Ауди С3 от МТМ: 0-100 км/ч за 5,1 сек
И без того «заряженную» модель Ауди С3 германская тюнинг мастерская МТМ преобразовала в реальный спорт-кар, разгоняющийся до 100 км/ч за 5,1 сек и до предельной скорости 264 км/ч. Тем не менее, тем, кому довольно и не настолько внушительных данных, компания предлагает платформу скромней. Так или иначе, на МТМ не врываются в дизайн авто, а обходятся «лишь» работами над мотором, тормозами, системой выхлопа и подвеской.
Первая ступень – новая правящая автоэлектроника для стокового 2,0-литрового турбированного мотора TFSI изготовления Фольксваген, «материнского» автоконцерна компании Ауди. Вместо стандартных 265 л.с. и 350 Hm максимальной тяги двигатель начинает давать 310 л.с. и 400 Hm. Если заказчик захочет, эксперты заменят на собственные фирменные определенные детали системы выхлопа, установят 80-миллиметровые крайние насадки, и в итоге двигатель добавит в производительности и в тяге по 5 л.с. и Hm.
Наиболее производительная модификация из тех, что предлагает МТМ, — 330-сильная, развивающая 420 Hm. Надбавка в л.с. и Hm возникает благодаря предстоящему улучшению системы выхлопа, например, установке железного катализатора.
Под стать производительности мотора тюнингового С3 и система тормозов. В перечне МТМ несколько видов с восьмицилидровыми суппортами и винчестерами размером от 330 до 380 миллиметров. При этом, кроме стандартных перфорированных дисков со ажурными отверстиями используются эталоны с ложбинками в рабочей плоскости, что гарантирует высокую неколебимость к сносу.
Опять-таки по стремлению заказчика, его автомашину могут снабдить просто укороченными пружинами подвески (кузов снижается на 45 миллиметров) либо дополнительной подвеской. В двух вариантах для большей стойкости спорт-кара на автотрассе колея растет на 20 миллиметров. Контакт с трассой обеспечивают колеса с 19-дюймовыми винчестерами, на которых смонтированы шины длиной 235 миллиметров. Стоимость набора 2 928 euro.
Поышение производительности мотора до 330 л.с. обойдется клиенту в 4561, тормоза с 380-миллиметровыми винчестерами в 4098, укороченные пружины подвески в 247, а продолжение колеи – в 105 euro.