bf17dd58

Архивы автора

«Toyota на Печерске» – постоянная тревога о уюте клиента

автомобильном салоне Автомобильный салон «Toyota на Печерске» – наиболее удобное место для приобретения авто марки Тойота в Киеве! Автомобильный салон официального представителя «Toyota на Печерске» беспокоится о любом клиенте на всех этапах приобретения авто – от принятия решения о покупке и первого тест-драйва до послепродажного сервиса.

В автомобильном салоне «Toyota на Печерске» по адресу Мечникова, 18 Вас ожидает гостеприимный прием, миска согревающего чая либо освежающего кофе, и бригада профессиональных экспертов по продажам, кредитованию и страхованию авто. К Вашим услугам —  ласковые В автомобильном салоне продавцы-консультанты, которые в самые короткие сроки предоставят Вам всю нужную информацию, выполнят свободный тест-драйв в самом центре Киева в условиях настоящего автодорожного трафика и помогут сделать покупку авто простой и удобной.

Эксперты по кредитованию помогут Вам выбрать наиболее оптимальную платформу кредитования авто.Эксперты по кредитованию помогут выбрать оптимальную как раз Вам партнерскую платформу кредитования с наиболее большими банками на Украине, что сотворит покупку авто марки Тойота дешевой и оперативной. А эксперты по страхованию помогут Вам выбрать наиболее оптимальную модель страхования. На протяжении 15-20 секунд Вы можете получить свидетельство о страховании, что лишит Вас волнений насчет малоприятных факторов, которые способны случиться с любым автолюбителем в условиях загруженных Московских дорог.

Профессиональные продавцы-консультанты в самые короткие сроки предоставят Вам всю нужную информацию.Также у официального представителя «Toyota на Печерске» Вы можете получить квалифицированный совет по выбору уникальных девайсов от Тойота, которые сделают странствие не менее хорошим и позволят пополнить авто элементами образа, практичности и технологического достоинства.

Официальный представитель «Toyota на Печерске» – это тревога о любом клиенте!

Мы дожидаемся Вас:
Пн-Пт: 9.00 – 20.00
Сб-Нд: 10.00 – 18.00
Без перерыва
г. Киев, ул. Мечникова, 18
тел.: (044) 492-70-00

В Киеве состоялась Мини OLYMPIADA

В Киеве состоялась Мини OLYMPIADA3 ноября 2009 года стал особым днем для Мини на Украине, как раз сей день был полностью посвящен празднованию 50-го дня рождения марки Мини. Организация «АВТ Бавария», формальный импортер Мини на Украине, позвала всех водителей на праздник под наименованием Мини OLYMPIADA.

Территория авто парковки центра образа «Домосфера» на 1 день стала спортивным мегаполисом в миниатюре — Мини OLYMPIC TOWN. Поприветствовать иMINIнника решили представители различных авто клубов и, разумеется, почитатели Мини. Весь день радости и радости совместно с Мини –основной лозунг Мини OLYMPIADA.

Олимпийская платформа состояла из 2-ух рубежей: первый — Мини квест, который велся по сюжету кинофильма «Ограбление по-итальянски», и 2-й – различные типы Мини олимпийских состязаний: футбол, баскетбол, сумо, спорт, автогонки, боулинг, скульптурное разглаживание, толкание Мини.

Разумеется, спортивные состязания проходили не в стандартном, прекрасно знаменитом всем, формате, а непривычно — в образе Мини.

Мини баскетбол – нужно было закидывать мячи в люк Мини при перемещении на другом авто Мини.

Либо, например, боулинг – при помощи авто покрышек нужно было сбивать кегли-бутылки масла BIZOL.

Мини футбол – традиционное состязание 2-ух команд…лишь с применением биноклей с удаленным результатом и особых зеленых костюмов. Весьма комично было смотреть, как 2 команды стараются найти на поле мячик и наполнить гол конкурентам.

Все желающие могли исследовать собственные силы в подобном специфичном состязании, как Мини сумо. Участники одевали особые костюмы сумоистов и старались выпихнуть врага за границы площадки.

Одним из наиболее развеселых состязаний является Мини спорт. Участникам нужно было на лыжах пройти установленную дистанцию по асфальту, потом, не снимая лыж, угодить в дартс, и прийти в начальную позицию на роллере.

Классический спорт и упражнения по вождению – были установлены под группу скульптурное разглаживание, а регулирование модельками Мини на скорость – как автогонки.

В состязании толкание Мини – все могли расценить собственные силы. Цель состояла в том, чтобы бригада форсировала и на предельное отдаление подтолкнула авто Мини на промежуточное передаче. 

Изначально легкие состязания попросили существенных сил участников, чтобы одержать победу над конкурентами и заработать больше формальных олимпийских денежных средств – Мини Money.

После окончания Мини квеста и прохождения всех типов олимпийских состязаний, арбитра посчитали все полученные баллы и установили чемпионов:

  • 1 место – заняла сборная бригада (в которой участвовали представители разных авто клубов)
  • 2 место – клуб БМВ
  • 3 место – клуб Мини

Все участники Мини OLYMPIADA были вознаграждены презентами из коллекции девайсов Мини Lifestyle.

Позднее утром прошла 2-я часть торжества дня рождения Мини. Под звездными телами на крыше «Президент Отеля» состоялась гулянка «Happy Birthday MINI». Особое пожелание для иMINIнника приготовила команда ESTHETIC EDUCATION и dj Antoine Caesar.

Кто заявил, что 50 – это лимит? С Мини развлечение продолжается!
Let’с Мини. Let’с have fun together!

Bi-Compressor Феррари F430 Спайдер от Novitec

Bi-Compressor Феррари F430 Спайдер от NovitecПакет доводок от Novitec под наименованием Evoluzione с 2-мя турбонагнетателями для Феррари F430 вышел на рынке еще в начале апреля, а лишь в настоящее время германская тюнинг-компания рекомендовала тюнинг-комплект для F430 Спайдер. Включая в себя все теже 2 турбированного нагнетателя Rotrex, что и модификация с кузовом купе, улучшенная Novitec’ом Спайдер выдает вверх целых 656 л.с. ( как у Энцо!), оставляя обычную модель с производительностью «всего» в 490 л.с. где-то далеко сзади.

Для достижения большей производительности техники применяли 2 турбированного нагнетателя Rotrex, которые повысили давление воздуха, подаваемое в мотор. В добавление был установлен свежий блок регулирования мотором Motronics ECU и испытанный в динамической трубе обвес со свежим задним спойлером. Разбег от 0 до 100 км/час такой же как и у версии с твердой крышей — 3.7 сек, а предельная скорость — 348 км/час.

ГАЗ рассчитывает сделать свежий авто ценой в $10-14 млн

Главный директор по автомобилестроительному бизнесу ЗАО «Русские машины» компании ГАЗ Эрик Эберхардсон сообщил журналисту «Газеты.Ru» в пятницу, что организация планирует выпустить свежую модель авто. Со слов Эберхадсона это будет либо большой В-класс, либо небольшой С-класс по стоимости в $10-14 млн.

Свежий авто команда ГАЗ будет формировать в партнерстве с иной организацией, имя которой будет известно до конца марта 2008 года. Как заявил топ-менеджер компании ГАЗ, это вполне может быть редизайн знаменитой модификации, или образование новой модификации на старой базе, или общая подготовка новой автомашины.

Джили пришел на Запад Украины

Джили пришел на Запад УкраиныВ конце марта компания «АИС» раскрыла автосалон Джили в Мариуполе. Это первый автосалон в торгово-сервисной сети японского брэнда Джили на Западной Украине.

Свежий комплекс располагается недалеко от огромного магазина по адресу ул. Ломизова, 41. «Удачное местоположение в центре города позволит завлечь большой поток гостей, — удостоверяет начальник дистрибьюторской компании Джили Ксения Михайлова, — Притоку клиентов также будет содействовать комфортная ситуация и благожелательное отношение штата, нацеленного на клиента».        

Совместная площадь автосалона составляет 223,6 кв.м. Автомобильный салон может вместить 4 авто, еще столько же будет экспонироваться на площади перед автосалоном. В автосалоне, кроме шоу-рума, размещены должностные здания, кабинет, комната досуга для гостей, где установлена плазменная панель, что позволит сделать ожидание авто хорошим и уютным. Напрямую по месту можно промыть авто, и улучшить приобретенное авто, воспользовавшись услугами тонировщика и электрика. Заказчиков автомобильного салона будут обслуживать 3 профессиональных работника, прошедшие практику в тренировочном центре компании «АИС».

Brabus произвел свежий тюнинг-пак для Мерседес E300

Brabus произвел свежий тюнинг-пак для Мерседес E300 Знаменитый мастер тюнинга авто Мерседес-Бенц организация Brabus сообщила о производстве нового пакета тюнинга PowerXtra D6 BLUE, спроектированного специально для модификации Мерседес-Бенц E300 с мотором BLUETEC. Как докладывается в пресс-релизе компании, с помощью пакета производительность 3,0-литрового дизельного двигателя V6 можно повысить на 47 л.с. до конечных 258 л.с. Руководящий момент мотора при этом составит 609 Hm. после установки нового пакета Brabus дизельный Мерседес-Бенц E300 разгоняется должен разгоняться до первой сотни за 6,8 сек. Предельная скорость у авто урезана электроникой на планке в 250 км/ч.

Такой эффект добивается с помощью спроектированной Brabus электронной технологией регулирования работой двигателя, и свежие фильтры в системе выхлопа и катализаторе. Стоимость пакета PowerXtra D6 BLUE составляет ?1,790.

В 2010 году Форд Мустанг обретет 5,0-литровый двигатель

В 2010 году Форд Мустанг обретет 5,0-литровый двигатель Модель Форд Мустанг 2010 года будет оборудоваться 5,0-литровым двигателем в лучшей комплектации вместо сущестующего 4,6-литрового, сообщает Motor Authority.

Свежий 5,0-литровый SOHC V8 мотор производительностью около 350 л.с. считается измененной модификацией двигателя Boss 302, устанавливаемый на модель дополнительной редакции Мустанг ДжиТи. Также будет предлагаться 4,80-литровый вариант мотора, а 4,6-литровый двигатель, который в настоящее время поставляется в высочайшей комплектации стокового Мустанг, в 2010 году будет устанавливаться в основе.

Уникальные «мустанги» Шелби ДжиТи500 будут оснащаться турбованным 5,4-литровым V8 в 500 л.с. производительности.

Свежий Шевроле Авео хетчбек. Ослепительный ребенок вскоре в реализации

Шевроле Авео. Ослепительный ребенок

Осенью стартуют реализации следующего поколения малогабаритного хетчбека Шевроле Авео с не менее ослепительным и передовым внешним видом, качественным салоном и со свежим, не менее бюджетным бензинным двигателем. Авто рассчитан на самые разные целевые публики. Для Восточной Европы это в основном семьи, обладающие 2-мя машинами и применяющие их преимущественно для перевода по городу, которым необходим подвижный и простой в распоряжении авто. На развивающихся рынках Главной и Западной Европы, и в определенных государствах Северной Европы модификации, такие Шевроле Авео, довольно часто один авто и применяются в роли полновесных домашних авто.

Внешний вид Авео сделан в новом фирменном образе Шевроле, выделенным радиаторной решеткой, поделенной по вертикали и покрашенной в оттенок кузова большой высотой, и огромным фирменным знаком, поставленным в ее центре. Конфигурация капота считается продолжением очертаний радиаторной решетки. Активные детали внешнего вида включают передние фары головного освещения с сквозными рассеивателями меандрической формы и противотуманки, которые играют из ведущего обвеса подобно прожекторам. Свежий Шевроле Авео стал крупнее, — протяженность авто выросла сравнивая с прошлой модификацией на 4 см.

Зал Шевроле Авео постановлен в сегодняшнем и радушном ключе. Композиция устройств хорошо поделена на 4 части обитые обработанной хромом окантовкой; главная панель обеспечена уникальными циркулирующими сетками, целиком встроенной аудиосистемой, и большими элементами управления погодной установкой. Металлопластиковые плоскости и обработка нежной пластмассой главной панели и дверей интересны на ощупь.

Для Шевроле Авео рекомендуется выбор из 2-ух бензиновых агрегатов: свежий 1,2-литровый двигатель производительностью 84 л.с. и видоизмененный 1,4-литровый мотор, производительность которого составляет 98 л.с. Для 1,4-литрового мотора рекомендуется опционная коробка автомат. К иным технологическим особенностям нового стандартного мотора относятся 2 сортировочных вала с цепным приводом и так называемая технология закрывания впускных телеканалов. Оба мотора стали дешевле сравнивая с предшественниками. Невзирая на повысившуюся предельную производительность, топливный расход мотора 1,2 л. стал ниже на 14%, а мотора 1,4 л. на 10 % промеренный по методике MVEG.

В одном свежий Шевроле Авео нисколечко не поменялся — это обширный, прекрасно оборудованный и подходящий авто малогабаритного класса, интересный для представителей самых разных целевых аудиторий. «В государствах Восточной Европы Шевроле Авео часто приобретается как 2-й авто в семье и применяется в основном для поездок по городу за счет своей маневренности и простоте в управлении», — говорит Бетти Москато, Главный директор по брендингу и менеджменту. Это разъясняет, отчего сектор, в котором представлен Шевроле Авео, занимает настолько существенную долю рынка в Главной Европе (30%) сравнивая с данными примерно по Европе, где часть этого сектора занимает 21,3 % рынка (февраль – октябрь 2007 года).

Свежий Шевроле Авео считается отличным образцом стратегии, нацеленной на защиту атмосферы. Сравнивая с прошлой модификацией, топливный расход нового Авео с 1,2 литровым мотором употребляет на 14% меньше горючего. Это положительно воздействует на пребывании атмосферы и дает возможность покупателям уменьшить траты на содержание авто. В конечном счете, технологии, которые позволяют понижать топливный расход, должны быть вразумительными.

Изготовление Шевроле Авео устроено (хэтчбек) на монтировочном заводе в Варшаве. После его пополнения 3-х и 5-дверными версиями хетчбека, к 2009 году предприятие рассчитывает выходить на уровень комплектации – не менее 100 000 авто ежегодно.

Чемпион акции «Автомобиль года в Украине 2008» — Форд Мондео

Чемпион акции «Автомобиль года в Украине 2008» - Форд МондеоНа Украине акция «Автомобиль года» ведется каждый год, с 2000 года, и считается одним и эксклюзивным мероприятием такого масштаба в авто жизни страны. Всеукраинский статус явление приобрело благодаря механизму голосования. За время проведения  акции «Автомобиль года 2008» в Дирекцию пришло не менее 9 млн. пользовательских корреспонденций с наводненными анкетами.

В 2018 году, как и всегда, автомобили-победители выбирали 3 жюри: социальное (читатели), репортерское и экспертное. Голоса читателей приобрели «вес» в 50%, а специалистов и корреспондентов – по 25%. В экспертное жюри Всеукраинской акции «Автомобиль года 2008» вошли 34 специалиста автомобильного рынка! А в Репортерское жюри — 19 участников клуба авто корреспондентов Украины: наиболее влиятельные и квалифицированные корреспонденты, которые пишут и снимают на автомобильную тему. Аутентичность подсчета голосов обеспечивал влиятельный Острый Совет, в который вошли все участники Экспертного Жюри, и который возглавил Олег Назаренко, Гендиректор Всеукраинской организации авто импортеров и официальных дилеров (ВААИД).

На процедуре были определены лучшеи авто в следующих номинациях:

«Авто года 2008» стал Форд Мондео (Виннер Импортс Украина), итоговый банкет 18,02.

«Автомобиль микро и низкого класса» — Шкода Фабия New (Еврокар), итоговый банкет 38,88

«Автомобиль низкого среднего класса» — Киа cee’d (Киа Motors Украина), итоговый банкет 51,39

«Самый лучший авто среднего класса» — Мицубиси Лансер X (Коммерческий дом «Нико»), суммарныйбал 37,31

«Самый лучший автомобиль огромного класса — Форд Мондео» (Виннер Импортс Украина), итоговый банкет 63,15

«Самый лучший автомобиль класса премиум» — Лексус LS 460 (Toyota Украина), итоговый банкет 75,06

«Самый лучший простой кроссовер» — Ниссан Кашкай (Ниссан Двигатель Украина), итоговый банкет 23,52

«Самый лучший кроссовер» — Тойота Ленд Крузер 200 (Toyota Украина), итоговый бал 34,14

«Самый лучший микроавтобус/микровен» — Фольксваген Кросс Тоуран (Интеркар Украина), итоговый бал 41,02

«Самый лучший купе/автомобиль с откидным верхом» — Ауди A5 (Авто команда ВИПОС), итоговый банкет 42,58

«Самый лучший спорткар» — Ауди R8 (Авто команда ВИПОС), итоговый банкет 49,89

Чемпионами в особых номинациях стали:

«Самый лучший внешний вид» — Мицубиси Лансер X (Коммерческий дом «Нико»), итоговый банкет 12,45

«Самое лучшее соответствие ценак/ачество» — Шкода Фабия (Еврокар) итоговый банкет 13,36

Рестайлинговый 911 Турбо

Рестайлинговый 911 ТурбоНичего не в состоянии находиться на пути непрекращающегося формирования Порше 911 — и заключительная новая модификация, которая была сфотографирована фотографами — это свежий Турбо.

Уникальные фотографии назамаскированного макета представляются вашей оценке. Топ-модификация, которая будет показана на Paris Motor Show к концу года, будет иметь несколько как риторических, так и технологических доводок.

Наиболее видное изменение — свежий «резкий» обратный блок фар, который сменит нынешний — не менее «плавный». Также виден незначительно модифицированный ведущий обвес нового авто.
Клиентом также будут предложены функции по улучшению дизайна.