Мировые автоновости

Архивы за Апрель, 2022

В большом японском городке Гуаньджоу с 1 февраля с. г. власти запретили все мотоциклы и мотороллеры под предлогом войны с преступностью, производимой уличными злодеями при помощи этого вида транспорта — и вот какая вышла драка.

Германский автомобильный клуб (ADAC) узнал, что передовые портативные системы дают возможность не менее в точности исчислять скорость перемещения авто, чем при помощи спидометра. По, произведенному клубом, изучению, портативная система делает это с точностью до нескольких 10-х км/ч. Ошибку спидометра может добиваться 4-х км/ч. Специалисты клуба советуют водителям провести опыт и сопоставить характеристики. Если разница превосходит 4 км/ч, они советуют направиться в автосервис. Временами разница лишь в 1 км в час играет значительную роль в определении санкции за превышение дозволенной скорости.

Абсолютное большинство германских автолюбителей более всего хотели бы получить от Санта-Клауса авто Ауди A4. Про это говорят итоги выборочного опроса, произведенного самым крупным в Европе автомобильным интернет-рынком AutoScout24.

Среди пожеланий Санта-Клаусу ведут автомашины Ауди, БМВ либо Мерседес. При этом преимущественно не спортивные, а не менее комфортные модификации. Такие марки как Порше, Астон Мартин, Ламборгини и Феррари занимают средние позиции.

Авто Spyker C-8 двигался собственным ходом на автосалон в Брюсселе, где должен был выставляться. Но не добрался… Авто стоит 300’000 euro…

Запчасти для авто Мицубиси в РФ подешевели примерно на 33%. Про это назвала в формальном утверждении группа компаний «Рольф» – дилер японской марки в России. По данным импортера, компании удалось достичь существенного уменьшения стоимости компонентов по результатам переговоров с продавцом Мицубиси Моторс Europe, который «низко расценил выгоду крупномасштабной работы на важнейшем для компании-производителя рынке».

Очень сильно – на 73,71% – была понижена стоимость на усилитель ведущего обвеса (с 468,83 до 123,26 рублей.). А самой дорогой составной частью, угодившей в перечень, стала спина заднего сидения в сборе, которая с 6853,08 рублей. подорожала до 4658,77 рублей. (на 32,02%). Как посчитали в компании, для обладателей Мицубиси в РФ это будет значить понижение среднестатистической цены владения авто примерно на 20%. При этом вместе с уменьшением стоимости техобслуживания обладатели могут рассчитывать на существенное падение цены кузовного монтажа и аналогичную экономию на стоимости страховки.

У суботу, 3 лютого, автомобіль мера Києва Леоніда Черновецького потрапив у аварію. ДТП відбулася близько 15:00, коли лімузин мера спускався вулицею Круглоуніверситетською на Бесарабку, пише «Комсомольская впрочем в Украине» з посиланням на «Газету по-українськи». За даними газети, на виїзді на Крутий спуск за ринком у «Майбах» врізався сріблястий «Вольво».

За словами очевидців, винен у ДТП водій «Вольво» — він мав пропустити лімузин. «Я бачив, як Леонід Черновецький вийшов з «Майбаха» (він сидів на пасажирському місці попереду) і сказав водію «Вольво»: «Звідки ти взявся на мою голову?!» — А потім пересів у джип охорони і поїхав», — розповів свідок аварії, 34-річний киянин Василь Іванчук.

Співробітники ДАІ прибули на місце події через п’буква хвилин. Відігнавши обидва автомобілі убік, щоб не заважати проїзду, вони майже годину складали акт, опитували свідків та водіїв. Між тим, у прес-службі КМДА повідомили, що в них немає офіційних даних із приводу ДТП за участю мера. «А внимательны ми не коментуємо», — досыпали там.

Водночас, у столичній ДАІ «Комсомолці» підтвердили, що в суботу дійсно було зареєстровано ДТП за участю «Майбаха» з номером 538—07 КА.

За даними ДАІ, потерпілих немає. Автомобілі одержали незначні ушкодження, лише «злегка потерли 1 одному боки». Матеріили події сообщені в суд.

В Японии прошла официальная премьера малогабаритного внедорожника Хонда Crossroad. Данный многоместный авто – представитель нового для Хонда класса: на вид он угловат и демонстративно несложен, как кроссовер, а 3 ряда кресел внутри делают его похожим на убористый вэн. Crossroad оснащается 1,8- либо 2,0-литровым 4-цилиндровым бензинным двигателем VTEC и 5-ступенчатой мкпп. В комплектацию стандарт входит включаемый привод на все колеса, ABS, контроль дипломной стойкости и система, улучшающая касание с места в гору.

Также, в кроссовере выполнена новая система, предуведомляющая автолюбителя об опасности столкновения с спереди идущим авто. Пока Хонда Crossroad нужна лишь для внешнего японского рынка.

Мазда обнародовала формальную информацию и фото концепта Hakaze – 3-го и заключительного агента компании концептов, соединенных дизайнерским курсом «Flow» («Поток»). Hakaze был основан компанией азиатских дизайнеров и конструкторов из дизайн-центра Мазда во Франкфурте. Организация представляет собственное произведение как «малогабаритное купе-кроссовер».

Hakaze сопоставим по размерам с хетчбеком Мазда3. Задняя секция крыши выполнена сменной; если прибрать ее и спустить стекла окошек, не имеющие рамки, внедорожник преобразуется в 4-местное купе. Большая постановка пассажиров напоминает скорее всего о кроссоверах, а гладкость очертаний (в жертву контуру принесли даже зеркала заднего вида – их поменяли камерами) – о родстерах.

«Живьем» Мазда Hakaze будет можно заметить на Женевском автомобильном салоне в начале марта.

Английское издание What Car? рассказывает, что Опель представит свежую модель, которая поменяет Вектра, в 2016 году. Ожидается, что премьера будет проходить на Английском автомобильном салоне – 2008.

Один из начальников компании заявил, что это будет среднеразмерный авто. Концепт Опель GTC, продемонстрированный в Женеве, примерно показывает то, как будет смотреться смена Вектра.

Вице-президент General Motors Europe Карл-Питер Форстер (Carl-Peter Forster) заявил, что наименование новинке придумают после того, как закончится массовая комплектация Вектра. Основным кандидатом полагают наименование Инсигния. Концепт с подобным названием был представлен в 2003 году.

LeMans: Дэйв Ричардс готовится к продолжению гоночных обычаев Астон Мартин…

Дэйв Ричардс, став на прошлой неделе совладельцем Астон Мартин, как и гарантировал в процессе формальной демонстрации сделки, сейчас делает все для продолжения победных обычаев этого брэнда во всем мире автомобильного спорта. Прежде всего, свежий владелец доказал, что заводская бригада компании будет участвовать в дневном марафоне в Ле-Мане в классе ДжиТи1, а во-вторых, несколько изменил командный состав, усилив его. В организацию к давно выступающим за Астон Мартин Тернеру, Энге, Коксу и Дэвиду Брэбему Ричардс позвал Джонни Херберта и Рикарда Райделла.

Для Джонни это обращение обозначает возвращение в мир огромных автогонок, после того как он оставил неясный пост Начальника по спортивным взаимосвязям команды MidlandF1. Напоминаем, что после собственного ухода из Ф1 англичанин играл в Ле-Мане на автомобилях Ауди и Бентли и два раза был близок к возобновлению собственного результата 1991 года, когда он выиграл бег в составе заводской команды Мазда. Однако в середине 2005 года он прекратил систематически играть, подключившись по желанию Колина Коллеса к команде MidlandF1. Но его работа там в основном сближалась к возникновению на ГП a la в роли Свадебного адмирала, и после реализации команды Джонни оставил собственный «почетный» пост.

«Хотя Джонни начинающий в команде, он ветеран Ле-Мана, и никто не в состоянии сомневаться в его скорости. Ему лишь надо приспособиться к DBR9», — заявил генеральный директор команды Джордж Говард-Чаппелл. Херберта установили в экипаж Энге-Кокс, который безусловно является не менее крепким. Энге, к примеру, заключительные 5 лет постоянно одолевал квалификации «Ле-Мана» в собственном классе…