Мировые автоновости

Архивы за Июнь, 2023

Минтранс США сообщило о том, что разрабатывает свежий, не менее суровый распорядок выполнения крэш-тестов авто под защитой Государственной администрации безопасности движения (NHTSA). В случае, если свежие требования будут подтверждены, производителям автомобилей будет сложнее получить высший балл – «5 звезд».

Например, свежий распорядок учитывает имитацию столкновения с деревом, столбом либо иным подобным объектом. Также в оценку авто в первый раз включается степень обороны нижней части ног при фронтальных столкновениях. Скорость, на которой происходит удар, будет выше. Кроме этого, на общий балл будет воздействовать содержание адаптационного круиз-контроля, системы дипломной стойкости, радаров, измеряющих отдаление до располагающихся рядом авто, и устройства, предостерегающего о выезде за границы полоски перемещения.

Общественное обсуждение нового распорядка будет проходить в Вашингтоне 7 мая; при получении поощрения министерства скоро после этого новшества войдут в легальную мощь.

Хонда CR-V, прошедшая рестайлинг, обрела высочайший балл во вчерашних тестах по безопасности среди малогабаритных кроссоверов, которые провел автомобильный журнал Consumer Reports. В тестах принимали участие Хонда Element, Шевроле Эквинокс, Джип Компасс, гибрид Saturn Vue Green Line, Тойота RAV4 и Субару Форестер.

CR-V обрел оценку «Прекрасно», Хонда Element — «Прекрасно».

В перечень рекомендованных Consumer Reports авто попали лишь они. Информации о долговечности Компасс и Vue Green Line пока нет. Эквинокс продемонстрировал себя в тестах крайне слабо.

Летом 2014 г в таких тестах участвовал CR-V прошлого поколения. Тогда лидером стала Тойота RAV4.

Для повышенной платформы производства модификаций рода Лада Калина и постановки на изготовление хетчбека в 2006 году изготовление технического оснащения (ПТО) произвело 62 единицы оснащения на сумму не менее 338 млрд. рублей., и в том числе — 2 автоматические линии сварки панелей боковин и линии сварки двери задка для хетчбека Лада Калина.

Спереди — усвоение универсала и выход на предназначенную производительность по производству всего рода авто Лада Калина. В плане ПТО на 2007 год — изготовление 91 единицы оснащения на сумму 240 млрд. рублей. В 2007 году рассчитано произвести еще 84 единицы оснащения для Лада Приора.

Кроме снабжения производства Лада Kalina  и Лада Приора, в проектах ПТО на 2007 год — конструирование оснащения и снасти для свежих модификаций. В будущем, по версии начальника ПТО Владимира Серебренного, ожидается активное участие изготовления в реализации рамочного Договора о партнерстве между ЗАО «АвтоВАЗ» и Magna International Inc., записанного 22 января 2006 года. Для формирования инжиниринговых технологий проводятся переговоры о партнерстве с разными изготовителями оснащения.

Форд Motor Company Brazil обнародовала пресс-релиз модернизированного внешнего вида Фиеста ряда 2008 года. В пресс-релизе пишется, что новая Фиеста была целиком обновлена на вид, а в зале возникла новая приборная доска и добавились голосовые знаки к бортовику. Также там произнесено, что 550 000 Фиеста, выпущенные в Бразилии будут вывожены в Мексику, Аргентину, Чили, Венесуэлу, Сирию и Африку.

Автолюбителя Сергея Резво, ставшего причиной ДТП в Тернополе, из-за которого многомиллионная масса едва-едва не порвала его на части, привлекли к управленческой ответственности и наказали на 68 грн.

Напоминаем, что 20 января автолюбитель авто Audi-100 Сергей Резво на пешеходном проходе в Тернополе сшиб 2-ух девушек. Разгневанные случайные прохожие кинулись к виновнику ДТП, повернули его автомашину и старались сделать самосуд.

Основательно пострадала и автомашина ГАИ, поспевшая к месту конфликта.

Как уточнили в муниципальном отделении органов внутренних дел, сегодня прокуратура ведет автономное следствие по прецеденту общественных массовых волнений на месте ДТП. Что касается автолюбителя, его вина подтверждена.

На основании справки докторов о том, что девушки приобрели легкие физические поражения, криминального дела начинать не стали. В прокуратуре города говорят, что виновники массовых волнений пока не определены. Авто ГАИ восстановлению не пригодно. Проходит следствие.

Любопытный лот был замечен на страницах распространенного Интернет-аукциона. Готов уйти с молотка желтоватый лимузин, сконструированный на основе Додж Charger Daytona, в который помещаются до 11 пассажиров. Авто оборудован 5,7-литровым двигателем V8 способным разогнать данную колесницу до 200 км/час. Начальная стоимость на «банановый» лимузин стартует от $59 999.

Модельный ряд Шкода дополнился второй модификацией. Отныне чешские машины показаны и в секторе MPV-B. В субботу допремьерный показ Румстер прошел в «1-м Автосалоне Skoda», где не только лишь продемонстрировали сам авто российской аудитории, но также и опубликовали политику цен.
Так вот, «домик» на колесах стартует в Украине с 12710 euro.

Напоминаем, что мысль Румстер начиналась с детского чертежа «домик+автомобиль». Главное превосходство новинки – это внешний размер, и работоспособность, полезность. Как раз по данному, демонстрация Румстер была озаглавлена как домашняя – первые машины на Украине представлял генеральный директор Автомобильного салона с семьей.
Шкода Румстер владеет эксклюзивным внешним видом, и в то же самое время, оставила «шкодовские» черты. Благодаря поэтапному остеклению водительских мест (кокпита) и пассажирской части (рума), авто воспринимается как 2 некоторые образующие.

При незначительных размерах (протяженность 4205 миллиметров), внешний размер авто удивляет (протяженность 1860 миллиметров, длина – 1400 миллиметров). Автономного упоминания стоит багажник. В процессе допремьерного изображения был осуществлен конкурс по укладке предельного числа чемоданов. Чемпион ухитрился поместить в Румстер 12 (!) чемоданов.

На Украине Румстер доступен с бензинными силовыми агрегатами масштабом 1,2 (51kW), 1,4 (63kW) и 1,6 л (77kW), и турбодизельным мотором, масштабом 1,4 л (59kW). Машины показаны в 3-х сборках: стандартной Basis, также Style и Comfort. В стандартную сборку Румстер входят АБС+MSR+Dual Rate, подушка безопасности автолюбителя, радиоподготовка, иммобилайзер, гидравлический усилитель руля, настройка управляющий колонки в 2-ух плоскостях, пылевой фильтр, главный замок, железные колесные диски, задние противотуманки, подсветка багажника и другие. За стандартную версию 1,2 надо будет оплатить 12710 euro, климат-контроль +975 euro. В комплекте Style с 1,4-литровым мотором за 14687 euro также надо будет специально платить климат-контроль еще ряд настроек. А в версии Comfort он зайдет в стоимость – 16116 euro.

Для приверженцев серьезного драйва подойдут 1,6-литровые комплектации за 15564 euro и 16993 euro. В таких деньгах и дизельные модификации.

Пока политика цен на Румстер не сделала возможным вывести версии с «роботом», что разочарует ряд публики. Но несмотря на это в роли функции доступна ландшафтная пустая крыша (+670 euro). По версии Гендиректора «Еврокар» Жанны Яковлевой, до конца года рассчитано реализовать не менее тыс авто Шкода Румстер – такая квота для Украины на данный год.

Судя по первой реакции клиентов, Румстер достаточно давно ожидали на Украине. Направленная публика хорошо посчитала домашний авто, который будет любимчиком всей четы. Также, Румстер выходит на рынок Украины в крайне успешный момент – спрос на MPV-B активно повышается, а давка в городах будет лишь этому содействовать. 

Сразу после допремьерного изображения в Киеве, в эти выходные гости автомобильных салонов Шкода стали участниками торжественной платформы суток открытых дверей «ROOMSTER – 1 ДЛЯ ВСЕХ!». Журналисты AUTO-Consulting укрепляют, что и на 2-й день энтузиазм к Румстер был большой.
А вы еще не видели Шкода Румстер?

На интернациональном автомобильном салоне в Женеве Лексус представит 3 новинки. 2 из них входят в линейку F, которую престижная японская марка в первый раз представит в Европе. Спорт-седан IS-F и концепт супер-кара LF-A соединяют большие спортивные характеристики и спортивная динамика.

Лексус IS-F оборудуется 5,0-литровым мотором V8 производительностью 400 л.с. До 100 км/ч авто разгоняется за 4,9 сек. Предельная скорость составляет 270 км/ч. Выбросы СО2 составят только 290 г/км, что считается одним из самых лучших признаков во всем мире у спорт-седанов. Передача авто была спроектирована на основе первой во всем мире 8-ступенчатой КП, показанной на LS 460 в 2016 г.

Протяженность LF-A, образующая 4,4 м, делает его самым малогабаритным авто в серии Лексус и синхронно быстрейшим. Он оборудован 5,0-литровым V10, который развивает производительность не менее 500 л.с. Предельная скорость LF-A составляет 322 км/ч.

Свежий LS 600h имеет внутри эксклюзивный 5,0-литровый двигатель V8, который показывает характеристики не менее производительного V12. Он использует 7,9 л/100 км. Выбросы СО2 составляют 220 г/км.

План АвтоВАЗа по вывозу на 2007 год составляет 110 миллионов авто. Про это передает отдел связи с общественностью предприятия. По версии директора по изготовлению ЗАО «АвтоВАЗ» В. Вильчика, в 2006 году было вывожено 99 миллионов авто. Рост размеров сопряжен с развитием рынка: выросли реализации авто в СНГ и Восточной Европе, в особенности в Германии.

Огромную роль в изменении обстановки сыграло изменение ряда – выведение на внутренние рынки авто Лада Калина. В 2018 году АвтоВАЗ рассчитывает не менее чем вдвое повысить размер изготовления данной модели – до 145 миллионов авто ежегодно.

Стоковый выпуск Лада Калина АвтоВАЗ начал 2 месяца назад. За этот период времени было произведено не менее 80 миллионов авто Калина.

На процедуре вручения премий английского авто издания BusinessCar за 2006 год Ягуар XJ был объявлен самым лучшим авто года в группе «люкс». 2-й год подряд читатели BusinessCar присуждают Ягуар XJ 1-ое место, оставляя сзади марки БМВ, Ауди и Лексус.

Тристан Янг (Tristan Young), основной редактор BusinessCar, сообщил: «Невзирая на то, что в 2016 г на рынке возникла новая модель Мерседес С-класса, Ягуар XJ выиграл. В секторе «люкс» показано не так и много модификаций, но это совсем не обозначает, что конкуренция в данной части рынка не считается твердой. Конкуренция среди авто такого класса вполне может быть намного более жесткой, чем во всех прочих секторах рынка. Клиент авто класса «люкс» не утверждает компромиссов и ищет все самое законченное. Модель XJ и была объявлена самой безупречной».