Мировые автоновости

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

Невзирая на то, что в прошлом году в Японии было продано порядка 2 млрд миникаров, считающаяся одним из самых крупных игроков на региональном рынке микролитражных авто, организация Хонда Motor собирается дать этот сектор изготовления под контроль одного из собственных отрядов, которое получит статус дочернего предприятия.

Невзирая на то, что в прошлом году в Японии было продано порядка 2 млрд миникаров, считающаяся одним из самых крупных игроков на региональном рынке микролитражных авто, организация Хонда Motor собирается дать этот сектор изготовления под контроль одного из собственных отрядов, которое получит статус дочернего предприятия.

Хонда Motor целиком отдаст изготовление миникаров собственному отряду Yachiyo Industry, сама же сконцентрироваться на производстве не менее выгодных авто. По версии вице-президента Хонда Такое Фукуи, головная организация сконцентрироваться на производстве модификаций под марками Хонда и Акура. При этом в формирование многообещающего изготовления Yachiyo Industry будут инвестировать инвестиции.

По предварительной информации, в 2006 году часть миникаров в продажах Хонда на рынке Японии составила 40%.

Размер реализаций легковых машин в Европе, включая свежих членов ЕС, в 2006г. вырос на 0,7% сравнивая с 2005 г. — до 15 млрд 364 млн. 997 автомашин. При этом, как докладывается в докладе Азиатской организации производителей автомобилей (ACEA), за январь 2006 г. размер реализаций уменьшился на 0,3% сравнивая с подобным временем 2005 г. — до 1 млрд 68 млн. 553 авто.

Прирост реализаций по результатам 2006 года показали следующие производители автомобилей:

Фиат (Фиат, Alfa-Romeo, Лянча) — 1 млрд 156 млн. 152 авто (+16,9%);

Тойота Group (Тойота, Лексус) — 896 млн. 831 авто (+9,7%);

Мазда — 254 млн. 697 авто (+8,9%);

Сузуки — 263 млн. 34 авто (+8,9%);

Хонда — 276 млн. 159 авто (+7,1%);

Фольксваген (Ауди, Фольксваген, Сеат, Шкода) — 3 млрд 111 млн. 855 авто (+5,3%);

БМВ (БМВ, Мини) — 793 млн. 77 авто (+1,8%);

DaimlerChrysler (Мерседес-Бенц, смарт, Крайслер) — 922 млн. 461 авто (+0,8%).

Снижение реализаций в 2006 году отслеживалось у следующих организаций:

MG Ровер — 7 млн. 801 авто (-83,1%);

Киа — 213 млн. 388 авто (-12,3%);

Ниссан — 313 млн. 507 авто (-12,3%);

Рено (Рено, Дачия) — 1 млрд 324 млн. 119 авто (-11%);

Мицубиси — 131 млн. 790 авто (-7,7%);

Хендай — 299 млн. 308 авто (-5,7%);

Дженерал Моторс (Опель, Шевроле, Воксхолл, Сааб, Кадиллак) — 1 млрд 585 млн. 22 авто (-2,7%);

PSA Пежо Ситроен — 2 млрд 19 млн. 540 авто (-2,1%);

Форд (Форд, Вольво, Ленд Ровер, Ягуар) — 1 млрд 623 млн. 532 авто (-0,7%);

Также, за обозначенный этап в Европе было продано 172 млн. 725 авто прочих изготовителей (+21%).

По последнему изучению, применение алюминия азиатскими автопроизводителями при изготовлении легковых машин за прошедшие несколько месяцев быстро повысилось. Если в 1990 году на 1 авто уходило примерно 50 кг этого источника, то в 2005 году данная цифра повысилась до 132 г.

Специалисты полагают, что данная цифра может подняться еще на 25 кг к 2010 году. Концерны стали больше применять алюминий по простой причине – он простой, что дает возможность уменьшить вес автомашины и этим самым оказать влияние на топливный расход и уменьшить выбросы СО2.

В авто индустрии алюминий применяют из суждений безопасности и для спортивных свойств авто. Например, свежий Ягуар XK-Type, чей кузов целиком построен из алюминия, олицетворяет «свежее слово» в автомобильном дизайне.

В Швеции фотографам «попался» образец новой модификации от Пежо – хетчбека 308. Стоковую версию 308 заключено показать лишь в 2008 году. Новинка будет сконструирована на базе, сделанной вместе с автоконцерном Ситроен. 308 показывает реальный образ функционального авто.

Пежо 308 оборудуют системой полного привода, в серии моторов будут бензинный и дизельный мотор масштабом 1,4-2,0 л. Новинка поменяет 307-ю модель, которая в 2002 году выиграла премию «Азиатский авто года» (2002 European Car of the Year).

Все следующие новинки от Пежо будут производиться вместе с Ситроен. Исключение составляет кроссовер 4007, который был спроектирован вместе с японской организацией Мицубиси. Данный авто выйдет на рынок летом 2016 года.

Автоконцерн Форд начал исследования макета Мустанг 2009. В Сети-интернет опубликованы «разведывательные» фото авто. 1-ое ощущение, которое сделала автомашина, выделяют фотографы, «это очевидно внешний вид от Giugiaro».

По сравнению приобретенных фото со снимками концепткара Giugiaro Мустанг, который был показан на последнем автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, существенно их очевидное подобие. Даже под камуфляжем видимы одинаковые очертания капота, ведущих крыльев и – отчасти – декорирования передка.

Напоминаем, концепт североамериканского авто был основан похожим итальянским автоателье Giugiaro. Принимая во внимание, что концепт был показан изначально на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, а потом в Детройте, а не в Женеве (где Guigiaro по традиции показывает собственные новинки), специалисты делают вывод, что новое поколение Форд Мустанг будет предельно близко к авто, полученному итальянцами.

Руководителями реализаций среди авто изготовления АвтоВАЗа в 2016 г были машины традиционной сборки Лада 2107. Про это рассказал руководитель регулирования по менеджменту ЗАО «АвтоВАЗ» Александр Бредихин в своем интервью ВАЗ ТВ. Такая известность выражается минимальной стоимостью из всего ряда.

Стоимость «несколько изменялась на протяжении года – зависимо от года и из-за того, что мы перешли целиком на машины Лада 2107 с нагнетательными силовыми агрегатами. Примерно стоимость этого авто составила около 140-150 тыс руб», – заметил А. Бредихин.

Машины традиционной сборки по результатам реализаций в 2006 году заняли 12% всего рынка России свежих авто. Отзываясь на требования покупателей, АвтоВАЗ будет производить «классику» и далее, до того времени пока она популярна на рынке и пока дают возможность законодательные ограничения.

«В настоящее время работает норма «Евро-2», а с 2008 года нормы будут подняты до «Евро-3″. Конечно же, что и ведет к удорожанию. Однако мы расценили наши возможности и вполне можем и далее выполнять машины вплоть до 2009, вполне может быть – 2010 года», – рассказал руководитель регулирования по менеджменту ЗАО «АвтоВАЗ».

Японская автокомпания Great Wall Motor Co. Ltd. отвергла нарекание итальянского автоконцерна Фиат в том, что внешний вид нового субкомпакта Great Wall Peri скопирован с Фиат Панда. По информации (C) Xinhua ссылаясь на китайскую СМИ, глава отдела связи с общественностью Great Wall Шань Югуй сообщил: «Мы никогда в жизни не воспроизводим посторонние машины. Наше отделение внешнего вида растратило 2 года на подготовку Peri». Также он добавил, что организация спроектировала свои пресс-формы и имеет патенты на Peri.

Японская газета Oriental Morning Post подразумевает, что причиной нарекания в плагиате вполне может быть возможная экспансия Great Wall на рынок Европы. Модель Peri должна выйти в Европе во 2-й половине 2007 года и может оттереть Фиат в секторе автомобилей.

В бразильском Рио-де-Жанейро возникла вторая достопримечательность. На одной из улиц города определили удивительный артефакт – «соединили» 2 авто Фольксваген Битл. Ваятель так что принял решение убедительно представить знаки японской философии «Инь» и «Ян» – постоянно дерущиеся и дополняющие друг дружку женское и мужское начало.

«Четырехколесных» жеребцов архитекторы увековечивают не только лишь в дальней Бразилии, но также и в РФ. В городе Москва установлен артефакт авто Волжского автозавода – «копейке». В Иркутске в 2018 году был замечен артефакт пожарному авто.

Законные автогонки стритрейсеров, прошедшие на данных выходных в городе Москва, завершились крахом. В Район, где и должны были пройти эти состязания, подъехало очень много посетителей.

Учредители смогли провести лишь 4 заезда (первый прошел в час ночи). Однако приблизительно в 2 дня ночи очень крупная масса посетителей разломала ограждения и выскочила на автотрассу – на автогонки подъехало около 7-10 млн. человек. В итоге было решено закончить состязания.