Мировые автоновости

В эти дни свежий управляющий Фольксваген врач Мартин Винтеркорн в своем интервью германскому журналу «Авто Motor und Sport» сообщил о намерениях компании основательно обновить модельный ряд. Согласно его заявлению, прежде всего солидной модернизации подвергнутся хиты автоконцерна – Гольф, Пассат и Сирокко.

Лишь первая генерация знаменитого купе Сирокко, стартовавшее в 1974 году, за 8 лет было реализовано в количестве полумиллиона авто. После этого модель два раза обновляли, но в 1992 году ему на замену пришел Фольксваген Corrado, и реализации Сирокко были закончены.

Проекты производства отстроенного купе в первый раз были озвучены в начале июня 2006 года. А в середине сентября организация продемонстрировала концепткар Iroc – предтечу нового Сирокко, на который был установлен мотор с 2-мя нагнетателями, достигающий производительности 155 кВт/210 л.с. По проектам, с 2008 года авто будет изготовляться в количестве 100 млн. единиц каждый год для европейского и североамериканского рынков. Не исключено, что авто будет и в РФ.

По версии М. Винтеркорна, ощутимо модернизированные версии Пассат и Гольф на раскладе. На автомобильном салоне в Эссене в середине минувшего года германский автоконцерн продемонстрировал самый производительный на данный момент Пассат – R36. Его предельная скорость составляет 250 км/ч, до 100 км/ч хэтчбек разгоняется за 5,6 сек, универсал – за 5,8 с. Всего на основе Пассат в ближайшем будущем будут показаны 4 новинки – 2 версии с насыщенной комплектацией, и 4-дверное купе и динамический универсал. В то же самое время об модернизированном «всенародном» Гольф известно, что он вполне может быть выведен на рынок в обозримые два-три года вместе с улучшенными Поло и Шаран.