Мировые автоновости

Архивы за Октябрь, 2019

Как было обнародовано InfoCar.ua, БМВ представит на Geneva Motor Show собственные свежие машины — 320d Кабрио и 125i.

БМВ 320d Convertible применяет 2.0-литровый дизельный мотор, который также применяется на модификации 320d, можностью 177 л.с. и крутиящим фактором в 350 Hm. Предельная скорость «начинающего» составляет 224 км/час, разбег от 0 до 100 км/час составляет 8.6 сек, а топливный расход равен примерно 5 л/100 км. БМВ 320d Convertible выйдет на рынок к азиатским официальным дилерам приблизительно в начале марта 2014 г, а стоимость на него составит порядка 45,000 euro, версия которая включает в себя М-пакет обойдется незначительно больше — 48,000 euro.

БМВ 125i считается 4-м авто в роде 1 серии, идя за 135i М Sport, 120d и 123d. БМВ 125i оборудован 218-сильным бензинным двигателем, масштабом 3.0 л, который разгоняет её до 100 км/час за 6.4 секнды, а предельная скорость которого составляет 245 км/час. На новом двух-дверном купе будет устанавливатся фирменная технология БМВ EfficientDynamics, которая дает возможность тратить всего 7 л/100 км пути. Свежий 125i поступит в залы азиатских официальных дилеров приблизительно в начале марта 2014 г и будет реализовываться в 2-ух версиях — 125i Купе SE ценой 31,200 Евро и М Sport, включающий в себя 18-дюймовые колесные диски, спортивные сидения и обвес, ценой 33,700 Евро.

Что касается российских официальных дилеров, то свежие модификации будут у них в реализации не ранее лета.

В Соединенных Штатах старейший фан супер-каров Шевроле Камаро SS, которому осуществился 101 год, приобрел себе начинающий SS желтого тона.

Стоит отметить, что это 2-й авто Камаро за последнее время. Со слов «молодого» обладателя, за свою предыдущую долгую историю он поменял около 40 авто.

Чтобы восторгаться ездой на авто, старик регулярно проходит нужные лечебные освидетельствования и подтверждает всем окружающим, что он способен управлять даже такой оперативной автомашиной, как Камаро.

Организация Nanovere, специализирующаяся на внедрении нанотехнологий, продемонстрировала свежую технологию расцветку авто. Свежий вид краски представленный Zyvere 2K Nanocoating стойка к любым загрязнениям и царапинам.

Как заявляет изготовитель, новая тень на 53% не менее стойка к царапинам и отвергает грязи на 60% больше, чем это делают стандартные автомобильные краски. Не маловажным условием считается и то, что на протяжении 5-и лет свежее покрытие сохраняет собственный первый свет. В процессе тестов Zyvere 2K Nanocoating продемонстрировала самые лучшие итоги по сравнению с продуктами подобных компаний, как CeramiClear и DuPont.

В эти дни в Киев по предзаказу одного из народных парламентариев доставили уникальный авто Астон Мартин One-77 ценой около 2 млн долларов США.

Про это сообщил Алексей Черняк-Самойленко, создатель проекта ТопЖыр о наиболее дорогостоящих и эксклюзивных покупок украинских политиков, госслужащих и предпринимателей

Со слов Черняк-Самойленко, Астон Мартин One-77 (мотор производительностью 700 л.с.) в эти дни была привезена в Киев для юного всенародного парламентария, обладающего банком и большими заводами.

Интересно, что подобных авто выпустят всего 77 единиц. И они все были раскуплены задолго до старта супер-кара в изготовление.

Как заметил Черняк-Самойленко, немногие переоформляют собственные дорогостоящие автомашины официально, так как это тянет за собой большие налоги.

«Было, мы старались по номерам какого-то Феррари «прорвать» имя его обладателя. И обнаруживалось, что под этим номером значится совершенно иная автомашина — к примеру, ветхий Столичный житель. Расчет, вероятно, делается на то, что контролер ГАИ не будет проверять «жизнелюбивые» авто, так как принадлежат они, обычно, очень солидным людям либо их детям. Многие уникальные автомашины имеют иностранные номера и значатся на чужеземцах, впрочем настоящие обладатели — наши сограждане», — заметил Черняк-Самойленко.

Напоминаем, глава Государственного банка Украины Владимир Стельмах год тому назад стал обладателем Мерседес GL 450 ценой 1 млрд 90 млн. гривен.

В скором времени, организация ТДЦ-АВТО представит на рынке Украины платной техники новинку – авто JAC HFC 1045K, абсолютной массой 5,7 тонн.

Организация ТДЦ-АВТО, являющаяся скелетным отрядом Российской Авто Компании, и официально представляет на Украине марки JAC, Тата и I-Van, в скором времени предложит российским бизнесменам, бизнес которых сопряжен с транспортировками, еще одну новинку. Речь в данном случае идет о возникновении на Украине платного авто JAC 1045K, который будет заслуживающим соперником среди собственных “одноклассников” по разделу.

Легкие грузовые автомобили JAC, грузоподъемностью до 2-ух тонн, давно находятся на нашем рынке. И они смогли прекрасно себя охарактеризовать, в роли качественных ассистентов, которые не требуют существенных затрат на техобслуживание. Потому, нет ничего поразительного, что покупатели компании ТДЦ-АВТО, которые имеют в собственных автопарках платную технику JAC, начали увлекаться машинами большей грузоподъемности как раз данного производителя автомобилей. Иначе говоря, покупатели начали показывать благонадежность к таким машинам, что говорит о корректности подобранной стратегии компании, по отношению к заказчикам.

С машинами JAC 1045K будет можно ознакомиться и купить во всех областях Украины, в торговой сети Центра Грузовиков компании УкрАВТО. На торговых заводах, заказчикам буде предложено ознакомиться с новинкой. Детали формата “знакомства” с новинкой, будут оглашены после возникновения авто. Открывая тайну, можно сообщить, что такой подход будет в первый раз использован в отношении платной техники.

Плюсами над обозримыми соперниками по разделу, можно полагать дизельный мотор, с турбиной и интеркулером, который отвечает природоохранным стереотипам Евро-2, масштабом 2,7 л, усилитель руля и высококачественная обработка зала, это, без колебаний, по преимуществу расценят автолюбители. Предельный вес, который данный авто сумеет переправить, обходится 3-мя с половиной тоннами. Организация ТДЦ-АВТО сделает все вероятное, что бы стоимость данного авто была конкурентоспособной и успешно смешивалась с качеством.

Полиция выискивает злодея, который прокалывает покрышки у авто на юго-западе Города Москва, рассказал во вторник представитель отдела связи с общественностью УВД Юго-Восточного управленческого округа столицы.
«В прошлую субботу в полицию с заявлениями направились двадцать жителей одного из зданий на улице Васильцовский лагерь. Они сообщили, что в ночь кто-то проколол у любой автомашины по 2 колеса», — заявил милиционер.

К тому же работники ОВД «Рязанский», которые наблюдают за правопорядком в данном регионе, сообщили, что злодей прокалывает покрышки у дорогих иностранных автомобилей. «Дома на улице Васильцовский лагерь свежие, их лишь не так давно начали населять. Квартиры приобретают преимущественно миллионеры, у которых как следствие дорогостоящие автомашины. В настоящее время принят ряд граней по поиску и задержанию злоумышленника», — заявил представитель ОВД.

Он заявил, что прокалывание шин не подпадает под норму криминального кодекса и является управленческим преступлением, так как физический урон не существенный. За такое действие виноватому угрожает денежный штраф размером до 500 руб.

Согласно его заявлению, следствие отрабатывает несколько модификаций. Например, работники милиции хотят исследовать работу соседнего автосервиса. Рассматривается также модификация «шинного маньяка» — человека, который случайно омрачает машины из антипатии к состоятельным.

Итальянская монтировочная организация Faralli & Mazzanti (F&М) представляет на автомобильном салоне в Женеве собственноручно построенный авто Vulca V12. Это стилизованный под «ретро» сделанный из алюминия авто с 6,0-литровым V12 двигателем в стандартной комплектации. Производительность 6,0-литрового силового блока Vulca составляет 445 л.с., а руководящий момент — 600 Hm. В лучшей комплектации авто оборудуется 7,5-литровым V12 в 600 л.с. производительности и 800 Hm тяги.

Всего F&М рассчитывает выпустить около 10-ти авто Vulca V12. Реализовываться они будут от ?280 млн. за 6,0-литровую модель и от ?340 млн. за модель с 7,5-литровым двигателем.

Супер-кар Ниссан GT-R 2010 года обретет обновленную подвеску, проверки которой в настоящее время ведутся экспертами японской компании на Нюрбургринге, незначительные перемены в дизайне и ряд инноваций в электронной внутренности. Также у автомашины будет шикарная версия. Про это в своем интервью сетевому изданию PistonHeads рассказал начальник проекта GT-R Кацутоши Мицуно.

Со слов Мицуно, «стандартный» авто следующего года обретет диффузор заднего бампера от «заряженной» версии Spec-V и особые побочные воздухозаборники, которые улучшат остывание задних тормозных устройств. Впереди в подвеске супер-кара будут не менее твердые пружины и рессоры, а позади — иные сайлент-блоки. Помимо этого, мотор будет перенастроен для соответствия природоохранным общепризнанным меркам «Евро-5» и для усовершенствования работы на небольших скоростях при невысоких температурах.

Также обладатели Ниссан GT-R будут иметь возможность закачивать данные телеметрии и работы всех систем авто на USB-флэшку, чтобы потом изучить данную информацию либо поделиться ею с иными на специальных интернет-форумах.

Мицуно доказал, что в 2016 году на рынок выйдет новая версия супер-кара GT-R, которая будет называться Spec-M. Предполагается, что такая автомашина обретет не менее удобные опции автошасси, уникальную аудиосистему и не менее шикарную отделку дизайна.

Авто Holden VE SS V Серии запустили в изготовление в Австралии в начале августа минувшего года, а с начала данного — будет реализовываться в Северной Африке под брендом Шевроле Lumina SS. Авто будет целиком схож собственному австралийскому брату, включая установку на него 362-сильного 6.0-литрового V8.

Lumina SS имеет и отличительные характерные черты, заявил Дес Феннер (Des Fenner), Менеджмент Консультант General Motors South Africa.  Это авто, созданный для клиентов, которые активно работают, активно отдыхают и радуются собственным серьезным стилем жизни.,» продолжил Феннер.

Также Консультант по Вывозу General Motors Holden Кристина Акуилина (Kristian Aquilina) заявила:  Вывоз является одним из основополагающих назначений стратегии нашей компании и, если авто посчитают за границей, мы рассчитываем вывозить 50% нашей продукции в иные страны за границы Австралии.»

В 2018 году на рынке кредитования покупателей автомобилей предполагается предстоящее понижение прибыльных ставок по автокредитам. Принимая во внимание то, что на Украине 50% авто приобретается в долг, можно сообщить, что любая 2-я купленная автомашина будет выгоднее.

Как продемонстрировало изучение компании Простобанк Консалтинг, произведенное на основании данных 50-ти банков-лидеров рынка кредитования покупателей автомобилей, в 2016 г автокредиты стали доступны для украинцев, как никогда в жизни раньше. Прежде всего, выросло количество банков, кредитующих покупку авто российской комплектации и бывших в употреблении автомашин. Вдобавок к этому, повысился перечень денежных единиц займа — приобрели формирование займы в euro и франках.

В 2016 г во всех банках был понижен объем начального взноса при покупке авто. Помимо этого, средняя действенная ставка кредитования в гривне уменьшилась, а в долларах США США повысилась. В 2018 году линия понижения прибыльных ставок по автокредитам в гривне сохранится.

По положению на 15 марта займы на покупку свежих авто вручали 48 банков (либо 96%). Тогда как на покупку б/у авто займы вручали 20 банков (либо 40%).

Со слов директора компании Простобанк Консалтинг О. Онуфрийчук, в составе реализуемых на Украине авто случились значительные перемены. Поменялось соответствие реализуемых иностранных автомобилей и авто изготовления стран ближнего зарубежья: в 2006 году соответствие составляло 50:50, в 2007 году — 68:32. Руководителями реализаций авто стран ближнего зарубежья стали: Авто ВАЗ — 21,7% рынка и Шевроле — 9,3%. Руководители реализаций среди иностранных автомобилей: Мицубиси — 6%, Чери — 5% рынка. При этом в долг приобретается любая 2-я автомашина (в Европе — 70%, в Соединенных Штатах — 90%). При этом главная часть кредитов приходится на ценовой спектр авто — 8-15 млн. дол. США.