Мировые автоновости

Направляясь в поездку либо в командировку, мы тщательнейшим образом к данному готовимся. Зависимо от задачи поездки, места и погоды разрешаем, какие вещи и обувь прихватить с собой, какие драгоценности либо бижутерию, а для различных «женских» мелочей временами даже оформляем целый перечень. Как справиться в поездке без фена либо вечернего крема?! А без излюбленной небольшой малой собачки либо брелка-амулета успешной автодороги не будет! И, не дай господи, что-нибудь забыть — затем неприятностей не оберешься!

Тем не менее поездка за рулем автомобиля почти ничем не различается от командировки за границы близкого города либо стандартной поездки на работу (так как, намереваясь на работу, мы в обязательном порядке кладем в сумку ключи, косметичку, махровую книгу, гребень и гору других мелочей). Из-за этого важно иметь в багажнике нужные вещи, которые освободят нас от малоприятных сюрпризов в пути. Так вот, что может быть всегда с собой? Разумеется, «запаска», комплект приборов (по крайней мере домкрат и ключ), сигнал «запасной приостановки», аптечка и огнетушитель. Слава всевышнему, про это знает любой и, в большинстве случаев, этот «аристократический» (а в нашем случае — «женский») комплект всегда присутствует в багажнике либо зале авто.

Предпочтительно также иметь с собой литровую канистру моторного масла на долив: временами из-за нарушения изоляции (потекли подкладки либо сальники) растет расход и падает уровень масла в моторе. В большинстве случаев, это симптом того, что пора направиться на техстанцию. Однако чтобы все же неплохо добраться до пункта предназначения, авто гаража либо обозримой СТО, нужно залить масло (вот здесь именно и понадобится небольшая канистра, находящаяся в багажнике про резерв). Необходимо обратить свое внимание на то, что, невзирая на унификацию масел, лить предпочтительно масло той же марки, что залито в мотор, т.е., если, например, залита синтетика 5W40, API SJ/CF компании «Liqui Moly», то и лить нужно аналогичное масло данной же компании, если залито минеральное масло, к примеру, синтетика 15W40, API SF/CC марки «Бизол», то и лить надо подобное масло. Из-за этого при покупке моторного масла лучше приобрести одну 5-литровую (либо 40-литровую) канистру и одну литровую аналогичного масла — на долив. Это правильно и комфортно, т.к. почти все поставщики масел производят собственную продукцию как раз в подобных расфасовках. При этом, если резервная канистра не потребовалась, а пора заменять масло, мы просто приобретаем свежую 5-литровую канистру (так как литровая у нас осталась). И не страшитесь, что масло «состарится»), как незанятая лабиальная помада либо тоник, так как максимальный период сохранения масла без издержки его качеств — 5 лет.

Подобная неудача (случилась утечка и снизился уровень) может случиться и с охлаждающей системой. В такой ситуации вам сможет помочь резервная поллитровка либо канистра с антифризом («Жидкость» либо любая иная холодящая жидкость, предложенная для вашего авто). Сообразно с моторными маслами, лить необходимо аналогичную жидкость, которая была залита в технологию остывания, во избежание выпадания хлопьев либо желирования (обращение в студень) остужающих жидкостей из-за их несовместимости. Окончательно запрещается перемешивать остужающие воды, имеющие различную расцветку! Если был захлестнет антифриз лазурного тона, лить остужающую жидкость, к примеру, алого тона невозможно ни при каких обстоятельствах! Антифризы могут быть лазурного, зеленого, желтоватого, алого цветов и бледные. При покупке остужающих жидкостей сделать «резерв» еще легче, чем с моторными маслами, т.к. они, в большинстве случаев, реализуются в качестве концентрата и во различных фасовках от 250 мг бутылочек до 5-10-литровых канистр. Зависимо от температуры окружающего воздуха концентрат смешивается с водой в разных соотношениях. Из-за этого после заливки в технологию остывания всегда остается незначительное число концентрата, которое применяют на долив и держать в багажнике на пример утечки.