Мировые автоновости

Со слов главы регулярной комиссии Киеврады по вопорсам автотранспорта и связи Д. Олийника, у властей столицы нет плана подготовки автотранспортной инфраструктуры Киева к выполнению Евро-2012.

«Последний документ, который как-то пояснял бы желанную логику возведения дорог и автотранспортных развязок г. Киева, пробыл лишь на бумаге 2 года и был отличен градоначальником столицы Леонидом Черновецким. Речь в данном случае идет об идее спроектировать теорию расположения и возведения транспортно-пересадочных узлов», — заявил Олийнык, оповещает stolitsa.glavred.info.

31 сентября 2009 г. городской голова упразднил указание №19 «О границах по подготовке Концепции расположения и возведения транспортно-пересадочных узлов» от 9 февраля 2008 г. «О том, что у властей будто бы есть некая новая теория возведения дорог и развязок «по-европейски», ограничения проезда автотранспорта в центре и вычисления, как стремительней довезти посетителей в сторону Борисполя при помощи метро, парламентарии профильной комиссии прочли в прессе. Вероятно, новая мысль круга Черновецкого состоит в том, что левая рука не знает, что делает правая? А в подобном раскладе КГГА к разрешению неприятностей киевлян нет ничего нового», — объяснил Олийнык.

Также глава автотранспортной комиссии заметил, что Киеву критически нужен план подготовки автотранспортной инфраструктуры Киева к Евро-2012 — с отчетливой сметой финансирования и сроками внедрения в действие свежих субъектов. «Для снабжения хорошего функционирования автотранспортной инфраструктуры столицы, в особенности в процессе Euro, необходим отчетливый план действий, который ответит на несколько основных вопросов: каково текущее положение автотранспортной инфраструктуры столицы, каким оно будет к моменту выполнения первенства, и сколько стоит и в какие сроки должен быть проведен переход из одного положения в другой», — заметил Олийнык.