Мировые автоновости

Компания «УкрАвто» сообщила о собственной причастности в приобретении 51% активов румынского автозавода Деу Automobile Romania (DWAR), рассказывает киевская «Деловая столица». О собственном внимании к DWAR сообщили такие компании, как Форд, Дженерал Моторс и Тата.

Устанавливающими условиями данной причастности «УкрАвто» представила сегодняшнее оснащение, которым обладает румынский автозавод, его существенные производственные производительности и соответствие моторной продукции стереотипам российской компании.

Предприятие DWAR сделано в 1994 г. на основе автомобильного завода в городке Крайова в фигуре общего предприятия при участии румынского правительства, принявшего в нем 49%-ную долю, и южнокорейской компании Деу, ставшей владельцем 51% активов DWAR. Позднее правительство вышло из состава акционеров предприятия, а вместо него обладателем 49%-ного пакета DWAR стал официальный дилер автозавода Automobile Craiova С.A.

Вплоть до 1999 г. Деу Automobile Romania работал очень надежно, однако после разорения компании Деу организацию начало знобить. Изготовление на автозаводе существенно снизилось и в последнее время не превосходило 30 млн. авто ежегодно при производительности не менее 100 млн. авто. Все-таки, DWAR в последние годы демонстрировал хорошие характеристики – его сезонные финансы находились на уровне $150 млрд, а производимая продукция (4 модификации авто Деу – Cielo, Матиз, Нубира и Tacuma) считала надежный сбыт на рынке собственной страны.

Свет в конце тоннеля был замечен для DWAR в начале ноября 2006 г., когда правительство Румынии закончило операцию по выкупу у заимодавцев Деу Motor Korea за $60 млрд 51% уставного фонда автомобильного завода, попутно добившись помилования его долгов. После этого была начата адаптация к выполнению тендера по реализации 51% активов предприятия, которая активно проводится до настоящего времени ( сделана особая государственная комиссия, координирующая процесс приватизации DWAR, которую возглавил минфин Себастьян Владеску). Пока румынские власти не значительно идут насчет расценки, которую планируют получить за собственный актив, но, по заявлениям специалистов, речь может идти о $200 млрд. Что же касается сроков приватизации, предполагается, что тендер по реализации активов автозавода может начаться в начале марта и закончиться летом 2014 г.