Мировые автоновости

Архивы за Сентябрь, 2021

В Сети-интернет вышли неподтвержденные трехмерные компьютерные модификации давно ожидаемого Ауди A7, сделанные дизайнером Габриэлем Раби (Gabby Rabhi). При разработке собственных эскизов дизайнер оперировал разведывательными фото «старшего брата» A7 – купе A5, и совместными тенденциями, наблюдающимися в дизайне Ауди. Основной предпосылку, приложенный в виденье Ауди A7, – изящество хищного хищника, выделенное мягким рельефом побочных плоскостей и конфигурацией фар.

В очертаниях кузова имеются «реверансы» в адрес знаменитых маскл-каров 70-х годов, а закамуфлированные дверные ручки Раби получил из запаса Альфа Ромео.

Пока трудно сообщить, как в точности дизайнеру удалось отгадать вид A7. 4-местное купе-седан будет не ранее 2008 года.

Североамериканская неправительственная организация «Экологический центр» (Ecology Center) закончила 1-ое изучение токсичности авто кузовов и прочих панелей. Специалистами проверены элементы, из которых производятся 200 наиболее распространенных в Соединенных Штатах модификаций. В компании выделяют, что при создании авто применяются бром, элемент, металл, которые проявляют длительное воздействие на людей при вдыхании. Также, в автомобилях измерялось число хрома, кобальта, меди, ртути, никеля, сурьмы, мышьяка и олова.

В десятку наиболее ядовитых авто вошли: Шевроле Кобальт, Крайслер PT Крузер, Хонда Odissey, Вольво V50, Сузуки Aerio, Акура RDX Tech, BMWX3, Ниссан Frontier, Тойота Матрикс и Вольво С40.

Опаснейшими объявлены элементы, из которых делают Ниссан Верса (в то же время, на краш-тестах компакт-каров как раз он стал самым лучшим), Шевроле Авео, Scion xB 5dr, Киа Рио, Сузуки Forenza, Киа Spectra 5, Субару Форестер, Шевроле Экспресс, Хендай Акцент и Шевроле Сильверадо.

Содержание шлаков выявлялось в 15 компонентах, и в том числе в руле, ручке переключения передач, приборной панели, подголовниках, ковриках, ведущем и заднем креслах, опорах кресел, дверном каркасе, обивке дверей, проводке и прочих.

Североамериканский сайт AskMen на базе откликов читателей избрал семерку самых лучших, по их мнению, спорт-каров североамериканского изготовления. Случайно проходившие состязательный контроль марки должны были утолять нескольким аспектам: изготовляться в Соединенных Штатах, иметь надежный выпуск спорт-каров, производить формальную версию (не только лишь гоночную).
Самым дорогостоящим сердцу граждан США стал Шевроле Корветт (изображен на фотографии; самые лучшие модификации производились, по словам респондентов, в 1955-1975 гг. и с 1997 года по современность).
Другие машины в хит-параде разместились так:
2. Шевроле Камаро/Понтиак Firebird (1967-2002).
3. Форд Мустанг (1964-1973, 1997 — по современность).
4. Форд Thunderbird (1955-1957, 1983-1995 (модель SC), 2002-2005).
5. Понтиак GTO (1964-1974, 2004-2006).
6. Шелби Cobra (1965-1969, 1989 — по современность).
7. Oldsmobile Cutlass 442 (1965-1971).
Знатного внеконкурсного упоминания заслужил Кадиллак XLR.

«Группа ГАЗ» собирается повысить отпускные расценки на производимую продукцию. По предварительной информации, расценки на платную и грузовую технику будут повышены до 5%.
Прибавка стоимости коснется продукции, производимой на заводах «Группы ГАЗ» с 1 февраля 2007 г. Не менее четкие расценки на машины будут установлены не раньше начала 2015 года.
А в торгово-сервисной сети компании «АИС» по всей Украине пока еще вероятно купить доступные машины «Евро-0».

Напоминаем, что с 1 февраля 2007 г., в связи с вступлением в силу ЗУ «О определенных вопросах ввоза на таможенную территорию Украины автотранспортных средств» (№ 2739-IV, от 06.07.2005 г), будет запрещена изначальная запись грузовых и платных авто «Евро-0», которые не отвечают условиям интернациональных природоохранных общепризнанных мерок. Будут введены нормы «Евро-2».

Вице-президент США Джордж Буш поблагодарил североамериканских производителей автомобилей за повышение изготовления авто, применяющих другое горючее (спирт и биодизель). «Это огромное завоевание государственного масштаба», – сообщил Дж. Буш. По версии североамериканского вице-президента, нужно снижать применение топлива, что в интересах как государственной безопасности, так и хранения атмосферы. Дж. Буш заметил, что он оценивает, что «североамериканские производители автомобилей понимают нынешнюю картину во всем мире и применяют свежие технологии, чтобы предложить покупателям вероятность выбора».

Дж. Буш выступил с подобным утверждением на встрече с резидентами главных автомобилестроительных организаций США, таких как Дженерал Моторс Corp., Форд Motor Co. и Крайслер Group. Как уточнили представители этих производителей автомобилей, компании рассчитывают умножить число производимых авто, применяющих другое горючее, до 2 млрд единиц ежегодно к 2010 г., сообщает (C) Associated Press.

Форд делает несколько сюрпризов с изменением наименований собственных авто. Скоро после намерения компании переименовать хэтчбек Five Hundred в Таурус было обнародовано, что Mercury Montego может получить «свежее древнее» наименование – Mercury Sable. Про это сообщает Chicago Tribune.

Обновленный Mercury Montego еще не был показан официально, но фотографы «переловили» образец авто пару месяцев назад. Вероятно, свежий Sable появится на автомобильном салоне в Чикаго на текущей неделе.

Chicago Tribune также рассказывает, что изменения в наименовании могут упомянуть и внедорожника Форд Freestyle. Ему могут добавить приставку «Х», показывающую на принадлежность авто к классу CUV.

Азиатская комиссия представит на следующей неделе предложение об понижении числа СО2 в производимых машинах. Это предложение занесло раскол в начальстве ЕС.

Особый уполномоченный по окружающей среде Ставрос Димас утвердил законодательную инициативу, которая предлагает вынудить производителей автомобилей к 2012 году снизить эмиссию CO2 на свежих машинах до 120 гр. на км.

Но особый уполномоченный по индустрии Гуентер Верхеуджен выступил против этого. И рекомендовал поручить обязанность не только лишь на производителей автомобилей, но также и на топливные компании.

Вы считаетесь удачным автовладельцем? Вы давно взвешиваете о новой автомашине, об Ауди, к примеру? Однако еще не заплатили займ за собственный прошлый авто?
«Ауди Центр Киев Юг» в партнерстве с OTP Банк спроектировали эксклюзивную платформу Trade-in специально для Вас, отныне можно стать обладателем новой Ауди, а заботу о Вашей прошлой автомашине мы возьмем на себя.

Рекомендуем следующую модель работы платформы Trade-in:

• Вы посещаете «Ауди Центр Киев Юг» на своему автомобилю любой марки,

• «Ауди Центр Киев Юг» рассматривает ее по рыночной стоимости, а OTP Банк зачитывает данную стоимость как предварительный платеж по займу на покупку новой Ауди,

• После выбора современной модификации Ауди, формируется пластиковая черта в OTP Банк , в случае, если займ по Вашей прошлой автомашине еще не закрыт, мы переоформим сумму задолженности на приобретенный свежий займ в OTP Банк , при этом нам все равно, где раньше Вы оформляли займ, для нас это далеко не имеет никакого значения,

• Если Ваша прошлая автомашина была застрахована и период действия страховки еще не истек , – не беда – мы принимаем на себя перерегистрация страховки на Ваш свежий авто Ауди,

• Все вопросы с ГАИ: аннулирование с учета старой автомашины и декорирование новой, мы также разрешаем без помощи других. 

Вам остается лишь подъехать к нам и выбрать собственный свежий авто Ауди, все другое мы сделаем сами.