Мировые автоновости

Архивы за Август, 2022

Монакская организация Venturi собирается в начале июня 2007 года выпустить первую партию собственных трехместных авто Eclectic, работающих на энергии солнца и ветра. Eclectic в первый раз был показан на Парижском автомобильном салоне.

В настоящее время Venturi собирает 20 пилотных видов авто грядущего. На крыше такой автомашины определены солнечные панели, она также обеспечена турбиной, работающей от энергии ветра.

Первые 200 единиц Eclectic будут стоить по ?24 млн. В 2009 году, когда стартует общее изготовление, стоимость будет понижена до ?15 млн.

Все грядущие модификации DaimlerChrysler будут оборудоваться, помимо уникальной, смешанной установкой. Про это сообщает германский журнал Авто Motor und Sport, со ссылкой на слова директора компании Дитера Цетше (Dieter Zetsche). Он заметил, что модификации на данный момент стали значительной частью автопрома из-за свежих, не менее серьезных природоохранных условий к понижению выбросов СО2, принятых в Европе и Соединенные Штаты.

Первой смешанной модификацией DaimlerChrysler будет Додж Durango. Позднее автоконцерн гарантирует представить смешанный Мерседес-Бенц, который выпустят в роли модификации 2008 года.

Вэдовый Хендай Санта фе CRDi прошел отдаление в 1776,6 км без дозаправки. Свежий рекорд в классе среднеразмерных внедорожников определил датчанин Ханс Толстрап (Hans Tholstrup), знаменитый собственными проверками авто на бережливость.

Ханс Толстрап продвигался по маршруту Аделаида – Сидней – Шлюз Макквайэри (Новая Зеландия). После 1400 км пробега из Аделаиды в Сидней контейнер авто был наполнен еще на четверть. Горючее у Хендай Санта фе завершилось возле Порта Макквайэри, к тому времени авто накрыл отдаление в 1776,6 км. Скорость авто составляла 85-90 км/ч на полевой территории и около 100 км/ч на откосах, и на отделах шоссе с одной полоской для любого назначения.

Примерно Санта фе CRDi использует 4,67 л на 100 км, что считается одним из самых лучших итогов в классе среднеразмерных внедорожников, принимая во внимание вес авто в 1,9 тонны. Данная цифра выведена из подлинной емкости контейнера, которая составляет 83,15 л.

Тюнинг-ателье 9ff Fahrzeugtechnik принудило Порше 911 Турбо ездить еще стремительней. Тюнинг-ателье приготовило тюнинг-комплект Airforce. Он содержит дополнительное остывание мотора, измененные тормоза, крышка капота еще ряд кузовных элементов сделаны из углепластика, что понизило массу авто до 1 300 г. Также авто обрел очень много внутренних перемен, и в том числе свежие 19- и 20-дюймовые колеса. Производительность тюнингового вида Порше 911 Турбо равна 640 л.с.

Работник автотранспортной компании Emo Trans, на фрегате которой транспортировали свежую модель Шевроле Корветт SS в Европу для тестов на гоночной автотрассе в Нюрбургринге, был лишен работы за то, что сделал фото автомашины и обнародовал их в Сети-интернет до премьеры новинки.

Как рассказывает Autoblog.com, компания General Motors направила жалобу против фотографа, имя которого не именуется. На ряде веб-сайтах также возникла информация об аресте прежнего работника автотранспортной компании и решении его под сторожу. Но, как рассказывает Thegmsource.com, пока фотограф не арестован. Милиция начала в отношении него следствие, однако никаких нареканий против создателя фотоснимков выдвинуто не было.

Предполагается, что Корветт SS, формальный первый опыт которого пройдет в 2009 году, обретет усиленный до 600 л.с. двигатель V8 и будет быстрейшей модификацией марки. Автоконцерн General Motors направился ко многим веб-сайтам с просьбой прибрать разведывательные фото новинки. Все-таки, пока заметить свежий Корветт SS можно тут.

Опель объявил выход нового ДжиТи 2007, европейского вида Saturn Sky Red Line. В начале марта свежий Опель ДжиТи поступит в демонстрационные залы азиатских официальных дилеров компании. Стоимость на стандартную версию Опель ДжиТи составит $39 675.

Изготовляться 2-местный Опель ДжиТи будет на автозаводе в Уилмингтоне, там же изготавливаются Понтиак Solstice и Saturn Sky. От собственного североамериканского брата Опель ДжиТи различается радиаторной решеткой и индификационных символов.

Под капот Опель ДжиТи обрел 4-цилиндровый турбо-двигатель производительностью 264 л.с. масштабом 2 л. До 100 км/ч он разгоняется 5,7 с., а его предельная скорость урезана электроникой до 230 км/ч.

Бригада Супер Aguri обязана отсрочить демонстрацию собственного нового болида – автомашина не состоялась краш-тест ФИА.

Из стана команды SAF1 никакой формальной информации пока не поступало, однако согласно слухам, балка их болида не перенес побочного потрясения и хлопнул. Это значит, что инженерам и конструкторам надо будет менять систему, фиксируя ее, однако не менее неприятным считается тот факт, что команде, вероятнее всего, надо будет проглядеть испытательную сессию в Бахрейне в феврале.

На переделку монококка, даже при помощи экспертов Хонда, уйдет много времени, изучение краш-теста будет требовать еще пару дней, следовательно, дебюта автомашины вряд ли необходимо ждать прежде конца марта. Без положительного тестирования на надежность ее просто не выпустят на автотрассу.

По словам экспертов, неприятность скрывается в том, что бригада не проектировала автомашину с нулевой отметки, а приняла за базу прошлогоднее автошасси Хонда RA106, изменяв его. Годом ранее перегрузки в процессе краш-тестов были немного меньше, и бригада, готовя балка в 2018 году, возможно, ошибочно высчитала толщину его стен…

Организация Субару назвала, что в хит-параде, который составляет Государственная администрация безопасности движения (NHTSA), Субару Легаси и Аутбэк 2007 приобрели «5 звезд» по результатам вчерашних крэш-тестов. Высочайшие баллы машинам осудили за защиту автолюбителя и всех пассажиров при фронтальном и побочном столкновениях.

Субару оснащает Легаси и Аутбэк широчайшим выбором систем безопасности – от подушек безопасности до фирменной полноприводной системы Symmetrical All-Wheel Drive.

Также, все модификации Субару 2007 года оборудуются особыми детскими сидениями на заднем ряду сидений.

Напоминаем, что по просьбе NHTSA в Соединенных Штатах с 1 октября 2007 г. на стеклах авто должны выйти стикеры с указанием стадии безопасности.