а есть иные – когда надо принять на себя обязанность и что-нибудь сделать. Невозможно просто сидеть тут, смотреть по граням и считать, чтобы его поменять. Я сейчас готов приступить к действию. Мой отец обучил меня 2-м вещам. Самое важное, что может привести к заключению неприятности, – это осознание ее сущности. А первым шагом к триумфу всегда является признание существования самой неприятности…» – делая упор на данный отеческий тезис Асканьелли верит, что бригада может одолеть упадок, если понимает, в чем заключаются ее неприятности.

«Мы все должны вынудить данную команду работать. Не только лишь 2 человека, правящие ей, а все участники команды. Руководство устанавливает назначение, а от любого особенно находится в зависимости претворение в жизнь этих проектов. Я полагаю, у нас есть возможность сделать это. Иначе меня бы тут не было…»

В собственных заявлениях Асканьелли крайне напоминает юного Луку ди Монтеземоло, примера начала 70-х годов, и Флавио Бриаторе перед его приходом в Benetton в 2000 году. Они также заявляли элементарными словами об крайне трудных вещах и рассчитывали поднять тяжеленные громады. У них в конечном итоге все получилось, а удастся ли «революция» у Асканьелли, мы сможем выяснить лишь с течением времени…

Ламборгини LP640 Родстер Versace Edition. ФОТО

На текущей неделе в Беверли Хиллз прошел первый аукцион по продаже одной (из 10) Ламборгини LP640 Родстер Versace Edition, авто был продан за 500 000$, все деньги пошли в фонд Эльтона Дэжона по борьбе с СПИДом. Особенность авто эксклюзивный окрас -«Хемера» и внутреннее убранство — все отображают фото.

Ламборгини LP640 Родстер Versace Edition. ФОТО

Ламборгини LP640 Родстер Versace Edition. ФОТО

Ламборгини LP640 Родстер Versace Edition. ФОТО

Ламборгини LP640 Родстер Versace Edition. ФОТО

Ламборгини LP640 Родстер Versace Edition. ФОТО

Ламборгини LP640 Родстер Versace Edition. ФОТО

Ламборгини LP640 Родстер Versace Edition. ФОТО

EDAG продемонстрирует в Женеве классический LUV

Индустриальная организация EDAG приняла решение снова всполошить общественность и продлить норму, представив на авто-шоу в Женеве концепткар своего изготовления. Смотрится он как примесь Кадиллак Эскалад и Мерседес-Бенц GL-Class, ну и Инфинити, похоже, оставил тут собственный след.

Имя ему LUV, что расшифровывается как Luxury Utility Vehicle, а выговаривается напрямую как слово «любовь» в британском языке. Таким образом просьба предпочитать и жаловать: концепт, который, по идее изготовителей, должен получить все лучшее и популярное от большинства авто и стать идеалом роскошной автомашины.

Невзирая на наружную соблазнительность и слишком видный внешний вид, едва ли когда-то выйдет массовая модификация этого авто. Если какая-то из изготовляющих организаций не интересуется EDAG LUV. Пока данный концепт считается специфичной визитной картой компании.

Мерседес-Бенц продемонстрировал особенную линейку White Edition AMG CLK63

Если особенно вовлеченному фану мало тюнинга от AMG, Мерседес-Бенц способен посоветовать что-то не менее производительное, высокоскоростное и шикарное. На Нью-Йоркском автомобильном салоне прошла премьера White Edition AMG CLK63 – автодорожной версии автомашины безопасности «Формулы-1». Ее технологические характеристики соответствуют данным автомобиля безопасности, что и было продемонстрировано на демонстрации, когда с авто сняли «сигналы» и наклейки с бортов, – этого достало, чтобы «узаконивать» спорт-купе.

White Edition оборудуется 500-сильной модификацией 6,3-литрового V8, разгоняющего купе до принудительно урезанной планки в 300 км/ч. С места до «тысячи» CLK «стреляет» за 4,1 сек. Остывание мотора и тормозов обеспечивают многие воздухозаборники; собственная охлаждающая система даже есть у самоблокирующегося дифференциала.

Мицубиси привезет в Детройт Prototype X

На Американском автомобильном салоне в Детройте пройдет премьера новой подготовки Мицубиси Моторс – концепта Prototype X. Данный авто представляет из себя производительный вэдовый спорт-седан, на основе которого будет разрабатываться Лансер Evolution нового поколения. Концепт оснащен спроектированной Мицубиси полноприводной системой S-AWC (Супер All-Wheel Control), свежим турбованным мотором MIVEC и спортивной 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Кроме Prototype X, Мицубиси представит на Детройтском моторшоу североамериканскую версию малогабаритного спорт-седана Лансер, свежий Аутлендер и вседорожник Raider.