Мировые автоновости

Архивы за Июль, 2019

Очень конструктивному тюнингу был подвержен по воле обладателя ценный Форд Model-A 1929 года производства: из «старичка» сделали авто, вполне применимый для авто-ралли. Финское тюнинг-ателье Makela Auto-Tuning, куда доставили ретрокар, приобрело поручение не только лишь целиком восстанавливать автомашину, но также и сделать ее «побойче», не испортив при этом истинного вида.

Мастера совладали с собственной целью, определив на Форд Model-A мотор Cosworth от раллийного Форд Эскорт BDA. Данный 4-цилиндровый двигатель масштабом 2,0 л и производительностью 250 л.с. разгоняет 80-летний авто до 100 км/ч за 5 сек, а предельная скорость составляет 200 км/ч. Стоит отметить, что с необычным двигателем Model-A мог «предоставить» только половину от данной скорости.

Данный вкусный кусок информации обрел сайт InfoCar.ua, организация БМВ планирует выпустить соперника для Ауди A1 и Мерседес A-Класса, так именуемую «нулевую» линейку. Затронутый также как UKL1 (Untere Kompactklasse, либо малолитражный) авто будет базируется на одной из платформ Мини 3-го поколения, так что, это будет первый переднеприводный БМВ.

Удивительным считается то, что БМВ вероятно все-таки определится на ведущий привод, исторически машины БМВ всегда различались от собственных соперников как раз системой заднего привода, а здесь в компании собрались сделать важный шаг. Пишется о том, что возникновение переднеприводной «нулевки» пройдет не ранее 2013 года.

Серия 0 обретет трех- и 5-дверный вариант хэтчбэка, после которых может выйти и 2-местный роадстер. Кроме этого БМВ надо будет спроектировать свежие моторы, вероятно и 3-цилиндровые.

Выпуск новой Серии вполне может быть устроен в Англии, там же, где планирует и Мини, лишь если предназначенной производительности хватит.

Имеет ли резон, запускать свежую линейку к 2013 году покажет время, если б данная машина возникла на рынке в настоящее время, то это было бы весьма своевременно. Сложно сообщить, какое будущее ожидает модель.

Организация Альфа Ромео планирует сменить флагман ряда хэтчбек Альфа 159 на заднеприводную модель, для чего возьмет у Дженерал Моторс платформу Sigma, на которой формируются модификации Кадиллак STS и CTS. Раньше Альфа Ромео проводила переговоры на тематику заднеприводной программы с организацией Мерседес-Бенц Cars, а эти переговоры завершились ничем, рассказывает Motor Authority ссылаясь на немецкую СМИ.

С помощью замены флагмана Альфа Ромео желает поступить в продажу заднеприводных авто бизнес-класса и оформить в данном разделе солидную конкуренцию для Мерседес и БМВ в первую очередь на рынке США, сообщает ресурс.

По результатам октября 2009 года, на Украине выпущено 7038 авто, что на 2,7% больше, чем в начале августа.

Помимо этого, этот уровень составляет 17,9% от уровня 2008 года. Из данного числа автотранспортных средств легковые машины составили 6644 штук, грузовые – 256, а автобусы – 138 штук.

Всего же за прошлые 9 лет 2016 года российские автосборочные предприятия сделали 58650 авто, что составило только 16% от прошлогодних признаков. Так, выпущено 56135 штук легковых транспортных средств, 1742 – грузовой техники и 773 автобуса.

Экспозицию Лексус на Женевском автомобильном салоне составят концепткар роадстера LF-A, который пополнит модельную серию F авто Лексус, и хэтчбек IS F, реализации которого в Европе стартуют в начале апреля.

Роадстер Лексус LF-A сделан на базе концепта одинакового купе, потому он владеет такими же мягкими динамическими чертами. Автошасси и кузов сделаны из алюминия и карбона. Соответствующая деталь нового роадстера – заднее антикрыло, которое выставляется по мере ускорения, улучшая курсовую стойкость Лексус LF-А. Той же задачи служит и особенная система дна авто, формирующая эффект Вентури. Без проблем узнаваемые задние блоки фонарей – в фигуре наконечника стрелы — взяты у купе. В них есть отверстия вентиляции для размещенных позади радиаторов. Данный элемент внешнего вида повторяется и в квадратной фигуре патрубков выпускных труб.

Как и в истории с купе Лексус LF-A, сердцем авто считается безупречный мотор V10, способный развить производительность более 500 л.с. и разогнать авто до скорости не менее 320 км/ч. Размещение мотора за ведущей осью, а коробки и радиаторов позади гарантирует оптимальную развесовку по осям. Невообразимая мощь сообщается через приводной вал, помещенный в трубу с большим противодействием кручению. Помимо этого, эта труба считается скелетным объектом кузова, обеспечивающим особую твердость кузову и сокращающим пульсации.

Для укрощения данной воистину величавой силе, авто оборудуется высокоэффективной системой тормозов: 360-мм перфорированные диски тормозов и 6-поршневые диски впереди; 345-мм перфорированные диски тормозов и 4-поршневые диски позади. Специально для этого концепткара спроектированы 20-дюймовые колесные диски из легкого сплава (винчестерами такой же массы оборудуются гоночные машины) с покрышками размерностью 265/35R20 впереди и 305/30R20 позади.

С изображения в Женеве стартует первый опыт модификации Лексус IS F — первого агента ряда F, разработанного на базе хетчбека Лексус IS. Перед создателями стояла цель сконструировать авто, владеющий гоночными данными и присущим Лексус уровнем удобства и изящества. В итоге удался один в собственном разделе авто, построенный на основе гоночных технологий, а при этом применимый для обыденного вождения.

Единственная во всем мире 8-ступенчатая передача Sport Direct Shift (SPDS), 5-литровый мотор V8 (423 л.с. и 520 Hm тяги), технология впрыска D-4С с 2-мя форсунками на цилиндр и технология настройки фаз газораспределения впускных клапанов с электрическим приводом VVT–iE обеспечивают разбег от 0 до 100 км/ч за 4,8 с. Предельная скорость авто — 270 км/ч — урезана электроникой. Уровень выброса CO2 на скорости 270 км/ч считается самым лучшим в классе.

 В Украине будет новая модель Чери Кимо по любопытной стоимости. По прайс-листа, за Кимо будут требовать 58160 гривен. и позиционировать как ситикар В-класса. Чери Кимо в первый раз был презентован в начале ноября 2006 года на Пекинском автомобильном салоне. На Украине Кимо продемонстрировали на автомобильном салоне SIA’2007, где он вызвал большой энтузиазм у покупателей. С возникновением данной модели, Чери рассчитывает сделать «революцию» в B-классе и реализовать не менее 8 млн. авто. Практически, Кимо будет одной из основных модификаций Чери для рынка Европы.

Сознаться, мы были заинтригованы и направились на российскую демонстрацию Чери Кимо.

известно, что Чери Кимо будет поставляться на Украину пока в одной комплектации с мкпп и мотором 1,3 л. за 58160 гривен. В стандартную сборку Кимо интегрированы климат-контроль, передние подушки безопасности, главный замок, иммобилайзер, ведущие и задние стеклоподъемники, контролируемые электрические зеркала, CD-магнитола с 4-мя динамиками, литые колесные диски, противотуманки, антиблокировочная технология АБС и технология расположения тормозного действия EBD. Помимо этого, в Чери Кимо учтен USB-разъем, решающий включение наружного источника знака к стандартной аудиосистеме. 

Чери Кимо формировался японской организацией в партнерстве с Крайслер Group. в ближайшее время Кимо начнет реализовываться на Американском рынке под одним из марок Крайслер Group. Внешний вид прямо проектировался с итальянским популярным кузовным тюнинг-ателье Bertone. На Украине данная модель будет показана как Чери. На фоне расценки Чери QQ в 41500 гривен, Кимо расценен «по-взрослому». Но новинка на 150 миллиметров длинее, выше на 82 миллиметров, и выше. Она укомплектована свежим мотором ACTECO 1,3 л, с которым может разгоняться до 156 кмч. Двигатель, к слову, проектировался вместе с австрийской организацией AVL. Это 2-й авто новой «линейки» Чери (первым был Чери Elara), который относится к так именуемой нового поколения авто, спроектированный только в КНР.

Авто данного поколения дешевле первых Чери Амулет, Чери QQ – такая политика Чери Automotive, оглашенная еще годом ранее. Кузов авто цельностальной с предположенными зонами деструкции в ведущей и задней частях для поглощения энергии потрясения при столкновении. Двери авто усилены противоударными брусьями для обороны при побочном столкновении. В системе тормозов установлена 4-х канальная технология АБС с функцией EBD, которая дает возможность автолюбителю соединять синхронно вероятность действенного торможения и приема. Инертная безопасность показана передними подушками безопасности, являющиеся двухуровневыми и могут открываться целиком либо отчасти, зависимо от силы столкновения.

В дистрибьюторской компании «СА Автомотив» гарантируют в 2008 году начать поставку на Украину Чери с «автоматами». Как уточнил на демонстрации Вячеслав Голумбиевский – гендиректор дистрибьюторской компании «CA Автомотив» (входит в конструкцию компании «УкрАвто») – в январе в автомобильных салонах будут кроссоверы Чери Тиго с коробкой автомат. В обозримые месяцы серия пополнится вэдовым видом модификации. Не продолжительно будут ждать «автомат» и приверженцы «малыша» QQ – очень скоро модельный ряд пополнит «женская» модификация модификации – с автоматической КП.

Помимо новостей в легковом модельном ряде Чери, господин Голумбиевский проанонсировал возникновение модификаций и в платном разделе. во 2-й половине года на рынок выйдут 2 свежие модификации Чери – Carry и Rich (напоминаем, что на Украине в первый раз их продемонстрировали в 2016 г на автомобильном салоне SIA 2007). Так что, в 2018 году Чери будет моделью, которая будет показана модификациями во всех разделах как легковых, так и легких платных авто (Чери QQ – А-класс, Чери Jaggi и новинка Чери Кимо– B-класс, Чери Амулет – C-класс, Чери Elara – C-High класс, Чери Eastar – E-класс, Чери Тиго – SUV, Чери Кроссистар – MPV, Чери – Carry и Чери Rich – легкие платные машины).

Свежий Чери Кимо вышел в автомобильных салонах официальных дилеров марки по всей Украине. Напоминаем, что на данный момент подобных автомобильных салонов в интернете насчитывается 45. К концу года, со слов г-на Голумбиевского, их будет 60. В проектах компании на 2008 год – умножить реализации Чери, т.е. превзойти 40-тысячную планку. Модификации Чери Кимо предоставляется одна из ведущих ролей в продажах модельном ряде Чери. До середины года владельцами новой Чери Кимо будут более 8 000 украинцев (около 20% реализаций марки). 

В начале сентября 2008 года на автомобильном салоне во Франкфурте организация Хонда представит концепт смешанного компакта, созданного для всех всемирных рынков, сообщает интернет-издание TopSpeed. Массовая модификация концепта будет осенью 2009 года. Авто будет меньше чем Хонда Цивик и Тойота Приус, а стоимость его составит между ?16 млн. и ?20 млн.

Со слов представителей Хонда, концепт был спроектирован с нулевой отметки и пока не имеет наименования. Вместе с тем по данным экономичности и экологичности свежий гибрид Хонда затмит все передовые примеры.

Панируется изготовление 200 млн. малогабаритных гибридов ежегодно, четверть из которых будет реализовываться в Соединенных Штатах, а другие на прочих всемирных рынках, где смешанные машины пользуются спросом.

2 недели назад InfoCar.ua сообщал о том, что итальянский производитель автомобилей готовит к производству следущее происхождение Лянча Дельта, которое будет показано большой аудитории на авто-шоу в Женеве через месяц. Сегодня же мы показываем 3 свежие иллюстрации грядущего горячего авто от Лянча в различных оттенках.

Как нам известно, внешний вид авто продолжает полосу, продемонстрированную раньше на концепте. Авто должен осложнить конкуренцию в азиатском С- и D-сегменте и отнять кусочек пирога у подобных модификаций как Фиат Браво, Фольксваген Гольф, Шкода Октавия и прочие. Также, необходимо отметить, что за рулем успешно совмещаются передовой внешний вид с нотами авто прошлых годов. Нельзя не добавить, что авто сконструирован на базе Фиат Браво и должен потсупить в реализацию в начале июня.

Что касается рынка Украины, то авто должен будет поступить в реализацию к концу лета.

Организация Додж планирует начать изготовление дополнительной серии авто Додж Challenger под наименованием Супер Stock, рассказывает Motor Authority. Концепт гоночного Challenger организация Додж представляла на выставке авто комплексов SEMA 2007.

Это не менее простая версия «мускульника», которая должна получить под капот 5,9-литровый мотор Hemi либо двигатель компании Магнум. Передача «стрирейсерской» автомашины будет на выбор автоматической либо машинной. Первый опыт стокового Додж Challenger Супер Stock предполагается на автомобильном салоне в Чикаго в начале марта 2014 г.

Организация Форд сообщила о проектах изображения на автомобильном салоне в Женеве модернизированной версии купе-кабриолета Форд Фокус.
Модернизированная модификация обрела строгую сменную крышу от дизайнерского дома Pininfarina, и самое масштабное в собственном классе грузовое отделение, сообщает WorldCarFans. В серию моторов автомобиля с откидным верхом Фокус вошли «фордовские» 1,6-литровый и 2,0-литровый бензинные двигатели, и 2,0-литровый дизельный агрегат производительностью в 100 л.с. и тягой в 320 Hm.

В комплекте со спортивным пакетом авто приобретает контролируемую по вертикали подвеску и 17-дюймовые колеса.