Мировые автоновости

Организация TechArt рекомендовала всеохватывающую платформу тюнинга купе Порше Кайман С. Заказчик может купить общую переделку спорт-кара вплоть до процедуры по повышению рабочего размера мотора либо обойтись лишь наружными переменами авто.

Кузовной пакет содержит продолжение практически на 8 санитиметров ведущих и задних колесных арок, что дает возможность, прежде всего, снабдить автомашину колесами большего размера и высоты, а во-вторых – снабдить качественную вентиляцию тормозов и обеспечения воздухом заднерасположенного двигателя. Свежие ведущая и задняя юбки, диффузор и, если клиент захочет, обратный дефлектор либо антикрыло, содействуют самому лучшему прижиму к проезжей части ведущей и задней осей. Опять-таки, по стремлению заказчика, автомашину оснастят дополнительной сниженной на 25 миллиметров подвеской с персональной настройкой либо даже технологией перемены жесткости амортизаторов.

Процедуры на моторе в TechArt могут провести в 2-ух версиях. По 1-му двигатель приобретает динамический легкий фильтр и перепрограммироанную правящую электронику. Вместо стоковых 295 л.с. двигатель начинает давать 310. 2-й, не менее конкретный, вариант учитывает повышение рабочего размера от 3387 куб. сантиметров до 3824, для чего растет размер всех 6 цилиндров поршневого мотора. Его оборудуют особыми поршнями и коленчатым валом, спортивными распредвалами. Производительность растет до 385 л.с., а максимальная тяга до 407 Hm. С места до 100 км/ч усиленный двигатель разгоняет Кайман С за 4,9 сек – против 5,4 у стоковой модификации. Предельная скорость равняется 303 км/ч (у стоковой автомашины – 275 км/ч).

Специально для «расширенной» версии спорт-кара компания сделала 5-спицевые колесные диски из легкого сплава размером 20 дм.

Целиком кожаный зал авто формируется по персональному предзаказу. В списке услуг – свежий кокпит, спортивные сидения и эргономически деформированный динамический руль с подушкой безопасности.