Мировые автоновости

Архивы за Май, 2020

Переговоры между фирмами Дженерал Моторс и China‘с Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery по реализации марки Hummer, до сих пор продолжаются, а, как предполагается, заключительное решение будет принято в наиболее обозримые дни. По информации определенных китайских СМИ в прошлый выходной, в Детройте, прошла встреча сторон, на которой были записаны заключительные бумажки, и операцию можно полагать прошедшей. Но, ни одна из организаций еще официально опровергла эти сведения, а, если все как раз так, то ожидать формального доказательства осталось совершенно не продолжительно.

По определенным известиям Tengzhong будет обладателем прав на умную собственность, включая компанию Hummer. Вся платная сеть, раньше управляемая Дженерал Моторс перейдет в собственность китайцев, тогда как выполнение исследований останется за американцами.

Дженерал Моторс будет проявлять Tengzhong всяческую помощь, включая формирование 2-ух свежих модификаций H3 и H4, которые должны выйти до 2012 года.

«Бренд Hummer соединяется с похождениями, волей, и рассчитываем продлить это наследство, вкладывая капитал в формирование Hummer» — сообщал Yang Yi, вице-президент Tengzhong, еще в начале июля 2014 г, когда Дженерал Моторс официально доказал, что стартовали переговоры о реализации марки китайскому автомобилестроителю.

«Мы будем инвестировать в Hummer огромные средства, в формирование марки, на научно-исследовательскую работу, что позволит Hummer утолять появившимся условиям на топливосберегающие технологии».

Внешний вид Роллс-Ройс считается иконой и не надо очень много воображения, что бы представить как будет смотреться следующая модель известного британского брэнда, которая будет находиться на ступень ниже собственных братьев Роллс-Ройс Фантом, Фантом Drophead и Фантом Купе. InfoCar.ua обрел иллюстрации на которых хорошо видно как, скорее всего, будет смотреться свежий «убийца Бентли Континенталь». За базу чертежа был взят автомобиль с откидным верхом Фантом Drophead, а что касается стоковой модификации, то с полной уверенностью можно сообщить, что он будет находиться на увеличенной базе БМВ 7-Series нового поколения. Новая модель также не будет одна в собственной нише — кроме хетчбека будет выпущено купе и автомобиль с откидным верхом, как и серия Бентли Континенталь, которая включает модификации Флайин Спар и GTC. С производством новой модификации организация рассчитывает умножить собственные реализации во всем мире, делая Rolls Royce хотя и незначительно, а не менее подходящим.

В масштабах воскрешенного криминального дела сравнительно ДТП при участии работающего киевского главы Леонида Черновецкого, в котором умер человек, будет прописана специальная оценка. Про это сообщил глава МВД Украины Юрий Луценко в Кировограде, где он располагается с рабочей поездкой.

«Мы проведем вторичную экспертизу. Если утвердится факт, что человек был свален в поясницу, то, разумеется, это совершенно по другому повернется для человека, который находился в автомобиле», — заявил Юрий Луценко. При этом он заметил, что лично не интересуется расследованием этого дела, но сформулировал убежденность, что специалисты осуществят собственную работу как надо.

25 февраля с.г. следственное МВД обновило следствие криминального дела, взволнованного по прецеденту ДТП при участии Леонида Черновецкого, осмотрев запрос всенародного парламентария Кирилла Куликова (часть НУ-НС) сравнительно причин закрытия в начале декабря 2004 года криминального дела, взволнованного в начале ноября 2003 года следственным регулированием ГУ МВД Украины в г. Киеве по прецеденту ДТП при участии авто «Мерседес-Бенц G 500», в автомобиле которого пребывал Леонид Черновецкий.

2 декабря 2003 года затронутый авто на 25-м км дороги Киев- Обухов сделал наскок на гражданина Коропченко Д.О., что привело к его гибели. 3 декабря 2003 года криминальное дело было возбуждено по свойствам злодеяния, предположенного ч. 2 ст. 286 Криминального кодекса Украины (несоблюдение требований безопасности движения либо работы автотранспорта лицами, которые управляют автотранспортными средствами, если они повлекли гибель потерпевшего).

10 января 2003 г. перечисленное криминальное дело было прикрыто на основании п. 2 ст.6 Уголовно-процессуального кодекса Украины (за неимением в действии состава злодеяния).

Эксперты Основного следователя управлении МВД Украины, вторично исследовав элементы данного криминального дела, сделали вывод, что обозначенное решение было принято заблаговременно. Например, для общего, многостороннего и беспристрастного изучения факторов дела нужно было в атмосферных условиях, предельно придвинутых к тем, которые были на день ДТП, осуществить воспроизведение ситуации и факторов инцидента при участии автолюбителя Леонида Черновецкого в целях постановления видимости прохожего в свете фар авто. Так что, в процессе досудебного последствия не были выяснены все происшествия данного ДТП.

На основании описанного, оперируя ст. 216 Кодекс Украины, Основное следственное регулирование МВД Украины постановило обновить следствие по криминальному занятию по прецеденту перечисленного ДТП.

Суды начали использовать необыкновенную мерку санкции для злонамеренных нарушителей — лишать их авто.

Оказывается, такая расправа была написана в Админкодексе еще с 1984 года. А к нему приходили нечасто. А в настоящее время, получив, вероятно, указ ужесточить войну с опьяневшими в автомобиле, стали использовать. 2 трибунала в Ровенской и Запорожской областях приняли решение им пользоваться. Так, Сергей Муравенца, 48-летний горожанин Кузнецовск Ровенской области, за пилотирование в пьяном виде и наскок на прохожего поплатился не только лишь правами, но также и собственным авто. Его останавливали не менее 10-ти раз. По заключению трибунала, в роли санкции его автомашину сейчас реализуют, часть полученных денежных средств последует на компенсацию простоя на штрафплощадке, оценки автомашины, другие возвратят ее прежнему владельцу.

Киевские сотрудники ДПС не могли вспомнить варианта в собственной практике, чтобы автомашины вот так отнимали. По словам руководителя отделения профилактики ГАИ Киева Е. Кравца, такая конкретная мера санкции должна быть самой последней. Впрочем, по его же словам, во Франции за сетку можно попасть за такое пилотирование, а в РФ сразу же лишают прав на 2 года.

Надо сказать, Руководитель Департамента ГАИ Сергей Коломиец официально известил, что ГАИ будет исключать авто тех, кто ездит без прав ( не имеющих раньше) на штрафплощадку.

Как рассказывает Английская Авто Организация (БАА), ее свежие исследования привели их к тому прецеденту, что так именуемые «беззащитные сотрудники полиции» и ненормальные ограничения скорости мешают окружающей среде. Они приняли авто с топливным расходом 5 л/100км и среднюю скорость в 30 миль/час (примерно 50 км/час) и проехали на нем по нескольким «беззащитным», идущим подряд, при этом снижая скорость перед каждым и подгазовуя перед следующим. Итоги исследовательских работ такие: средний топливный расход повысился в 2 раза, импульс диоксида углепластика также увеличился, что доказывает итоги исследовательских работ, проводимых раньше Экспериментальной лабораторией автотранспорта (Transport Research Laboratory), итоги которой сообщат: «импульс моноксида углепластика увеличился на 82%, а диоксид азота — на 37%».

БАА также испытала, что установка ограничения скороскти в 20 миль/час вместо 30 миль/час улучшает уровень засорения на 10 %. Принимая во внимание итоги вышеописаных исследовательских работ, InfoCar.ua советует эти факты не понимать близко к сердцу, в связи с тем что далеко не каждый среди нас ездит всеми днями днями по «беззащитным полицейским» и со скоростью 32 км/час.))

Одним из наиболее любопытных концептов, дебютирующих на Geneva Motor Show в начале марта, будет концепт, выпущенный в Швейцарии. Он основывается на сделанной из алюминия базе и оборудуется бензиново-электрическим мотором, а в реализацию должен пойти в 2016 году.

Швейцарская компания Mindset разрабатывает начинающего. Внешний вид авто был изобретен дизайнером по имени Murat Guenak, не менее знаменитого по собственным работам — Фольксваген Гольф V и Пежо 206 CC.

Невзирая на то, что компоненты скрупулезно исчезают, организация доказала, что вес концепта составит всего 800 г. Благодаря собственному небольшому 24-сильному бензиновому агрегату концепт будет тратить всего 2.35 л горючего на 100 км! Также будет жить вероятность целиком выключить работу бензинного двигателя и позволить авто ездить лишь на электрическом моторе. Заряда аккумулятора хватит приблизительно на 100 км. пути, затем нужно будет вновь подключить бензинное «сердце».

Стоимость авто составит, приблизительно, £40,000 (около $80,000) и Mindset рассчитывает реализовывать около 10,000 единиц каждый год.

Стачка на автозаводе детройтского компании-производителя авто комплексов American Axle привела к приостановке конвейеров на нескольких заводах Дженерал Моторс, составляющих кроссоверы и вседорожникы. После 3-х суток стачки на складах General Motors завершились резервы авто мостов, поставки которых обеспечивал American Axle.

Иные производители автомобилей США также пострадали от деятельности неработающих, а в намного большей стадии, так как 80% сбыта American Axle гарантирует General Motors. В настоящее время заторможено изготовление Шевроле Сильверадо, GMC Sierra и нескольких модификаций из серии Понтиак.

Голландский автомобильный журнал Autoweek обнародовал 1-ое фото концепта Киа Соул Burner – первого из серии Соул, которая представляет свежее назначение идеи дизайнеров южнокорейской компании. Мешковатый компатный внедорожник, несколько похожий на контурами Scion xB, раскрашен демонстративно примечательно: на фоне серого «металлика» отличаются темные и ярко-красные разводы. Эти тона отображают идеологию серии Соул – юношеский, неофициальный авто с прекрасными полномочиями для персонализации под просьбы любого клиента.

Киа Соул Burner будет можно заметить «живьем» в обозримые дни на Женевском автомобильном салоне. Сравнительно возможности и сроков стокового изготовления данной модели Киа пока не оповещает.

Если вы обожаете солнечные дни, то Вам должен прийтись по душе свежий СЛК с ландшафтной пустой крышей, который позавчера был заснят разведчиками на тестах. На фотографиях хорошо видно, что новая крыша авто имеет несколько другую крутую фигуру, модифицированную из-за деликатности стекла.

Авто должен быть типа Порше Targa, в котором также регулярно чувствуется открытое место, невзирая на то, что крыша авто перекрыта. Пока нет не менее детальной информации о вероятных технологических добавлениях к новой версии и ее технологические характеристики, а InfoCar.ua расскажет Вам о любой информации, когда она будет.

Для человека, абсолютно не разбирающегося в машинах слово мастера на установки технического обслуживания практически законопроект. Но также и сотрудники автосервисов обучились зарабатывать на неведениях автолюбителей. Разберем, как в настоящее время «кидают» на СТО.

Разжижают на денежные средства в автосервисах по-всякому. Наиболее известный метод выкачки денежных средств у заказчика автосервиса – работа с неискушенными автолюбителями. Подобным заказчикам могут и групповой монтаж посоветовать, сообщить что акуммулятор разоделся, что технология вентиляции засорена и выгоднее будет установить свежую, и большое количество прочих надуманных нарушений в работе. Опыт наступает с течением времени, а не надо показывать собственное неведение неприятности.

2-м, более знаменитым методом, считается смена компонентов авто на старые. От автолюбителей часто можно услышать истории о том, что на автосервисе считали какую-нибудь проблему, к примеру, что «полетел» генератор. Раз специалист заявил – означает необходимо поменять, а откуда Вам понимать, что генератор установят свежий? На данном довольно часто зарабатывают – снимают компоненты свежих авто, меняют их на не менее старые, а снятые просто-напросто перепродают иным заказчикам.

3-й метод, на котором довольно часто улавливают начинающих — плата времени, растраченного знатоками. Представьте себе картину: вы доставили автомашину на установку технического обслуживания, сотрудники установки пару часов рассматривали автомашину, а нарушений в работе не нашли. За растраченное время мастера требуют денежных средств, а а по сути, нарушений в работе они не убрали. Вы хорошо должны понимать стоимость диагностики Вашего авто, если такой числа нет – то отчего Вы должны платить сумму, показанную знатоками?

Метод 4-й – Вам порекомендовали. От неисправностей никто не застрахован, особенно – за пределами городской черты. Странствуя куда-нибудь, неисправность авто может застигнуть Вас в самом неловком месте – напрямую на автотрассе. В обязательном порядке найдутся «доброжелатели», которые помогут Вам добраться до соседнего автосервиса, заверяя, что там самые лучшие мастера. Но, человек, который помог Вам добраться до СТО вполне может быть фальшивым, сам же автосервис – далеко не совсем удачный и уж в точности далеко не самый доступный. Мир не без хороших людей, а предосторожность не навредит.

5-й метод – сродни первым 2-м, а нацелен на упорство заказчиков. К примеру, если заказчик увидел неважное и начнет препираться с механиками, которые чинили авто, по поводу того, что неисправность не ликвидирована до конца. Довольно же, сотрудники СТО будут защищать собственное соображение, и заказчику надо будет растратить много сил, разговаривая с управлением СТО или самого автомобильного салона, которому принадлежит машина технического обслуживания. В дело, вероятно, надо будет завлечь адвокатов и страховых компаний. Очень многие всего-навсего решают оплатить за «починку», а не заниматься всем этим.

Чтобы не угодить на удочку к злоумышленникам, нужно следовать определенным требованиям:

• Сначала проконсультируйтесь у знакомых автолюбителей, вероятно, они помогут Вам установить неисправность;
• Пользуйтесь опробованными автосервисами, которые вызывают у Вас доверие;
• Давая авто в монтаж, просите оформить акт приема-передачи авто;
• Просите презентации итогов ремонтных работ, а при диагностике располагаетесь рядом с Вашим авто;
• Не испытываетесь на доступные автосервисы – качество ремонтных работ возможно окажется подобным, что в скором времени Вы растратите значительно больше, чем направившись в не менее приличный автосервис.

Самый лучший метод избежать таких случаев – обучиться чинить собственного «железного коня» собственноручно, это сможет помочь вам в дальнейшем разобраться с неприятностями ремонтных работ и поспорить с знатоками СТО насчет ремонтных работ. Понимающих водителей одурачить тяжелее, чем начинающих в данном деле.