Мировые автоновости

«Мы с успехом претворяем в жизнь наш план по увеличению долговечности в 2007 году»

Технологический генеральный директор Уиллиямс Сэм Майкл полагает, что союз автошасси FW28В и мотора RVX-06 от Тойота оказался крайне успешным, а итоги зимних испытаний дают возможность с оптимизмом смотреть в будущее. Начав работу с японскими двигателями еще в начале сентября, технологический штаб команды во главу угла установил увеличение совместной долговечности автомашины – в прошлом году гонщики Уиллиямс часто завершали гонку на обочине. С того времени автомашина прошла не менее 6500 испытательных км, в числе которых более 3-х общих симуляций автогонки.

Особой скоростью при этом автомашина вовсе не блестела, намного чаще заканчивая испытательные сессии в нижней части окончательных протоколов, – в большинстве случаев, гонщики Уиллиямс проигрывали руководителям порядка полутора сек на круге. Тем не менее, часто у них получалось держаться в одном темпе с резидентами заводской команды Тойота, а временами и обгонять их. Впрочем временами представлялось, что бригада пытается не сильно перенапрягаться, выжидая возникновения автомашины примера 2007 года. Вероятно, как раз этим выражается работа силами всего одного пилота и «вкатывание» юного Казуки Накаджимы…